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El equipo Ferrari afronta el Gran Premio de Gran Bretaña en lo más alto de la Clasificación de Constructores por primera vez en toda la temporada y, además, Sebastian Vettel llega como líder en la clasificación general con un solo punto de ventaja respecto a Lewis Hamilton. Sobre el papel, Silverstone no es el mejor circuito para los de Maranello, pero intentarán aprovechar al máximo sus oportunidades para dar la sorpresa en territorio enemigo. 

Sebastian Vettel está de acuerdo con la decisión de Ferrari de dejar libertad a sus pilotos para luchar en Austria y no intercambiar posiciones para dar la opción al alemán de recortarle más puntos a Lewis Hamilton en la lucha por el Mundial.

El viernes del Gran Premio de Austria saltó el fuerte rumor de que Charles Leclerc será piloto Ferrari en las dos próximas temporadas con toda seguridad. El acuerdo ya se da por hecho y queda sólo el anuncio que lo confirme.

El Gran Premio de Austria nos ha dejado la cuarta victoria de Max Verstappen en la F1 y una carrera llena de sorpresas, en la que los Mercedes y Daniel Ricciardo se tuvieron que retirar y los Ferrari y Max Verstappen triunfaron. La alta temperatura de la pista abrió el abanico estratégico de los equipos. Los tres primeros terminaron con neumático blando. En SoyMotor.com hemos destacado las diez frases más relevantes de Verstappen, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel.

El GP de Austria de 2018 fue mejor de lo esperado para unos Ferrari que partían 3º y 6º y acabaron ocupando dos escalones del podio. Además del gran ritmo y espectacular gestión de los neumáticos, la mejor noticia para los de Maranello es que han recuperado en Spielberg el liderato tanto del Mundial de Pilotos como el de Constructores.

Kimi Räikkönen ha subido hasta el segundo cajón del podio en un caótico GP de Austria donde los abandonos han estado muy presentes desde el principio. Este resultado no ha disgustado en absoluto al piloto finlandés, ya que ha reconocido que era complicado lograr más puntos hoy.

Sebastian Vettel se ha clasificado tercero en la Q3 del GP de Austria, pero tomará la salida desde la sexta posición. Los comisarios le han penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Carlos Sainz en la Q2. Un error que le aleja de su rival en el Mundial, Lewis Hamilton, que arrancará desde la segunda plaza de la parrilla.

Como de costumbre, tendremos que esperar al sábado para ver el ritmo real de Ferrari y más aún cuando en las palabras de sus dos pilotos no podemos obtener información ninguna sobre sus retos y esperanzas para el vigente fin de semana. Sin. embargo, hemos visto a Vettel muy cerca de los Mercedes y a Räikkönen algo más rezagado en el grupo líder de la categoría reina.

El Gran Premio de Austria marca prácticamente el Ecuador de la temporada 2018 y los rumores en el Mercado de fichajes se incrementan antes de llegar al parón veraniego. Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen han sido el foco de atención de los periodistas en la conferencia de prensa de la FIA en la que también han estado presentes Kevin Magnussen y Sergey Sirotkin. 

El equipo Ferrari espera recuperar en Austria el liderato del Mundial en Austria apenas siete días después de haberlo 'cedido' en Francia. O al menos, acercarse a Lewis Hamilton y Mercedes. Éstas son las sensaciones de los italianos en la segunda de las tres carreras consecutivas del calendario.

La previa del Gran Premio de Austria llega con la incógnita del futuro de Daniel Ricciardo. El piloto australiano aún desconoce si será la última vez que viaje al Red Bull Ring con los colores del equipo de las bebidas energéticas.

Kimi Räikkönen ha sido el centro de atención en la rueda de prensa de la FIA de este jueves. Al finés le han preguntado por el rumor que le relaciona con McLaren para 2019 y sobre cómo se siente al trabajar para Sebastian Vettel durante este año, temas en los que 'Iceman' ha sacado su lado más sincero.

En medio de un mar de especulaciones que sitúan a Kimi Räikkönen lejos de Ferrari en 2019 en beneficio de Charles Leclerc, el finlandés ha dejado claro que sus variaciones en su rendimiento y la ausencia de triunfos no acusan una peor calidad como piloto.

Ferrari termina el Gran Premio de Francia con satisfacción por el buen ritmo que han mostrado durante todo el fin de semana en un trazado que, a priori, no iba a ser bueno para el SF71H. Kimi Räikkönen ha vuelto a subir al podio y Sebastian Vettel minimiza daños tras un caos de salida.