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Liberty Media quiere carreras con parrilla invertida en Austria y Gran Bretaña

Liberty Media, la FIA y los equipos se reunieron el pasado viernes
El objetivo es diferenciar las carreras en circuitos 'repetidos'
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Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
40
31 Mayo 2020 - 10:35

La crisis del coronavirus ha obligado a la Fórmula 1 a confeccionar un calendario extraordinario para la temporada 2020, pero ante tal situación, desde Liberty Media sopesan innovar en su formato, por lo que han puesto sobre la mesa la introducción de carreras de clasificación con parrilla invertida –que decidirían la parrilla de los Grandes Premios en sí– en los dos primeros circuitos de la temporada: Red Bull Ring y Silverstone.

Fue el pasado viernes cuando, en una reunión entre Liberty Media, la FIA y los equipos de Fórmula 1, desde Liberty propusieron la idea de utilizar a Austria y Gran Bretaña como ‘conejillos de indias’ para probar las carreras de clasificación con parrilla invertida y, en caso de éxito, introducirlas de cara al futuro.

En este caso, la FIA ha dado su apoyo, pero según el reglamento deportivo actual, un cambio de esta magnitud necesita el apoyo unánime de los equipos. No hubo votación formal de los equipos en dicha reunión, si bien en principio sólo hay un equipo –se desconoce cuál de ellos– que se opone a la idea.

El formato es rompedor con lo establecido en la Fórmula 1 hasta la fecha. Según el medio británico The Race, los sábados habría una carrera de clasificación al ‘sprint’ cuya parrilla sería el orden invertido de los pilotos en el campeonato y los resultados de esta carrera determinarían las posiciones de salida de la carrera del domingo.

Como son dos carreras por circuito en Austria y Gran Bretaña, Liberty Media planea utilizar una de ellas con este formato y la otra con el convencional para comparar. Por supuesto, aún faltan muchísimos datos en esta ecuación, pues en la cita inaugural de Austria no habría orden de campeonato –quizás cogerían las posiciones del campeonato del año pasado o utilizarían el formato nuevo en la segunda carrera–.

El objetivo de este nuevo formato de carreras es diferenciar un evento de otro para no caer en la monotonía al tener que repetir circuitos. Además, el hecho de tener a los pilotos más rápidos al fondo de la parrilla siempre asegura, como mínimo, una alta cifra de adelantamientos.

Liberty Media
40 comentarios
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iKaRi
31 Mayo 2020 - 12:46
#20
#16 @#14 A ti no te gusta porque Vettel no ha ganado nunca saliendo desde mas allá de la 4ª posicion. ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Fast Driver
31 Mayo 2020 - 12:37
#19
#18 @#17 La insensatez es seguir con el mismo formato como si fuese caido de la biblia.... Avancemos un ... Ver comentario
A ver el formato del Domingo no tiene nada de mal......Otra cosa seria antinatural.....Lo que tiene que cambiar es el formato, de la clasificación de los sábados
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CHIMICHANGOU
31 Mayo 2020 - 12:31
#18
#17 @#13 Pero que dices insensato!!....Lo mejor seria hacer carreras cortas los sábados y quien haga e ... Ver comentario
La insensatez es seguir con el mismo formato como si fuese caido de la biblia.... Avancemos un poco por favor... siempre hay que buscar el mayor espectaculo.
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Fast Driver
31 Mayo 2020 - 12:28
#17
#13 Las carreras con parrilla invertida deberian ser el formato de siempre. Dividir una carrera en 2 y ... Ver comentario
Pero que dices insensato!!....Lo mejor seria hacer carreras cortas los sábados y quien haga el mejor tiempo que se lleve la pole.....Mas 5 puntos para el campeonato
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CHIMICHANGOU
31 Mayo 2020 - 12:21
#16
#14 @#10 yo no digo que no se pueda probar, digo que no me gusta y argumento por que... Ver comentario
A ti no te gusta porque Vettel no ha ganado nunca saliendo desde mas allá de la 4ª posicion. Es muy torpe adelantando, choca, llora, trompea, o le penalizan.
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Fast Driver
31 Mayo 2020 - 12:17
#15
#11 @#5 Pues que yo sepa, no he visto ninguna vez el formato de parrilla invertida antes en la F1. Ver comentario
Pues seria una cosa espantosa, no creo que falta hacer experimentos, de esa manera
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iKaRi
31 Mayo 2020 - 12:13
#14
#10 @#6 ¿Y porque no se puede probar en la F1? Por eso en los últimos años han bajado los espectadore ... Ver comentario
yo no digo que no se pueda probar, digo que no me gusta y argumento por que...
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CHIMICHANGOU
31 Mayo 2020 - 12:12
#13

Las carreras con parrilla invertida deberian ser el formato de siempre.
Dividir una carrera en 2 y la segunda hacerla con parrilla invertida.
Hay que acabar con los pilotos farsantes que sobreviven en la F1 gracias al coche.
Que todo el mundo vea lo mediocres que son.
Adelantar es la maxima expresion de la habilidad pilotando.
Si eres malo adelantando, para mi no vales nada.

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Fast Driver
31 Mayo 2020 - 12:12
#12
#7 @#5 hombre, en F1 será (si no me equivoco) la primera vez que lo hagan Ver comentario
Ya, me refiero que aporta a los aficionados pilotos y equipos punteros....Como seguidor de Red Bull Honda, no le veo ni pizca de gracia.....Ver a Max, salir el ultimo por ganar la carrera anterior....
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J
31 Mayo 2020 - 12:10
#11
#5 @#4 No se que tiene de innovador las parrillas invertidas.... Ver comentario
Pues que yo sepa, no he visto ninguna vez el formato de parrilla invertida antes en la F1.
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J
31 Mayo 2020 - 12:08
#10
#6 @#4 eso ya se hace en categorias inferiores, y mi opinion es la que he expuesto... Ver comentario
¿Y porque no se puede probar en la F1? Por eso en los últimos años han bajado los espectadores en los circuitos y en television, porque siempre era lo mismo (Además de otras causas), yo sí prefiero que se hagan cosas nuevas y si no funcionan pues nada, se deja como estaba.
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iKaRi
31 Mayo 2020 - 12:07
#9
#8 @#3 Yo en condiciones normales pienso igual, pero este año ya está echado por alto. Creo que es el ... Ver comentario
como no puede ser de otra manera respeto tu opinion, pero creo que ese es adulterar el espiritu de la competicion... premiar con la pole al peor equipo...
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eldarkto
31 Mayo 2020 - 12:02
#8
#3 Esto e inventos como el DRS, el KERS, los tokens de desarrollo, la limitación de motores, etc. me p ... Ver comentario
Yo en condiciones normales pienso igual, pero este año ya está echado por alto. Creo que es el año para probar cosas...
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eldarkto
31 Mayo 2020 - 11:59
#7
#5 @#4 No se que tiene de innovador las parrillas invertidas.... Ver comentario
hombre, en F1 será (si no me equivoco) la primera vez que lo hagan
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iKaRi
31 Mayo 2020 - 11:59
#6
#4 @#3 Van a probar este tipo de formato para ver si beneficia el espectáculo, si no funciona pues lo ... Ver comentario
eso ya se hace en categorias inferiores, y mi opinion es la que he expuesto...
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Fast Driver
31 Mayo 2020 - 11:56
#5
#4 @#3 Van a probar este tipo de formato para ver si beneficia el espectáculo, si no funciona pues lo ... Ver comentario
No se que tiene de innovador las parrillas invertidas....
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J
31 Mayo 2020 - 11:39
#4
#3 Esto e inventos como el DRS, el KERS, los tokens de desarrollo, la limitación de motores, etc. me p ... Ver comentario
Van a probar este tipo de formato para ver si beneficia el espectáculo, si no funciona pues lo eliminan. ¿No crees que deben innovar alguna vez?
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iKaRi
31 Mayo 2020 - 11:36
#3

Esto e inventos como el DRS, el KERS, los tokens de desarrollo, la limitación de motores, etc. me parece una adulteración de la competición...

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Thor GT
31 Mayo 2020 - 11:16
#2

williams pole en austria y GB

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_JR_
31 Mayo 2020 - 10:52
#1

Que lo prueben, y a ver que sale.

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