El equipo Haas dice adiós al Gran Premio de Alemania con sus dos monoplazas en la zona de puntos. Romain Grosjean ha terminado noveno por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen, que lo ha hecho décimo. La carrera no ha sido fácil para ambos pilotos que lamentan el mal funcionamiento del neumático seco.
La locura que se ha vivido en Hockenheim le ha aportado grandes alegrías a Racing Point. Lance Stroll ha conseguido la cuarta posición y ha estado muy cerca de subir al podio, lo que se traduce en importantes puntos para el equipo. La parte negativa ha sido que la lluvia le ha jugado una mala pasada a Sergio Pérez, que ha terminado contra las protecciones en las primeras vueltas.
Era un fin de semana de celebración por su Gran Premio número 200, y además en casa, pero Mercedes ha vivido una pesadilla en Hockenheim. Valtteri Bottas se ha estrellado en la parte final de la carrera y Lewis Hamilton, tras una serie de errores, ha finalizado fuera de la zona de puntos. No en vano, auguran batalla de cara a la semana que viene, con motivo del GP de Hungría.
Carrera para el olvido de Renault en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. Nico Hülkenberg ha rozado su primer podio en el Gran Circo, pero un accidente en la vuelta 39 le ha obligado a abandonar. Daniel Ricciardo no ha corrido mejor suerte puesto que una rotura de motor en el giro 13 ha terminado con todas sus opciones.
Sesión de clasificación para olvidar de Ferrari en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. La fiabilidad ha vuelto a ser el talón de Aquiles a los de Maranello y ha golpeado dos veces de forma contundente este sábado. Sebastian Vettel saldrá último puesto que no ha podido completar ni tan siquiera un giro en Q1. Por su parte, Charles Leclerc ha dicho adiós de manera prematura a lucha por la Pole tras un fallo mecánico al inicio de la Q3.
Mercedes no ha disputado hoy su mejor sesión de clasificación, aunque Lewis Hamilton ha conseguido la Pole tras una gran vuelta. Valtteri Bottas no se ha sentido del todo cómodo con el coche durante la sesión, pero partirá desde la tercera plaza. En Mercedes, todos lamentan los problemas mecánicos de Ferrari, aunque creen que es positivo que los de Maranello estén fuertes para luchar por el Campeonato.
McLaren ha tenido una clasificación con luces y sombras en el Gran Premio de Alemania. Carlos Sainz ha exprimido el MCL34 para amarrar la séptima posición de cara a la carrera de mañana, sin embargo Lando Norris no ha podido pasar de la Q1 por problemas en la batería. Eso sí, el coche tiene potencial, por lo que el objetivo es sumar puntos por partida doble el domingo.
Red Bull ha aprovechado los problemas de fiabilidad de Ferrari para partir con gran ventaja de cara al Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. Max Verstappen ha sido capaz de superar incluso al Mercedes de Valtteri Bottas para ser segundo. Pierre Gasly, de nuevo lejos de su compañero, partirá desde la cuarta plaza.
Alfa Romeo ha protagonizado su mejor clasificación de la temporada de la mano de Kimi Räikkönen, que ha sido el mejor de la zona media y ha firmado un gran quinto lugar. Antonio Giovinazzi se ha quedado a las puertas de la Q3 y mañana partirá en 11ª posición. Con el buen ritmo del C38 en el día de hoy, los de Hinwil tendrán de nuevo una gran oportunidad para salir con puntos bajo el brazo mañana.
Renault ha realizado una clasificación agridulce en el Gran Premio de Alemania. Nico Hülkenberg ha podido pasar a la Q3 y saldrá mañana en la novena posición, sin embargo Daniel Ricciardo ha tenido que conformarse con la decimotercera plaza. La pelea por los puntos estará muy ajustada mañana, pero el objetivo es finalizar entre los diez mejores con los dos monoplazas.
Clasificación satisfactoria para el equipo Haas. Romain Grosjean pasó de ser criticado con dureza por sus propios jefes a marcar el sexto mejor tiempo de la sesión. Peor le fueron las cosas a un Kevin Magnussen que se quedó a las puertas de pasar a la Q3. Al final tendrá que conformarse con la 12ª posición inicial.
Las piezas y actualizaciones han funcionado para Racing Point en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. Sergio Pérez ha entrado en Q3 y ha firmado una magnífica octava plaza. Lance Stroll se ha librado de caer en Q1 por primera vez este año y está contento con las sensaciones del RP19.
Nuevo doblete de Mercedes en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Lewis Hamilton ha hecho historia al haber firmado su sexta victoria en casa, pero no ha sido pan comido. Su compañero Valtteri Bottas le ha plantado cara en las primeras vueltas y un coche de seguridad le ha abierto las puertas del triunfo.
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Charles Leclerc han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Gran Bretaña de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Renault ha completado el Gran Premio de Gran Bretaña con sus dos monoplazas en la zona de puntos. Daniel Ricciardo ha terminado séptimo, por delante de su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, que lo ha hecho en décima posición. El piloto alemán reconoce que se siente decepcionado por no haber logrado pasar del décimo puesto, lugar desde el que salía.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
