La F1 vigilará que el aceite no se use como combustible para 2018

Para Ferrari como a cualquier equipo grande solo le vale ganar y no se puede vivir del pasado. En 2006 Ferrari lo tuvo claro y le dijo a Schumacher tenemos el mejor coche y el favor de la fía y aún así te ha ganado el chico este con un coche inferior es hora de retirarse. Así son las cosas amigos.

Para muestra, un boton.

Vaya tonterías hay que leer por estos lares.
Nada nuevo bajo el sol......

tu comentario demuestra que la mayoría de fanáticos antialonso provienen de fanáticos admiradores de Schumacher. Por que el piloto todo poderoso en el equipo todopoderoso fue derrotado a pesar de sus trampas. De ahi provienen la mitad de los antis alonso.

por cierto, si, si es nuevo de 2007 para aca es una sinvergonzoneria lo de la mafia, por eso se moria la F1, por que vettel puede poner el coche donde le salga de los cojones en la parrilla, y adelantar con bandera amarilla, etc. Basura, son basura tramposos, pero se les esta acabando ya, almenos eso esperamos todos los aficionados al deporte.

lo de schumi dices las trampas que hacía ferrari para ganar a alonso prohibiendo a mitad de temporada algo que llevaban ellos, a eso te refieres? Pues en ese caso gano el que no queria la mafia, en 2005 el elegido fue kimi y en 2006 schumi, son los dos ultimos mundiales ganados sin el mejor coche y en contra de la mafia, de ahi hasta ahora todos regalados, y el perjudicado el mejor piloto elegido por los jefes de equipo, expilotos y periodistas....un tal don fernando alonso.

las trampas siempre benefician a 1 piloto o equipo en detrimento del resto, pero el más perjudicado con las trampas siempre será el mejor piloto, le pasó a Schumacher en 2005 y 2006 frente al Renault y lo está viendo vettel desde que llegó a Ferrari con el tema de las suspensiones el año pasado y el del botón mágico de Mercedes. Esto no es nuevo.

No se que es peor la maFIA a los fanaticos que justifican todo lo que hace la maFIA si los que salen beneficiados son sus idolos del monton, y numero 1 en trampas.

en algún sitio leí que la diferencia de potencia con ferrari durante la carrera de Abu Dhabi 2016 fué de solo 5 HP no así en qualy, al parecer es como afirma. También se vió en carreras en momentos muy puntuales pero no es sostenible por mucho tiempo quizá solo 2 vueltas para hacer un gap pero más de eso es jugar con la fiabilidad.

Pues veremos si después que se comience con una regulación formal de este tema exista alguna diferencia, si mercedes sigue con esa ventaja en clasificación taparan Muchas bocas incluyendo la de Horner, pero si dejan de dominar de forma contundente creo que los títulos tanto de pilotos como de constructores tendrán un asterisco en la historia de la formula uno, y no se puede comensar la regulación porque no se trata de prohibir, prohibido está, el problema es que tienen que estudiar la forma en que los equipos no lo sigan haciendo de forma secreta pidiendo ocultar depósitos aunque sean con el tamaño para solo varias vueltas en carrera, recuerden que en cuali sólo es a una vuelta, supuestamente no pueden exagerar bastante por miedo no sólo a una rotura sino q un disminuye la vida útil de la unidad de potencia, comenzarán desde el 2018 para exigirles a los equipos y para que digan que no se aclaró el tema mucho antes de comenzar la temporada, ya esta bueno de títulos a más no poder con cositas dudosas, en la formula uno se ha perdido la credibilidad y el respeto, las reglas son reglas sólo cuando te encuentran la trampa que estas haciendo, sino son simple limitaciones, saludos..

si les controlan el aceite adios al "boton magico" de mercedes en clasificacion.... no esta mal la medida pero hay que admitir que mercedes hace grandes meritos,

No es que la quema de aceite de más potencia, Se cree que Mercedes con su mapa motor abren un poco el paso de aceite hacia el pistón para disminuir la fricción y temperatura lo que permite un régimen de trabajo mas agresivo pero a su vez este no es sostenible por mucho tiempo pues se rompería el motor, esto le pasó a ham el año pasado en varias qualy cuando le abrieron el grifo de más para darle cierta ventaja descarada contra rosberg pero el tiro les salió por la culata.

No entiendo esto---------El motivo es evitar que haya diferencias entre las mezclas de aceite entre clasificación y carrera.---------
Después de clasificación el auto no queda en régimen de parque cerrado? Vamos, que no se les puede tocar para cambiar configuración alguna.
A ver si es que al final resulta que ven fantasmas donde no los hay!!

Pues ahí está la cuestión, porque no este año? supone ventaja a Mercedes, porque este año no domina ? En cualquier caso, sigo sin entender porque no se prohíbe ya, a menos que sea Honda y Renault los únicos que lo hagan, en ese caso, la prohibición perjudicaría el espectáculo...

Y porque no este año?

Que mafia!!!!

Pues eso, ya sabemos que los mundiales de hamiltom se ganaron quemando aceite, en cuanto ya no pueden hacerlo pierde las carreras. Añoro los pilotos que ganaban por sus pelotas, no como los ultimos que solo saben ganar con coches con trampas y superiores a un segundo, por eso se moria la F1, y ha venido al rescate Liberty.