El equipo McLaren acumula una nueva decepción. Stoffel Vandoorne ha sido último en todas las sesiones del gran premio, mientras que Fernando Alonso no ha podido pasar de la decimoséptima plaza en la clasificación. El asturiano no descarta los puntos, pero apela a que ocurra "algo especial" para sumarlos.
El viernes del GP de Bélgica para McLaren ha sido uno de los peores de la temporada, sino el peor en mucho tiempo. Stoffel Vandoorne ha sido el último clasificado en Libres 1 y Libres 2. Fernando Alonso fue 16º por la tarde ya que en la sesión matinal 'prestó' su coche a Lando Norris, que acabó justo por delante de Vandoorne. Ahora, los británicos sólo esperan mejorar de cara al resto del fin de semana en Spa-Francorchamps.
Lando Norris se subirá al McLaren MCL33 en los Libres 1 del Gran Premio de Bélgica. Será su primera participación en unos entrenamientos libres de Fórmula 1, y lo hará en sustitución de Fernando Alonso.
Lando Norris es otro de los pilotos que está a la espera de un movimiento en el mercado para decidir su futuro. El británico asegura que ahora mismo no sabe qué hará, aunque idealmente le gustaría quedarse en el equipo de Woking el próximo año como reserva y tener un asiento de titular en la escudería para 2020.
McLaren aún no ha deshojado la margarita. El jefe de la escudería de Woking, Zak Brown, afirma que desvelarán su alineación de pilotos del año que viene tras el parón veraniego, y no descarta la contratación de un Carlos Sainz que se encuentra "en lo alto de la lista".
Zak Brown ha restado importancia al rumor de que Lando Norris reemplazará a Stoffel Vandoorne a partir del Gran Premio de Bélgica y ha defendido a su piloto, al apuntar que no es fácil batir a un compañero como Fernando Alonso y menos, destacarse con los muchos problemas del McLaren de este año.
Con el mercado de pilotos 2019 aún por resolver, aún existen muchas configuraciones posibles de la parrilla. Las principales piezas del mismo son Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo. Hasta que estos tres personajes no muevan ficha, no se conocerán los ocupantes de los asientos de la próxima temporada.
Hace dos semanas se conoció la noticia de que Red Bull quiso colocar a Lando Norris en Toro Rosso, pero obtuvo una negativa por parte de McLaren. Ahora, el director ejecutivo de los de Woking, Zak Brown, asegura que no sólo el equipo de Milton Keynes se interesó por su piloto, también hubo más ofertas.
McLaren dejaría a Lando Norris marcharse a otro equipo de Fórmula 1, pero no a largo plazo, según explica el director ejecutivo de la compañía, Zak Brown.
McLaren se ha negado a ceder a Lando Norris a Toro Rosso. Red Bull quería al piloto británico como sustituto de Brendon Hartley para el resto del año, pero ha obtenido un 'no' por respuesta.
Stoffel Vandoorne está convencido de que está en el lugar adecuado para brillar. El belga, a pesar de los rumores que existen sobre el posible ascenso al equipo de Lando Norris, no está preocupado por su asiento y confía en que McLaren no tardará en fabricar un coche ganador mucho tiempo.
McLaren ha negado que el hecho de tener al padre de Nicholas Latifi como inversor vaya a asegurar un asiento al piloto de Fórmula 2 en el equipo.
Los test que McLaren ha estado realizando en Barcelona junto a los demás equipos de la parrilla han puesto de manifiesto una mejora de rendimiento en el monoplaza del conjunto de Woking. Lando Norris ha mostrado estos días sus sensaciones con el MCL33, así como sus deseos de futuro.
Lando Norris destaca "un paso hacia delante" en McLaren después de completar más de medio centenar de vueltas con el MCL33 que incorpora mejoras. Ayer lo hizo con el coche que tenían los de Woking antes del Gran Premio de España, así que el testimonio del británico resulta muy útil de cara a evaluar el progreso del equipo.
El piloto que gane la Fórmula 2 este año, será piloto oficial de McLaren en Fórmula 1 en 2019. Más claro no ha podido ser Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, en un esfuerzo para animar a Nyck de Vries y Lando Norris, jóvenes pilotos de la academia del conjunto británico que correrán en F2 esta temporada.
A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol.
La famosa casa de coches de juguete Hot Wheels y la firma española de automóviles Cupra se unen para hacer historia en su primera colaboración a través de la creación a escala 1:64 del Cupra e-Racer, un modelo de carreras 100% eléctrico y que podrás adquirir a partir del próximo año 2025 en establecimientos especializados y grandes superficies comerciales.
El Volvo XC60 Black Edition es una de las versiones del modelo sueco que tiene en su estética y su equipamiento sus principales puntos de interés. El motor que hemos probado es el T6, es decir, el híbrido enchufable de 350 caballos de potencia. ¿Su precio? Parte desde poco más de 73.000 euros.
Alpine ha puesto fin a la incógnita: llevará motor y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026 y hasta, como mínimo, 2030. De esta manera, la marca confirma que será cliente tras llegar a un acuerdo multianual con el fabricante alemán.
