F1

Force India en el GP de Italia F1 2013: Viernes

Di Resta cree que será complicado batir a Mclaren en la sesión clasificatoria
Sutil, satisfecho aunque preocupado con los problemas de estabilidad en frenada
James Calado se muestra eufórico con su primer día de rodaje con el VJM06
diresta-monza-laf1.jpg
Miguel Carricas
0
06 Sep 2013 - 19:22

Satisfacción en el equipo Force India tras los primeros entrenamientos del GP de Italia. La formación de Silverstone ha dedicado los Libres 1 a probar diferentes configuraciones en la suspensión del monoplaza con la presencia al volante de James Calado, quien debutaba a los mandos del VJM06 en un Gran Premio oficial. Ya en la sesión vespertina, Paul di Resta y Adrian Sutil han completado sin apenas incidencias las tandas largas, aunque el paso adelante que ha dado McLaren en este circuito les obliga a trabajar de manera exhaustiva en el desarrollo del monoplaza con vistas a hacerse un hueco mañana en la decisiva Q3.

 

Paul di Resta (15º / 11º):

Di Resta: "Llegar mañana a la Q3 es nuestro gran objetivo"

"El coche parece estar bien equilibrado, pero no hemos sido capaces de dar el salto al top diez. Por ello, necesitamos trabajar en ello esta noche y mejorar un poco las cosas. Llegar mañana a la Q3 es nuestro gran objetivo, y es absolutamente posible. La parrilla parece bastante apretada, especialmente comparada con otras carreras, pero tenemos que acercarnos a McLaren. Los neumáticos están rindiendo según nuestras predicciones, y tenemos muchos datos que analizar esta noche".

 

Adrian Sutil ( - / 13º):

"Monza es un trazado inusual, por lo que ha sido un verdadero reto dar el máximo del monoplaza hoy. Es cierto que hay mucho que analizar esta noche porque necesitamos mejorar el coche en la frenada y hacerlo más fácil para conducir, ya que tengo una pérdida general de agarre de momento. Para los neumáticos tenemos los datos que queremos, y las tandas largas parecían ser buenas".

 

James Calado (17º / - ):

Calado: "Alucinante, esa es la única palabra para describir el día"

"Alucinante, esa es la única palabra para describir el día. Me ha costado bastante adaptarme al monoplaza, pero una vez que ya estaba familiarizado con todo, he podido pilotar de manera consistente  y marcar tiempos bastante buenos. El equilibrio del coche parecía bueno, y todo ha ido perfectamente durante la sesión. He aprendido mucho, y ojalá pudiera obtener buenos datos para el equipo. Quiero mandar un gran 'muchas gracias' a Sahara Force India por la oportunidad, y tengo ya ganas de volver al coche en lo que resta de año"

 

Robert Fernley, director adjunto:

"Un día bastante típico en Monza, en el que hemos trabajado con nuestro programa sin grandes incidencias. James ha gozado de su primera práctica libre, y ha hecho un gran trabajo. Le hemos asignado trabajo con la suspensión, y ha mostrado un gran rendimiento con buenas sensaciones, lo cual necesitábamos. Hemos montado hoy un nuevo alerón trasero en los coches, uno que ya usamos en los libres de Spa, y hemos almacenado muchos datos aerodinámicos que nos ayudan a encontrar el set up óptimo. En cuanto a nuestro rendimiento general, es difícil saber exactamente dónde estamos, pero estaremos peleando mañana por las diez primeras posiciones".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15