El equipo Williams se muestra optimista de cara al resto del GP de Brasil después de los primeros Libres en Interlagos. Felipe Massa especialmente inspirado –ante su último GP en casa–, ha estado en el top 8 en ambas sesiones, mientras que Lance Stroll ha completado el programa previsto en un trazado que no conocía. Optimismo en Grove ante una de las carreras más emotivas de la vida deportiva de Felipe.
Buena primera jornada de entrenamientos para Red Bull en Interlagos. El equipo de Milton Keynes se mantiene cerca de los Mercedes y demuestra en tandas largas que es un serio candidato a la victoria en Brasil. Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo probaron diferentes configuraciones, que les sitúan con esperanzas de luchar por la victoria en la jornada del domingo.
Ferrari ha comenzado el Gran Premio de Brasil un paso por detrás de Mercedes, y de nuevo con la amenaza real de Red Bull. Sebastian Vettel, cuyo mejor resultado es cuarto, asegura que no será fácil dar caza a sus principales rivales. En cuanto a Kimi, asegura que los neumáticos son la pieza fundamental de este fin de semana, y de ello depende que consigan un buen rendimiento.
Fernando Alonso no ha disfrutado todo lo que potencialmente esperaba de la jornada inaugural en el GP de Brasil. Sin dejarnos imágenes curiosas en los viales del circuito como en sus anteriores dos viernes aquí, pequeños contratiempos mecánicos han reducido el rodaje del español hoy.
Renault ha tenido una jornada positiva el viernes en el Autódromo José Carlos Pace. Tras hacer algunas evaluaciones de cara a preparar 2018, los de Enstone han dedicado la segunda sesión de entrenamientos libres a trabajar para este fin de semana, uno en el que esperan mejoras de cara a mañana.
El tetracampeonato ha sentado muy bien a Lewis Hamilton y al equipo Mercedes. El piloto británico ha liderado ambas sesiones de entrenamientos libres en Interlagos, seguido por Valtteri Bottas. Todo funciona para las flechas plateadas, que se presentan como gran rival a batir en la penúltima cita de la temporada. Además, el finés tiene el objetivo de arrebatar el segundo puesto del campeonato a Vettel, a quien tiene a sólo 15 puntos.
Los Mercedes vuelven a confirmar que son el equipo a batir también en Interlagos. Como ocurriera en los Libres 1, Lewis Hamilton ha liderado la tanda seguido por Valtteri Bottas. Fernando Alonso ha sido décimo, justo por delante de Carlos Sainz.
Mercedes ha dominado la mañana y la tarde en el Autódromo José Carlos Pace, pero en la segunda sesión, Daniel Ricciardo ha estado más cerca de Lewis Hamilton, que ha liderado, y de Valtteri Bottas. Fernando Alonso ha sido décimo y Carlos Sainz, 11º.
Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres, por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Fernando Alonso ha sido el décimo más rápido y Carlos Sainz, con el R17, ha terminado 16º.
La Fórmula 1 quiere ampliar el número de citas del Campeonato y una de las formas para conseguir ese tiempo extra es reducir la duración de los fines de semana de carreras, o lo que es lo mismo, se ha hablado de eliminar la jornada de entrenamientos libres del viernes. Sin embargo, Red Bull se ha opuesto a ello desde el primer momento.
Sebatsian Vettel ha conseguido la cuarta pole de la temporada, la primera de Ferrari en México desde el retorno del Autódromo Hermanos Rodríguez al campeonato. El alemán le ha birlado por 80 milésimas la pole a Max Verstappen. Su compañero en Ferrari, Kimi Räikkönen, ha sufrido con el agarre de los neumáticos y no ha querido arriesgar en exceso.
El equipo Toro Rosso sigue con su fin de semana para olvidar. Pese a que Brendon Hartley ha sido 13º, los problemas no han desaparecido. Al neozelandés le ha fallado el turbo en la Q2 y le ha dejado sin posibilidad de marcar un crono decente. Su compañero, Pierre Gasly, no ha tenido un mejor día pues no ha rodado por culpa de una incidencia en el turbo también.
Objetivo conseguido para Renault en México, al menos el de este sábado. El equipo francés ha conseguido completar su estrategia y hoy todo les ha salido a pedir de boca. Con ambos coches en Q3, sólo les falta terminar el trabajo mañana con los dos RS17 en puntos.
Sebastian Vettel ha conseguido la Pole 50 de su carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto alemán arrebató el mejor tiempo a Verstappen –que a punto estuvo de lograr el récord de piloto más joven en lograr una Pole– en el último momento y buscará la victoria desde la primera posición de la parrilla. Hamilton no ha estado a la altura en el día de hoy y tratará de sumar su cuarto título desde la tercera posición.
Red Bull se ha quedado a 80 milésimas de la Pole Position. A lo largo de todo el fin de semana han avisado, aunque al final sólo Max Verstappen ha estado en la pelea. Daniel Ricciardo ha sufrido con el agarre y no ha pasado de la séptima posición. Por suerte, el ritmo mostrado el viernes envalentona a los de Milton Keynes para conseguir un buen resultado.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
