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Krack se disculpa con Alonso y Stroll: "Haremos todo lo posible para volver"

Aston Martin dio un 'bajón' de rendimiento con las actualizaciones de Canadá
Krack asegura que ya han encontrado las "principales debilidades" del AMR23
Krack se disculpa con Alonso y Stroll: "Haremos todo lo posible para volver" - SoyMotor.com
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04 Ago 2023 - 13:14

El director de Aston Martin F1, Mike Krack, ha pedido perdón a Fernando Alonso y Lance Stroll por los errores cometidos en torno al desarrollo del AMR23 y ha dejado claro que harán "todo lo posible" para volver a la pelea por los podios.

La estructura de Silverstone tuvo un ‘bajón’ de rendimiento provocado por las actualizaciones de Canadá, pero los cambios introducidos en Spa-Francorchamps fueron en la dirección correcta y se esperan más mejoras para Zandvoort.

En esa tesitura, Krack ha querido disculparse con sus pilotos por no haber mantenido el pulso a sus rivales en la carrera de desarrollo, pero tampoco ha tirado la toalla.

"Tengo que darles crédito a ambos –Alonso y Stroll– porque es una situación difícil cuando estás acostumbrado a tener un coche en la zona delantera y luego empiezas a retroceder un poco", ha comentado Mike Krack, según recoge la web oficial de la F1.

"Es fácil volverse destructivo, pero sucedió exactamente lo contrario, así que estoy muy contento con la forma en que ha evolucionado todo esto".

"Lo siento mucho por nuestros pilotos, porque tal vez no hemos logrado mantenernos ahí, pero tengan la seguridad de que haremos todo lo posible para volver", ha agregado.

La parte positiva para Aston Martin es que, según el luxemburgués, ya han encontrado los problemas y, a partir de ahí, se trata de subsanar los errores.

"Estamos bastante seguros de que hemos identificado las principales debilidades y ahora se trata de tratar de resolverlas y no de intentar introducir otras", ha añadido.

Por otro lado, Mike ha señalado que la motivación del equipo está intacta en su camino de regreso hacia el podio.

"No necesitamos mirar hacia los rivales para ver nuestra motivación. Cuando vemos lo que hemos logrado al principio, sabes que todos quieren los podios, y ésta es la mayor motivación".

"No se trata del desarrollo de los demás, sino del deseo de hacerlo bien y de volver a la zona delantera. Lo daremos todo, porque queremos más de estos", ha expresado Mike Krack para concluir.

23 comentarios
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7Machos
05 Ago 2023 - 20:53
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#19 @#18 eres Eneir? Este tipo es un disco rallado. Se repite más que las morcillas. Va cambiando de id ... Ver comentario
buff, otro multicuentas entonces.
franciss
05 Ago 2023 - 10:24
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#21 @#20 Franciss amigo. Creo que te has liado. Krack en teoría es el director. El ingeniero que viene ... Ver comentario
🙏👍si, pero el fondo del mensaje es el mismo, han involucionado la carita de Alonso en las ultimas declaraciones lo dice todo.
BaronRojo
05 Ago 2023 - 10:14
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#20 @#17 A ver, AF1, te lo repito en voz alta, DAN Y CRACK SON DOS TONTOS, MUY TONTOS (deportivamente se ... Ver comentario
Franciss amigo. Creo que te has liado. Krack en teoría es el director. El ingeniero que viene de Mercedes es Blandin. Ahora como apuntaron por ahí se han reforzado con Van Rees. Que pasó de la época buena de Mercedes a RB. Éste puede traer bastante 🧠📚 al equipo. Saludos.
franciss
05 Ago 2023 - 09:59
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#17 @#13 más vale permanecer callado y parecer tonto que escribir un comentario y demostrarlo. Qué c ... Ver comentario
A ver, AF1, te lo repito en voz alta, DAN Y CRACK SON DOS TONTOS, MUY TONTOS (deportivamente se entiende, como tu jugaste a buscar errores en las dos imagenes lo entenderás) partieron del concepto bueno efecto suelo del primogénito RB18 Newey que se trajo Dan de Milton Keynes mas lo "bueno" de Crack de Mercedes, han involucionado el concepto, por tanto, se supone ahora lo corregiran pero ya se han cargado el resto de la temporada por que otros lo han hecho mejor partiendo de inicio muy mal o quizá le estoy atribuyendo dotes de gurú a Dan y Crack y ni copiar saben, saludos.
BaronRojo
05 Ago 2023 - 09:26
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#18 @#12 THE BEST aka pelotudo no cambia nada. Ya dejaste de hablar de Sainz que ahora te crees el Newey ... Ver comentario
eres Eneir? Este tipo es un disco rallado. Se repite más que las morcillas. Va cambiando de ideas según va el viento. Cuando no se cumple lo que dice, cambia y vuelve a repetir hasta que se le ocurra otro mantra.
05 Ago 2023 - 01:54
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#12 @#9 No digas tantas chorradas juntas, anda!Si juegas a técnico sé preciso. Ni el mismo salto, ni ... Ver comentario
THE BEST aka pelotudo no cambia nada. Ya dejaste de hablar de Sainz que ahora te crees el Newey de Soymentiras, digo, Soymotor?
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05 Ago 2023 - 00:50
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#13 Hay que ser tontos pero muy, muy tontos como Dan y Crack para partir con la copia ganadora del RB19 ... Ver comentario
más vale permanecer callado y parecer tonto que escribir un comentario y demostrarlo. Qué cansino que son algunos. Nunca jugaste a buscar las diferencias en dos imágenes?
05 Ago 2023 - 00:44
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#10 @#8 Renegade es que en F1 no hay ingenieros malos, personalmente no me sorprende, porque AM no tien ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo ! saludos PD a mi nunca me ascendieron.....nunca vivi esa emoción...siempre trabaje por mi cuenta poniendo el lomo y la inteligencia, supongo que vencer mis logros se debe sentir como un ascenso? saludos nuevamente
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05 Ago 2023 - 00:02
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#12 @#9 No digas tantas chorradas juntas, anda!Si juegas a técnico sé preciso. Ni el mismo salto, ni ... Ver comentario
Igual te crees que todo depende del suelo, así de fácil, aquí el megasabio faltón. Igual eres tú el que no tiene ni idea de todo lo que hace Newey en el coche. Y ademas tu rollo faltón es una farsa
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04 Ago 2023 - 22:37
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Algunos creen que una competencia técnica se rige por los deseos personales 🤣🤣🤣🤣🤣🤣.
AM se equivocó y ellos mismos lo aceptaron pero hay quienes son más papistas que el papa

franciss
04 Ago 2023 - 22:01
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Hay que ser tontos pero muy, muy tontos como Dan y Crack para partir con la copia ganadora del RB19 de inicio e involucionarla mientras los demás han evolucionado copiando sobre la marcha desde que Checo descubrió el suelo en el accidente de Mónaco.

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THE BEST
04 Ago 2023 - 21:46
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#9 @#6 no es conseguir el efecto suelo del fondo, porque resulta que el efecto suelo es inherente al fo ... Ver comentario
No digas tantas chorradas juntas, anda!Si juegas a técnico sé preciso. Ni el mismo salto, ni los mismos problemas de Ferrari, ni le han pasado por encima, ni es crítico, ni digas palabras vacías. . Respecto al suelo, o hablas con nivel o cállate, que para chorraditas ya las veo sin necesidad de que se me dirijan. Date una vuelta anda!
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THE BEST
04 Ago 2023 - 21:34
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#9 @#6 no es conseguir el efecto suelo del fondo, porque resulta que el efecto suelo es inherente al fo ... Ver comentario
Date iba vuelta anda! Cuando vuelvas vuelves a leer mis posts #5y#6.
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04 Ago 2023 - 20:45
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#8 @#3 Hola Max, coincido, lo que sorprende es la gran contratacion de ingenieros a sumar en su plantil ... Ver comentario
Renegade es que en F1 no hay ingenieros malos, personalmente no me sorprende, porque AM no tiene un plantel de altos ingresos, por lo que tiene mucho margen para contratar, algo que los equipos grandes no tienen por lo que no hay otra que dejar ir a los ingenieros y promover a su grupo, que tampoco es malo, todos queremos un ascenso
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04 Ago 2023 - 20:39
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#6 @#5 Conseguir el efecto suelo del. fondo plano del RB es la clave de cara al 2024 . . Por ahor ... Ver comentario
no es conseguir el efecto suelo del fondo, porque resulta que el efecto suelo es inherente al fondo, el nuevo fondo de AM no ha dejado de funcionar, sencillamente otros equipos han dado el mismo salto que dio Aston en invierno y, le han pasado por encima. Parece que están teniendo los problemas de desarrollo de Ferrari, y eso es crítico, así como pueden retomar el camino, pueden perderse, una lástima.
04 Ago 2023 - 20:37
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#3 @#2 no se si será la solución, pero lo cierto es que en RedBull nadie parece conocer los secretos ... Ver comentario
Hola Max, coincido, lo que sorprende es la gran contratacion de ingenieros a sumar en su plantilla, espero que les de resultados por el bien de la F1, saludos
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THE BEST
04 Ago 2023 - 20:21
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#6 @#5 Conseguir el efecto suelo del. fondo plano del RB es la clave de cara al 2024 . . Por ahor ... Ver comentario
Van Rees, el. nuevo ingeniero aéreo que AM ha quitado a RB... Espero, deseo y sería lo logico, que este técnico sea un especialista de primer orden especializado en el EFECTO SUELO del fondo plano.....
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THE BEST
04 Ago 2023 - 19:38
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Conseguir el efecto suelo del. fondo plano del RB es la clave de cara al 2024 . . Por ahora tienen bastante con igualarse a Mercedes en preveo 2-3 carreras. Tal y como avisé hace alguna semana, para así volver al podió.
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THE BEST
04 Ago 2023 - 19:38
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#1 No es el primero en decir que ya encontraron los errores, pero hay que solucionarlos y eso lleva tie ... Ver comentario
04 Ago 2023 - 17:11
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No pasa nada Aston Martin ya pago derecho de piso ahora solo queda mirar pa adelante tienen todo para ser un gran equipo una gran escuderia ... Puxa Nano !! Aupa Campeon ......

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