El fichaje de Pastor Maldonado por Lotus le salió muy caro al piloto venezolano, y es que en las últimas horas ha trascendido cuánto pago Pastor para romper el contrato que tenía con su anterior escudería, Williams.
Tras un inicio de año totalmente contrario al que se vivió en Enstone en 2013, el equipo Lotus llega con ganas al Gran Premio de España. El pasado Gran Premio de China empezó a dibujar lo que puede ser una curva de evolución positiva del E22.
Romain Grosjean ha reconocido haber usado la configuración del monoplaza de 2013, el E21, hasta el GP de China, algo que según el francés, ha lastrado en gran medida el rendimiento del E22 en este principio de temporada.
La lluvia es, por un lado, el factor externo más importante en la F1 y, por tanto, generador de carreras imprevisibles y llenas de emoción. Por otro lado, saca a la luz a pilotos con una habilidad y talento por encima de la media. Así y de esta forma, el 11 de abril de 1993 se dieron dos circunstancias exquisitas para una de las mejores carreras de aquella década: la lluvia y Ayrton Senna en un coche inferior al de su más directo rival: Alain Prost, como en otras ocasiones anteriores, desde Mónaco 84.
Chris Dinnage ha dedicado las últimas tres décadas de su vida a la Fórmula 1. Se unió a Team Lotus el mismo año en que Colin Chapman falleció, en 1982, dispuesto a hacerse notar y escalar en el organigrama de la empresa. Y vaya si lo hizo.
Después de seis duros meses en los que su única relación con la Fórmula 1 se limitó a producir piezas de repuesto, Chris fue ascendido al equipo de carreras en calidad de mecánico, preludio del puesto de superior que obtuvo con el paso del tiempo.
Dinnage fue el jefe de mecánicos de Ayrton Senna en los tres años que el paulista estuvo en Hethel. "Era exigente, pero sabías que trabajabas con uno de los mejores del mundo", recuerda emocionado a la vez que destaca el anhelo del brasileño por asegurarse todo el apoyo y atención de su entorno. Ahora, aquel Team Lotus ya no existe, pero Chris permanece en contacto con su legado a través de su departamento de coches clásicos, Classic Team Lotus.
Eric Boullier, antiguo jefe de Lotus, tomó la decisión de dejar de ocupar la silla en el equipo de Enstone para unirse a McLaren como director de carrera.
Los problemas económicos que comporta la crisis económica mundial también azotan la Fórmula 1, en especial al equipo Lotus, que el año pasado vio como Kimi Räikkönen amenazó con la huelga por el impago de su salario.
Los problemas de adaptación al F14T que acusa Kimi Räikkönen desde el comienzo de la temporada han sorprendido a numerosas personalidades del paddock. Entre ellas se encuentra Gerard Lopez, propietario de Lotus y antiguo jefe del finlandés, quien afirma no comprender las causas que le han llevado a no plasmar su calidad al volante en forma de buenos resultados.
Lotus mostró en China los primeros signos de mejora tras un inicio de temporada decepcionante. La voluntad del equipo pasa por afrontar la gira europea entre las diez primeras posiciones, un objetivo que parece alcanzable gracias a la mejora de dos segundos que habrían proporcionado las mejoras introducidas por Renault en su unidad de potencia.
Lotus suma su cuarta carrera consecutiva sin puntuar en esta temporada 2014. En el Gran Premio de China han demostrado una gran mejoría, pero un problema en la caja de cambios de Romain Grosjean ha impedido que puntuara. Pastor Maldonado ha hecho una gran carrera y ha podido progresar hasta ocho posiciones tras salir desde la última posición. La formación de Enstone espera traer un gran paquete de mejoras para Barcelona, que le harán ser "mucho más competitivos".
El equipo Lotus podría haber exigido a Renault un trato igualitario al de Red Bull en el desarrollo de su unidad de potencia. Al parecer, la formación de Enstone habría adquirido un papel subordinado en los planes del fabricante de motores para la presente temporada.
El equipo de Lotus ha tenido suerte hoy en China. Romain Grosjean saldrá mañana desde la décima plaza, mientras que Pastor Maldonado lo hará en último lugar. A pesar de este contratiempo, los comisarios han permitido al venezolano participar mañana en la carrera ya que no ha rodado en la sesión oficial de clasificación por problemas en su E22. Comparando los tiempos de la sesión de libres, Pastor es optimista porque era "seis décimas más rápido" que su compañero de equipo.
Difícil comienzo para Pastor Maldonado, que comenzará cinco puestos más rezagado a causa de la sanción por el espeluznante accidente que tuvo con Esteban Gutiérrez en Baréin.
Lotus ha completado otra jornada clave en su intento por recuperar el terreno perdido en las primeras carreras de la temporada. Pese a un desafortunado accidente de Pastor Maldonado en los segundos libres, la formación de Enstone se muestra confiada de que los datos recogidos hoy les permitirán afrontar el resto del fin de semana con el objetivo en mente de terminar entre los diez primeros. Por el momento, el único capaz de superar tal barrera ha sido Romain Grosjean, quien ha finalizado noveno en la sesión vespertina.
Después de haberse celebrado tan solo los tres primeros Grandes Premios de la temporada, Pastor Maldonado ya ha perdido tres puntos de su superlicencia de Fórmula 1. El último error que cometió fue en los entrenamientos de Shangai, donde simplemente se salió en una curva.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
