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Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, ha confirmado que el equipo está interesado en invertir y comprar acciones en la Fórmula 1. Una de las novedades que incorporará la nueva gestión de Liberty Media es que los americanos ofrecerán acciones de la F1 a los equipos pero sin poder de voto, para no influir en una competición justa. Lo que ofrecen los nuevos propietarios es el 22% de los derechos comerciales, que se repartirían entre los equipos interesados.

Liberty Media ofrecerá una parte de las acciones a los equipos de Fórmula 1 pero ello no conllevará tener poder sobre las decisiones del deporte. Según informa la prensa alemana mediante 'Auto Motor un Sport', los nuevos propietarios ofrecen un 20% del accionariado – equivalente a unos 765 millones de euros – a las escuderías y la fecha límite para tomar una decisión es a finales de enero. 

La Fórmula 1 podría aprender de la forma en la que la NFL promociona eventos como la Super Bowl, para acercarse más a los aficionados en cada Gran Premio, de acuerdo con el nuevo director ejecutivo de McLaren, Zak Brown.

Liberty Media ha llegado a la Fórmula 1 con ganas de animar los fines de semana. Los nuevos propietarios americanos entienden cómo hacer de un deporte todo un espectáculo y creen que la categoría reina del automovilismo podría ser más interesante con otro formato de Gran Premio.

Si existe una voz autorizada dentro de los circuitos esa es la de Fernando Alonso. El piloto asturiano se convertirá, tras el adiós de Button en el piloto con más experiencia dentro de la Fórmula 1. No el más veterano, ya que Kimi Räikkönen es mayor que él, pero será el hombre en activo con mayor número de carreras iniciadas. Alonso ha atravesado por varias fases y cambios de reglamento en la F1, y en 2017, con la llegada de Liberty Media, espera que algunas cosas cambien para hacer el deporte más atractivo a los aficionados.

Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, ha sido muy claro con las intenciones de Liberty Media de imponer un límite presupuestario a los equipos: no es posible. El dirigente italiano ha asegurado que todas las medidas de los últimos años no han servido de nada porque en Maranello han gastado el dinero en otras vías para intentar hacer que el coche sea competitivo. 

Monisha Kaltenborn espera que la Fórmula 1 sea más justa entre los equipos tras la llegada de Liberty Media. Mientras los nuevos propietarios estudian un límite presupuestario para las escuderías, la directora de Sauber espera que se hagan progresos para igualar la oportunidad de los equipos de Fórmula 1 de tener éxito. 

Liberty Media quiere que los equipos tengan un límite presupuestario. Los nuevos propietarios consideran que la política de gasto infinito que existe en la actualidad no tiene sentido y que resulta perjudicial para el deporte.

La adquisición de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media está un poco más cerca. Durante este jueves se ha emitido un comunicado que informa a la empresa de que tiene el visto bueno de las autoridades de competencia en relación a dicha adquisición de la competición. De esta forma, sólo quedará el visto bueno de la FIA y el acuerdo con los inversores (que tendrá lugar el 17 de enero).

Liberty Media ha anunciado un acuerdo con un grupo de inversores para recaudar 1.460 millones de euros que supondrán la adiquisición de la Fórmula 1.

Liberty Media se prepara para terminar la compra de la Fórmula 1. La compañía americana realizó el primer pago a finales de esta temporada, y se prepara para hacer la adquisición definitiva a principios del próximo año. En septiembre, durante el GP de Italia, Liberty compró casi el 19% de las acciones de CVC Capital Partners, que equivale a 3.910 millones de euros, y ahora le falta el pago final, de 3.203 millones, para hacerse con el control completo de la Fórmula 1.

Bernie Ecclestone está abierto a una revisión del formato de los Grandes Premios. Liberty Media llegó a la Fórmula 1 hace escasos meses y tiene algunas ideas para hacer que el deporte sea más entretenido, y parece que Ecclestone no ve mal algunos posibles cambios. 

La reunión del Grupo de Estrategia celebrada esta semana en la ciudad de Ginebra se ha saldado con un consenso entre todos los actores responsables de la Fórmula 1: simplificar las normas deportivas para aumentar el espectáculo de los Grandes Premios. La extrema complejidad técnica instaurada al reglamento de los motores híbridos ha resultado absolutamente insostenible para satisfacer a los aficionados, quienes no han ocultado su descontento con el criterio incierto de los comisarios a la hora de valorar incidentes de carrera, llegando incluso a penalizar estrictamente algunas acciones concebidas a lo largo de la historia como simples incidentes de carrera.

Liberty Media está interesado en organizar un Gran Premio nocturno en Las Vegas. Y lo hace con el objetivo de expandir el calendario actual de la Fórmula 1. Esta temporada, el "Gran Circo" ha batido el récord de carreras, con un total de 21, siendo la primera vez que se supera la barrera de las 20 en una temporada.