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Max Verstappen ha ganado cinco carreras este año, pero no ha logrado mantener el dominio de los últimos tiempos. Primero fue Carlos Sainz en Australia, después Lando Norris en Miami y ahora Charles Leclerc en Mónaco: ya son cuatro los pilotos que se han subido a lo más alto del podio en 2024. Una 'variedad' en la primera posición, tras ocho citas, que no se veía desde 2020, cuando lo lograron Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Pierre Gasly, además del neerlandés... y que fue la antesala de la 'feroz batalla' entre el neerlandés y el británico por el título. 

Lando Norris se ha convertido en un invitado habitual al podio en las últimas carreras, y también parece llamado a ser la gran molestia de Max Verstappen. El británico ganó en Miami y terminó a menos de un segundo del neerlandés en Imola. Son resultados esperanzadores para McLaren pero... ¿piensan en poder arrebatarle el título al actual campeón? "Estoy a unos 60 puntos de Max, y hay un largo camino por recorrer", ha deslizado el joven. 

Max Verstappen y Lando Norris también son los dos pilotos del momento para los jueces de los Power Rankings. El de Países Bajos y el británico han recibido un sobresaliente tras su actuación en Imola, y abren hueco en la clasificación general con su más inmediato perseguidor, Carlos Sainz. Fernando Alonso cae a la novena plaza tras quedar fuera del ‘Top 10’ de este GP.

Max Verstappen y Lando Norris se han acostumbrado a celebrar juntos. Ambos han compartido podio en las últimas tres carreras del año: China, Miami e Imola. Y lo han hecho intercambiándose directamente la primera y la segunda posición. El paso adelante de McLaren y el buen hacer del británico ha hecho que ambos acerquen posturas, aunque el neerlandés se ha escapado en la clasificación de pilotos. 

Lando Norris recibió un mensaje por radio en las últimas vueltas de la carrera de Imola, mientras iba a la caza de Max Verstappen. Le comentaron que les gustaría que fuese un poco más rápido en la curva 9. El piloto respondió que ya estaba apretando al máximo, y la conversación se terminó ahí. Sin embargo, Helmut Marko ha retomado este intercambio de mensajes. El asesor de Red Bull cree que McLaren "molestó mucho" al británico: "No ayudaba cuando estabas concentrado en una situación así". 

Charles Leclerc empieza a poner contra las cuerdas a Sergio Pérez. El complicado fin de semana para el mexicano se ha traducido en el adelantamiento del piloto de Ferrari en la clasificación de pilotos: el monegasco ocupa ahora mismo la segunda plaza, sólo por detrás de Max Verstappen –que está por encima de todos, con 161 puntos en su casillero–. Y ahí no se terminan los problemas para el piloto de Guadalajara: Lando Norris acecha, a sólo seis unidades de distancia, tras el paso adelante que ha dado en los últimos Grandes Premios. Así que, ahora sí, se abre la lucha por el subcampeonato cuando se han disputado siete de las 24 carreras programadas en el calendario. 

Lando Norris consiguió reducir la distancia con Max Verstappen a menos de un segundo, lo que le daba el poder de DRS. Sin embargo, cuando lo hizo, sólo faltaba una vuelta para ver la bandera de cuadros. ¿Habría sido capaz el británico de superar al Red Bull en pista, si hubiese durado un poco más la carrera? En McLaren no tienen la respuesta, pero dudan de ello. "Bueno, 63 vueltas ya son muchas vueltas. Muchas veces dices que te gustaría una vuelta más", ha asumido Andrea Stella.

Por muy cerca que haya estado de volver a subirse a lo más alto del podio, Lando Norris se tiene que conformar con ser segundo en el GP de Emilia Romaña. De todos modos, independientemente del cuál haya sido el resultado, el británico afirma que en McLaren se ven "a la altura de Red Bull y Ferrari".

Lando Norris saldrá tercero en la carrera de Imola. Tras su victoria en el Gran Premio de Miami, hace un par de semanas, el británico parece no estar acostumbrado todavía a mirar más arriba del podio. Pero estará bien posicionado, tanto él como su compañero de equipo. Así que espera que, para McLaren, sea una carrera emocionante. "Va a estar apretado", ha reconocido el británico. "Pero será dura, especialmente cuando hay tan poco margen de tiempo por vuelta", ha completado en su explicación. 

Lando Norris ya sitúa en el pasado su victoria en Miami. El británico ha reconocido que fue una experiencia muy buena para él y el resto del equipo, algo que también les servirá de motivación, pero también ha admitido que no será la tónica general de la temporada. "Necesitamos algo más si queremos desafiar a Red Bull y Ferrari de forma más constante", ha advertido. Aunque, eso sí, ha hecho también hincapié en que las mejoras, y el McLaren en general, se adaptará mejor a un trazado como el de Imola. 

Lando Norris y McLaren vencieron en el pasado GP de Miami, después de un fin de semana en el que Red Bull no se mostró tan fuerte como en las citas anteriores y donde los de Woking estrenaron un fructífero paquete de actualizaciones en su MCL38. El piloto británico, optimista tras su victoria en Miami, asegura que se ven capaces de competir contra la marca de las bebidas energéticas y ve posible lograr algún triunfo más en lo que resta de temporada.

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, cree que Lando Norris es tan bueno como cualquier piloto en Fórmula 1 a día de hoy. El estadounidense no ve al joven británico por detrás de nadie en términos de pilotaje y junto a Oscar Piastri, forman una dupla de primer nivel.

Lando Norris y Oscar Piastri han logrado un doblete para McLaren en los Power Rankings del GP de Miami. El británico se ha llevado el único sobresaliente del fin de semana, en el que Yuki Tsunoda ha logrado la tercera mejor puntuación. Max Verstappen, con las dos Poles, el triunfo en el Sprint y el segundo puesto en la carrera, es cuarto, con Fernando Alonso, décimo.

El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha revelado que ellos, como escudería, aprendieron más que Lando Norris de la victoria perdida en el GP de Rusia 2021. Quedarse sin triunfo aquella tarde en Sochi fue uno de los momentos más duros de la carrera del joven británico, pero casi tres años después, este pasado domingo en Miami, pudo reivindicarse.

Lando Norris, con su victoria en el GP de Miami, le ha devuelto a Nick Heidfeld ese honor no tan deseado de ser el piloto con más podios sin un triunfo en la historia de la Fórmula 1. El decimosexto podio del británico ha sido el primero en el que ha estado en lo más alto, una recompensa muy merecida en su carrera número 110.