Damon Hill no termina de entender la marcha de Fernando Alonso a Aston Martin para 2023. El británico no ve cómo puede funcionar la alianza entre el asturiano y Lawrence Stroll y sostiene que a estas alturas de su carrera, podría ser su último equipo en Fórmula 1.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, cree que son injustas las opiniones públicas de los aficionados de la Fórmula 1 sobre Lawrence Stroll. El directivo alemán asegura que la imagen que se tiene del canadiense es errónea, pues es una persona que da mucha libertad para trabajar y sólo pide explicaciones, si es necesario, una vez a la semana.
Audi quiere entrar en la Fórmula 1 y su principal vía era McLaren, pero ambas partes se han alejado y ahora el fabricante alemán pone el ojo en otros equipos de la parrilla. Lawrence Stroll ha confirmado que ellos también están en conversaciones con Audi.
Aston Martin aún no ha estrenado su casillero. Uno de los equipos llamados a aprovechar la revolución de 2022 sigue atrás y ha retrocedido incluso más. Colin Kolles, exjefe del conjunto en el pasado, destaca que existe un grave problema en la escudería y alerta de que ahora mismo es como si Lawrence Stroll estuviera quemando dinero sin ningún sentido.
Ralf Schumacher critica la actuación de Lance Stroll en la clasificación del Gran Premio de Baréin y a raíz de la misma, cree que debería pensar en buscarse otro hobby. El canadiense perdió ante el recién llegado Nico Hülkenberg y tacha su actuación de "vergonzosa", igual que el nuevo coche de Aston Martin.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, asegura que la marca británica cuenta con todos los ingredientes para que su plan de cinco años para ganar en Fórmula 1 sea un éxito. El directivo alemán remarca que la inversión que han realizado en infraestructura es tremendo y hasta la fecha, progresan adecuadamente.
Lawrence Stroll, presidente ejecutivo de Aston Martin, ha dejado claro en la presentación del AMR22 que están en la Fórmula 1 con el objetivo de ganar. El canadiense tiene un plan de cinco años para llegar a lo más alto, y los pilotos –Sebastian Vettel y Lance Stroll– también son ambiciosos.
Lawrence Stroll ha adelantado cómo podría ser el método utilizado por Michael Andretti para desembarcar en la Fórmula 1. El magnate canadiense ve "lógica" su llegada y cree que sería una gran incorporación para la categoría reina del automovilismo.
Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin y padre de Lance Stroll, cree que su hijo vivió "dos años de tortura en Williams". El canadiense argumenta que Lance trabajaba duro y se preparaba al máximo para cada fin de semana, pero era frustrante no poder salir de las últimas posiciones de la parrilla.
Lawrence Stroll invertirá una cantidad de 295 millones de euros para ampliar la fábrica de Fórmula 1 de Aston Martin en Silverstone. El canadiense quiere renovar las instalaciones de su equipo y espera que las obras estén completadas para comienzos de 2023.
El nombre de otro personaje relacionado con la Fórmula 1 ha aparecido en los Papeles de Pandora. Se trata de Lawrence Stroll, el propietario del equipo Aston Martin. El padre de Lance se encuentra entre los cientos de nombres relacionados con negocios opacos que han salido a la luz hace sólo unas horas.
Lawrence Stroll, el magnate canadiense que se adquirió parte del accionariado de Aston Martin en 2020, está convencido de que el dinero siempre jugará un papel crucial en la Fórmula 1 pese a la imposición del límite de presupuesto.
Aston Martin ha anunciado que las obras de su nueva fábrica han comenzado. Las fotos de Lawrence Stroll y Otmar Szafnauer sobre el terreno sirven como confirmación del inicio de la construcción de las nuevas instalaciones.
"Aston Martin quiere ser campeón del mundo en cinco o seis años". Esto lo ha dicho, con esta frase y otras similares, Lawrence Stroll en más de una ocasión esta temporada.
Helmut Marko ya ve a Sebastian Vettel como el piloto número uno de Aston Martin. El austriaco no cree que Lawrence Stroll esté contento con la diferencia de resultados entre los de su hijo Lance Stroll y los del tetracampeón en las dos últimas carreras, pues piensa que el alemán le ha quitado el estatus de primer piloto dentro del equipo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
