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Sensaciones encontradas en la escudería Ferrari. El equipo se ha dedicado hoy a evaluar diferentes soluciones aerodinámicas para buscar el nivel ideal de carga aerodinámica. Sin embargo, Felipe Massa ha sufrido por el camino una penalización en los Libres 1 al saltarse el semáforo rojo del pit lane y un problema en la caja de cambios en la segunda sesión. Por su parte, Fernando Alonso espera que llueva el domingo para lograr la victoria en Monza.

Satisfacción en Lotus con el rendimiento del E21 hoy en Monza, a pesar de que Kimi Räikkönen sufriera un problema en la presión de agua de su motor. Aun así, los dos monoplazas han sido rápidos, e incluso han clavado los cronos de los Libres 2. Para mañana esperan elegir la especificación adecuada de las que han probado hoy.

Viernes cargado de trabajo para la escudería Sauber, que ha aprovechado el arranque del Gran Premio de Italia para ultimar los reglajes del C32 y probar la eficacia de su doble DRS pasivo, un dispositivo que esperan mejore su rendimiento en las carreras restantes del calendario.

Satisfacción en el equipo Force India tras los primeros entrenamientos del GP de Italia. La formación de Silverstone ha dedicado los Libres 1 a probar diferentes configuraciones en la suspensión del monoplaza con la presencia al volante de James Calado, quien debutaba a los mandos del VJM06 en un Gran Premio oficial. Ya en la sesión vespertina, Paul di Resta y Adrian Sutil han completado sin apenas incidencias las tandas largas, aunque el paso adelante que ha dado McLaren en este circuito les obliga a trabajar de manera exhaustiva en el desarrollo del monoplaza con vistas a hacerse un hueco mañana en la decisiva Q3.

Monza es un circuito que no debería adaptarse al RB9, o eso al menos es lo que asegura la teoría, porque la práctica hoy la realidad ha demostrado ser totalmente opuesta. Sebastian Vettel ha dominado con mano de hierro los Libres 2 y ha sido seis décimas de segundo más veloz que toda su competencia. ¿Preludio de otro fin de semana victorioso?

El equipo Toro Rosso ha concluido el primer día de entrenamientos del Gran Premio de Italia con la sensación de no haber exprimido al máximo las prestaciones del STR6. Jean Eric Vergne ha lamentado que los repentinos problemas de agarre en el tren delantero le hayan impedido pasar de la 15º posición en los Libres 2, mientras que Daniel Ricciardo ha instado a la formación de Faenza a trabajar de manera exhaustiva en mejorar el equilibrio de su monoplaza de cara a la sesión clasificatoria de mañana.

Igualdad máxima entre Caterham y Marussia en el inicio del Gran Premio de Italia. Heikki Kovalainen ha ayudado a ultimar la puesta apunto del CT03 durante la sesión matinal, sesión en la que Charles Pic ha superado por escasas milésimas al MR02 de Max Chilton. El inglés ha ganado posteriormente la partida al francés en los segundos entrenamientos libres.

Sebastian Vettel ha dominado con holgura la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. El rendimiento del piloto alemán tanto con el neumático medio como con el duro ha sido verdaderamente superior al del resto de la parrilla, especialmente en simulación de carrera, donde ha sido capaz de imponer un ritmo cerca de un segundo más rápido que sus rivales directos. Su compañero de equipo, Mark Webber, ha terminado segundo, mientras que Kimi Räikkönen ha ocupado la tercera posición final.

Lewis Hamilton ha confirmado los buenos presagios en torno al rendimiento del equipo Mercedes AMG en el circuito de Monza, y ha liderado los primeros entrenamientos libres por delante de Fernando Alonso y su compañero de equipo, Nico Rosberg.

Desilusión en Ferrari por las posiciones obtenidas hoy en Spa. Según Fernando Alonso, un trompo pudo ser la causa de uno de sus peores resultados en parrilla, mientras que la estrategia y la lluvia no acompañó a Felipe Massa, que saldrá por detrás del asturiano mañana, en décimo lugar.

Sebastian Vettel ha vuelto a liderar la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, a tan sólo una décima del piloto Red Bull ha terminado Fernando Alonso, mientras que su compañero de equipo, Mark Webber, ha sido finalmente tercero.

El equipo Lotus ha tenido una complicada primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bélgica. Un problema en el neumático delantero ha impedido a Kimi Raikkonen rodar más en los primeros Libres, mientras que el mal tiempo no les ha permitido completar su programa de pruebas del nuevo Dispositivo. De cara al fin de semana, esperan que el rendimiento del E21 esté a la altura de unos Red Bull que parecen inalcanzables.

Inicio peculiarde Gran Premio para el equipo McLaren, cuyos pilotos se han sentido más cómodos en la lluvia matinal que en sol de los Libres 2. En ese sentido, Jenson Button ha urgido a su formación a investigar la razón por la que el MP4-28 es menos competitivo cuando las temperaturas son más elevadas.

Williams inicia la carrera de Spa-Francorchamps lejos de su mejor versión, pero con la confianza de que se podrá acercar a ella a medida que avance el fin de semana. Los de Grove han invertido los dos primeros entrenamientos libres en comprobar distintas configuraciones aerodinámicas.

Ferrari llegaba a Bélgica con la obligación de cerrar la brecha con los líderes para seguir viva en el Campeonato, y la primera jornada de la cita de Spa ha resultado satisfactoria para la formación de Maranello. Fernando Alonso confirma una progresión en el potencial del F138, mientras que Felipe Massa se congratula de las buenas simulaciones de carrera llevadas a cabo en la tarde de hoy.