F1

GP DE BARÉIN F1 2021

La FIA se 'olvida' de Ferrari y Aston Martin para la zona media en Baréin

Sus candidatos a liderar el grupo medio son McLaren, AlphaTauri y Alpine
En la zona alta no creen que haya cambios: la lucha será entre Mercedes y Red Bull
aston_martin_ferrari_test_pretemporada_barein_2021_soymotor_1.jpg
57
23 Mar 2021 - 21:04

La FIA no cuenta con Ferrari ni Aston Martin para la zona media en este GP de Baréin. Para la Federación los principales candidatos para estar al frente de la ‘Fórmula 1.5’ son McLaren, AlphaTauri y Alpine, tras las buenas sensaciones que tuvieron todos ellos en los test.

La FIA no cree que Ferrari y Aston Martin tengan el ritmo necesario para poder luchar con McLaren, AlphaTauri y Alpine en esta primera carrera de la temporada. Los italianos no terminaron de destacar en la pretemporada, mientras que los británicos fueron una incógnita, pues tuvieron problemas en los tres días y fueron los que menos kilometraje acumularon.

Por consecuencia, desde la FIA no ven a los de Maranello ni a los de Silverstone en una buena posición para esta primera carrera del año. En la Federación se han dejado llevar por las sensaciones de la pretemporada, y según ellos, estos dos equipos tienen todas las de perder este fin de semana. Eso sí, en la parte alta, no esperan cambios, pues Mercedes y Red Bull seguirán siendo los más rápidos.

“Los vigentes campeones del mundo, Mercedes, tuvieron unos test complicados, mientras que sus mayores rivales en 2020, Red Bull, fueron los más rápidos en dos de los tres días. Por otro lado, se espera una intensa batalla detrás de los dos mejores de la parrilla entre McLaren, AlphaTauri y Alpine. Estos tres tuvieron un buen desempeño en los test”, ha comentado la FIA en su comunicado previo al GP de Baréin.

Por tercera vez desde su llegada a la Fórmula 1, Baréin abrirá la temporada, y lo hará once años después de haberlo hecho por última vez. 2006 y 2010 -en esta ocasión con una configuración alternativa de ‘endurance- fueron los dos anteriores GP que dieron comienzo a un nuevo año. En 2021 volverá a ser la primera cita, y por primera vez en su historia, la Fórmula 1 arrancará con una carrera nocturna.

57 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Mar 2021 - 00:46
Comment
#56 @#44 si señor letras luminosas o escarcha... es lo único que hace.... Cazar pleitos y autodenomin ... Ver comentario
tal y cual compañero
Default user picture
CIVICJD
24 Mar 2021 - 14:44
Comment
#49 @#47 Lo equivocado que pudiera estar el concepto del chasis es independiente de lo que les ocurrió ... Ver comentario
bueno decídete, en tu infinito conocimiento dijiste que las fallas del chasis y los otros problemas eran consecuencia del motor por falta de balance o alguna chorrada así... ahora dices son independientes.... deberías escribirle una carta a los ingenieros enseñándoles cómo corregir todos sus problemas, pero no vayas a usar crayón que depronto no te creen....
Default user picture
CIVICJD
24 Mar 2021 - 14:22
Comment
#44 @#38 déjalo compa, ese es tonto, todos lo sabemos. Cada tanto le gusta poner letras luminosas a su ... Ver comentario
si señor letras luminosas o escarcha... es lo único que hace.... Cazar pleitos y autodenominarse erudito en F1, desestimando el conocimiento de los demás que aunque nacimos mucho antes y tenemos más experiencia el cree superar, pero sus palabras sólo muestran fanatismo y fé ciega.
24 Mar 2021 - 14:20
Comment
#48 @#44 Además es graciosísimo cómo te dejas en evidencia después del titánico esfuerzo en algunos ... Ver comentario
bien que te quedaste callado jajajaajak te retratas. El problema no es con los españoles o Alfonso o incluso sus fanticos que entienden de esta categoría (en este foro hay poco mas de un par). El problema es con los ignorantes, chauvinistas y conspiranoicos. Algunos como tu gozan de estos 3 beneficios. Pero tu a lo tuyo sigue enarbolando la bandera del chauvinismo, es lo que sabemos que haras. Siendo el chauvinismo una de las peores idioteces del mundo te queda como anillo al dedo
Default user picture
24 Mar 2021 - 13:56
Comment
#51 Los test son humo...yo creo que Aston como Mercedes iba tapado, y creo que va luchar con mclaren por ... Ver comentario
Por ritmo creo que Aston Martin puede luchar por el top 3, pero los problemas de fiabilidad les peuden lastrar.
SeiyaSagitario
24 Mar 2021 - 13:39
Comment
#35 Que estarían pensando de Ferrari si Sainz no estuviera? Desestimar la mejora de MCL? Eso si autoani ... Ver comentario
concuerdo el problema de Ferrari no eran los pilotos sino el coche... Sainz mo Es mal piloto pero no va solucionar los problemas de Ferrari
SeiyaSagitario
24 Mar 2021 - 13:36
Comment
#24 @#20 Pero tu no decías que Vettel iba Mercedes en un intercambio entre él y Hamilton, yendo este � ... Ver comentario
leclerc sobretodo 100 p con esa lata el año pasado
SeiyaSagitario
24 Mar 2021 - 13:30
Comment

Los test son humo...yo creo que Aston como Mercedes iba tapado, y creo que va luchar con mclaren por el bronce... Ferrari si me genera muchas deudas y los veo similares a 2020 pero ojalá me equivoqué y los vea Top 3

Default user picture
24 Mar 2021 - 07:23
Comment

Mi pronostico para final de temporada 1) Hamilton 2) max 3) botas 4) vetel 5) RICHIARDO 6) perez 7) lecrerc 8) sainz 9) RAIKKONEN 10) alonso 11) gasly 12) ocon y asi... juego un cajon de cerveza!!

Espontaneo
24 Mar 2021 - 06:33
Comment
#47 @#43 no no no, tú tratas de acomodar realidades a tus deseos, eso se llama tergiversar, la “efici ... Ver comentario
Lo equivocado que pudiera estar el concepto del chasis es independiente de lo que les ocurrió con la sanción perdiendo potencia, tú crees que es un hecho irrelevante porque no tienes conocimientos de F1, pero eso fue lo que tiró a la basura su temporada. Ahora vuelven a tener potencia y han mejorado el chasis, sin embargo vienes a decir que están en el mismo lugar y que somos optimistas solo porque está Sainz. El hooligan eres tú, no los seguidores de Alonso y Sainz.
Espontaneo
24 Mar 2021 - 05:43
Comment
#44 @#38 déjalo compa, ese es tonto, todos lo sabemos. Cada tanto le gusta poner letras luminosas a su ... Ver comentario
Además es graciosísimo cómo te dejas en evidencia después del titánico esfuerzo en algunos comentarios intentando convencer a todos de que no tienes nada en contra de los españoles y que estás aquí para opinar educadamente. Qué casualidad que te pongas a favor de otros usuarios sospechosos de tener algo contra SoyMotor o contra los españoles. Así me gusta verte, sin la máscara xD
Default user picture
CIVICJD
24 Mar 2021 - 05:38
Comment
#43 @#42 Lo que llamas teoría absurda lo sabe todo el mundo. La unidad de potencia debe ir integrada al ... Ver comentario
no no no, tú tratas de acomodar realidades a tus deseos, eso se llama tergiversar, la “eficiencia” del chasis y la aerodinámica de Ferrari se debe a que fue un mal diseño y por tal rodaron cabezas si no estoy mal... te equivocaste de profesión, para hacer cosas a medida dedícate a sastre o zapatero...
Espontaneo
24 Mar 2021 - 05:37
Comment
#44 @#38 déjalo compa, ese es tonto, todos lo sabemos. Cada tanto le gusta poner letras luminosas a su ... Ver comentario
Luego te quejas de mí, pero lo único que sabes hacer en SoyMotor es provocar e insultar. Caes muy bajo :)
24 Mar 2021 - 04:46
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

24 Mar 2021 - 04:18
Comment
#38 @#36 te habías demorado en salir, que bien se siente tener un hater propio, vives suponiendo, supon ... Ver comentario
déjalo compa, ese es tonto, todos lo sabemos. Cada tanto le gusta poner letras luminosas a su tontería. Espantoso seria mejor nick
Espontaneo
24 Mar 2021 - 04:13
Comment
#42 Espontáneo, también olvidé preguntarte si según tú teoria (absurda), con respecto a las posible ... Ver comentario
Lo que llamas teoría absurda lo sabe todo el mundo. La unidad de potencia debe ir integrada al chasis y se complementa. La eficiencia a nivel de chasis de Ferrari se vio comprometida por la falta de efectividad del motor. No sé hasta qué punto, porque yo no he estado en el banco de pruebas, pero donde perdían en curvas lentas ganaban en curvas rápidas y rectas con el motor, algo con la penalización no pudieron hacer y perdían en todas partes. Ahora no tienen ese problema pero según tú siguen mal...
Default user picture
CIVICJD
24 Mar 2021 - 03:52
Comment

Espontáneo, también olvidé preguntarte si según tú teoria (absurda), con respecto a las posibles mejoras de SF correlacionadas con el motor, porque MCL correría un riesgo altísimo de retroceder al cambiar de UP? y Williams que lleva tanto tiempo con el mejor motor de todos sigue atrás??

Default user picture
CIVICJD
24 Mar 2021 - 03:46
Comment
#39 @#38 Es que no suelo responder a tonterías, es obvio que pensaría lo mismo de Ferrari, los cuales ... Ver comentario
a ver lumbrera y la otra pregunta??? Es que eso de leer entre líneas se te da muy bien.... NO SOY ANTI ESPAÑOL!!, simplemente no comparto el triunfalismo infundado....
Espontaneo
24 Mar 2021 - 03:36
Comment

Lo más normal y probable es que el Alpine de Alonso luche por la quinta o sexta plaza en la primera carrera.

Espontaneo
24 Mar 2021 - 03:35
Comment
#38 @#36 te habías demorado en salir, que bien se siente tener un hater propio, vives suponiendo, supon ... Ver comentario
Es que no suelo responder a tonterías, es obvio que pensaría lo mismo de Ferrari, los cuales han avanzado con respecto al año pasado, mejorando el concepto del coche y saliendo de la penalización. Lo de insinuar que soy homosexual es brillante. Encima de no tener ni idea de F1 y ser un hooligan antiespañol eres homófobo. Lo tienes todo jajaja.
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15