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La Fórmula 1 ha presentado una nueva App destinada a ofrecer los tiempos en directo, que ya se puede descargar desde las tiendas de Apple y de Google Play. Ésta es la forma que tiene Liberty Media de compensar a todos los usuarios que se quejaron de los fallos de la última actualización, relativos a la forma en la que se mostraban los tiempos.

Liberty Media sigue estudiando formas de mejorar la clasificación de Fórmula 1. Además de reducir el número de intentos y de tiempo que tengan los pilotos para marcar su vuelta cronometrada, la última idea es dividir la sesión en cuatro partes, de tal manera que existiría una Q4.

El calendario, o mejor dicho, la ampliación del mismo, es uno de los temas candentes en la actualidad dentro de la categoría reina. Tras estrenar en 2018 el calendario más largo de la historia, Liberty no ha dejado de hablar de sumar hasta tener 23 citas por año... o incluso 24.

El Grupo de Estrategia de la F1 evaluará en una reunión que se celebrará hoy miércoles en Ginebra la estandarización de piezas del monoplazas en aras de implementar su política de reducción de costes.

Renault espera que Liberty Media vigile que los fabricantes no se aprovechen de los equipos B para sobrepasar los límites de gasto y desarrollo que tendrá la categoría en la nueva era.

Las quejas en el Gran Premio de Singapur han hecho que la Fórmula 1 se ponga a trabajar en su App para mejorar cómo muestran los tiempos en directo durante las sesiones, ya que la última actualización ha tenido muchas críticas.

La Fórmula 1 ha firmado un acuerdo para patrocinar a casas de apuestas, lo que supone un giro radical por parte de Liberty Media respecto a la política anterior de Bernie Ecclestone, que se negaba a este tipo de negocios porque pensaba que afectarían negativamente a la imagen de glamour del deporte.

Ross Brawn cree que el techo presupuestario ayudará a que los equipos de la zona media luchen por el podio y la victoria. Cree que eso les hará más sostenibles desde el punto de vista económico, ya que los patrocinadores percibirán que su inversión tiene un retorno mayor.

Liberty Media buscará cambiar el formato actual de clasificación de la Fórmula 1 tras el último fiasco de 2016, cuando el intento de imponer un nuevo formato fracasó tras un par de intentos. Ross Brawn ha confirmado dichos planes.

El Reglamento de 2021 aún no es oficial, pero Liberty Media ya ha preparado un primer diseño conceptual para visualizar el aspecto que quiere para los monoplazas de la nueva era de la Fórmula 1. Y el futuro promete.

El servicio oficial de streaming de la Fórmula 1, F1 TV Pro, pondrá a disposición de sus usuarios más transmisiones para la temporada 2019.

El Gran Premio de Italia de la temporada 2016 marcó un antes y un después en la historia de la Fórmula 1 porque se confirmó que el grupo norteamericano Liberty Media sucedía a Bernie Ecclestone como dueño del Gran Circo.

Hace ya tiempo que Zak Brown veía a la Fórmula 1 como una bomba de relojería y el estadounidense cree que algunas cosas ya han explotado este 2018, muestra de ello es que Force India estuvo a punto de cerrar, el futuro incierto de Esteban Ocon o la división de la parrilla en dos clases.

Salen a la luz más detalles en relación al techo presupuestario que introducirá Liberty Media en 2019 de forma provisional. Aunque inicialmente estaba previsto limitar el dinero de los equipos a 130 millones de euros, finalmente se empezará por permitirles usar hasta 170 millones de euros y de manera progresiva, se llegará a los 130 finalmente en 2023.

El gobierno de Vietnam apoya la idea de celebrar una carrera de Fórmula 1 en las calles de la capital del país, Hanoi. Los ciudadanos de la zona en la que se piensa para organizar el GP también están de acuerdo.