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En Lotus no tienen suficientes felicitaciones para agradecer a Grosjean la enorme carrera que se ha marcado en suelo americano. El francés ha igualado su mejor resultado en la Fórmula 1 manteniendo a raya a Webber con un coche claramente inferior. Algo que ha dejado gratamente satisfecho y feliz a su equipo. En cambio, la carrera de Kovalainen ha dejado sensaciones totalmente opuestas. Con problemas en el alerón delantero y en el KERS, el finlandés solo ha podido ser decimoquinto en su estreno con Lotus.

La de Austin no ha sido una carrera fácil para el equipo McLaren, pero al menos ambos han terminado en la zona de puntos. Sergio Pérez comenzó ganando la posición a Alonso en la salida, pero luego vio como el asturiano le adelantó con su parada en boxes y se tuvo que conformar con la misma plaza en la que salió. Y Button volvió a tocarse en la primera vuelta y acusó mucho subviraje durante el resto de la carrera. Intentarán mejorar en el último GP del año.

Sergio Pérez ha olvidado todo lo que se comenta sobre él en el paddock y ha intentado hacerlo lo mejor posible en su Gran Premio local. A pesar de hacerlo mejor de lo que se esperaba, el mexicano no se ha conformado y ha lamentado haberse quedado tan cerca de los coches de delante. Más frustrante ha sido la actuación de su compañero de equipo, Jenson Button. El piloto inglés, que tras la sanción de tres puestos saldrá 16º, todavía no entiende por qué ha habido tantas diferencias con su compañero. 

Romain Grosjean lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a poner su Lotus justo detrás de Lotus en una sesión de clasificación, una posición que multiplica las opciones de la escudería en la lucha por la segunda y la tercera posición del Campeonato de Constructores. Por otra parte, Heikki Kovalainen ha sorprendido al marcar el octavo mejor registro de la jornada pese a su limitadísimo rodaje con el E21.

Sebastian Vettel continúa sin dar tregua a sus rivales en el Gran Premio de Estados Unidos. El tetracampeón mundial ha exhibido una impecable actuación en la tercera sesión de entrenamientos libres que le ha permitido ocupar de manera plácida el primer lugar de la parrilla. Su compañero de equipo, Mark Webber, ha vuelto a escoltarle en la segunda posición antes de una sesión clasificatoria que augura otro dominio incontestable por parte de ambos pilotos de Red Bull.

Nico Hülkenberg puede estar muy contento con el trabajo realizado en la jornada de hoy. La séptima posición en los segundos entrenamientos libres es muy positiva si tenemos en cuenta que todavía creen que tienen mucho margen de mejora. Más satisfecho debería estar el piloto mexicano Esteban Gutiérrez que, en un circuito nuevo para él, ha superado a su compañero de equipo en ambas sesiones. Además, Gutiérrez corre en su circuito de casa, a 300 quilómetros de la frontera con su país. 

El equipo Lotus tendrá que solucionar los problemas de frenos en el coche de Romain Grosjean si quiere conseguir un buen resultado. A pesar de esto, se han mostrado muy optimistas en el equipo inglés porque nadie se esperaba el resultado de Heikki Kovalainen. Además, en los Libres 2, las tandas con alta carga de gasolina de ambos monoplazas han sido muy alentadoras. 

El Caterham CT03 ha sufrido mucho subviraje durante toda la jornada de hoy y así lo han expresado los tres pilotos del equipo que han participado en los entrenamientos libres del Gran Premios de Estados Unidos. Además, un problema añadido ha sido la poca actividad que ha habido en los Libres 1 tras los problemas con el helicóptero medicalizado, con lo que no han podido mejorarlo demasiado. Por otra parte, Alexander Rossi ha salido satisfecho y muy orgulloso tras convertirse en el primer estadounidense en pisar con un Fórmula 1 el circuito de Austin en una sesión oficial. 

Surrealista, caótico e improvisado, el Gran Premio de Estados Unidos ha dado hoy sus primeros pasos a trompicones en el Circuito de las Américas, donde la niebla, el helicóptero médico y Dirección de Carrera han sido los tres protagonistas de una mañana sin igual en la historia reciente dela competición, una mañana que ha concluido con el Ferrari de Fernando Alonso en lo más alto de la tabla de tiempos.

Red Bull organizó la semana pasada una prueba para Daniil Kvyat en un Toro Rosso de hace dos años en el circuito de Misano, Italia, para que pudiera correr los 300 kilómetros necesarios delante de un observador de la FIA, obtener la superlicencia y poder rodar con el STR8 este viernes en Austin durante los primeros entrenamientos libres.

Mercedes ha dado otro paso adelante para asegurarse en subcampeonato de constructores con los 15 puntos de Nico Rosberg y los seis de Lewis Hamilton. El equipo necesita entender por qué el británico no saca "el máximo de rendimiento del W04", mientras que su compañero de equipo maximiza el potencial del monoplaza.

Como suele ser habitual, en Mercedes han vuelto a celebrar un buen sábado de calificación. Ambos monoplazas de la estrella han copado la segunda fila por detrás de los Red Bull, que han sido inalcanzables a una vuelta, pero que no estarán tan lejos en carrera. Eso sí, hoy se irán del circuito de Abu Dabi un poco mosqueados porque Hamilton podría haber sido capaz de asaltar la segunda plaza de Webber si no hubiera trompeado en su vuelta buena. Lo importante para ellos es que están muy por delante de Ferrari e intentarán darles un mazazo en el Mundial de Constructores.

Sebastian Vettel ha vuelto a lo más alto en los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi, esta vez por delante de Mark Webber, su compañero de equipo, quien le ha escoltado en la segunda posición. De esta forma, Red Bull se postula como el principal candidato a ocupar la primera fila de la parrilla en la sesión clasificatoria después de que ambos pilotos de Mercedes AMG, su principal amenaza, hayan exhibido unas prestaciones ligeramente inferiores respecto al dia de ayer con el neumático blando.

McLaren, impulsada de nuevo, respira nuevos aires en este final de temporada. Tras los buenos resultados en la India, en Yas Marina no ha sido muy distinto, e incluso han procedido a introducir algunas novedades en los monoplazas de cara a 2014. Solamente un fallo en uno de los sensores del MP4-28 de Jenson Button ha traído de cabeza al equipo, que pensaba que el británico sufría un pinchazo en uno de sus neumáticos. 

En Lotus han acabado satisfechos con el primer día de trabajo en Abu Dabi. Grosjean fue el más rápido en la primera sesión, aunque tuvo problemas de frenos en la segunda, y Räikkönen ha rendido en tiempos muy competitivos en ambas tandas de entrenamientos. Se jugarán con Mercedes subir al podio el domingo,  porque los Red Bull son inalcanzables y los Ferrari han dado un paso atrás.