Kimi Räikkönen cumple este fin de semana 300 Grandes Premios de Fórmula 1. El finés es el quinto piloto que más carreras ha disputado en el Gran Circo y tanto Alfa Romeo como él esperan celebrarlo con un buen resultado.
Alfa Romeo no ha tenido un buen fin de semana en España. Los de Hinwil se van sin puntos tras una carrera que quedó afectada con la salida de pista de Kimi Räikkönen en la primera vuelta. Así, confían en los test de la próxima semana para descubrir en qué han fallado.
Alfa Romeo ha sido uno de los equipos que más ha sufrido durante la clasificación del Gran Premio de España. Antonio Giovinazzi ha quedado eliminado a las primeras de cambio y Kimi Ráikkönen ha exprimido al máximo un C38 que ha dejado mucho que desear.
Kimi Räikkönen duda que se vayan a ver cambios de posiciones ni coches totalmente nuevos este fin de semana en España. El finés afronta el fin de semana con optimismo y con el objetivo de seguir mejorando el coche, aunque está contento con lo conseguido en las primeras carreras.
El equipo Alfa Romeo llega a Montmeló con la esperanza de poder repetir lo que fueron capaces de conseguir en la Azerbaiyán, cuando consiguieron el acceso a la Q3 con ambos coches. Saben que no será nada sencillo, pero esperan tener un buen fin de semana, aprovechar las oportunidades que se les puedan presentar y acabar de una gran manera el fin de semana.
Power Rankings de la temporada 2019. Después de la segunda victoria del año para Valtteri Bottas, el finés empata a puntos con un Max Verstappen que ha vuelto a sorprender en Azerbaiyán. Destacables son tanto el gran ascenso de Sergio Pérez como la entrada de Carlos Sainz en esta clasificación.
Kimi Räikkönen ha defendido que no era intención de Alfa Romeo hacer que su alerón delantero flexara más de lo permitido. Además, ha insistido en que el detalle por el que le descalificaron en Bakú no le hacía ir más rápido.
Insatisfecho fin de semana de Alfa Romeo en Bakú. No obstante, el equipo italiano pudo sumar por puntos por cuarta carrera consecutiva gracias al décimo lugar logrado por Kimi Räikkonen. Por otra parte, Antonio Giovinazzi remontó hasta la 12ª posición después de tener que salir desde la 17ª plaza por sanción.
El alerón delantero del Alfa Romeo de Kimi Räikkönen no ha superado el escrutinio técnico de la FIA, pues los comisarios han constatado que uno de sus flaps flexa más de lo que permite el Reglamento Técnico.
El equipo Alfa Romeo ha logrado meter a sus dos monoplazas en Q3 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. En esta ocasión, Antonio Giovinazzi ha terminado octavo por delante de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, que ha clasificado noveno. No obstante, el piloto italiano tendrá que cumplir una penalización de diez posiciones por el cambio de centralita eléctrica de su C38.
Antonio Giovinazzi y Kimi Räikkönen montarán una nueva centralita en sus motores para el Gran Premio de Azerbaiyán. Para el italiano es la tercera centralita que usa esta temporada, así que esto le supondrá, a falta de confirmación oficial, diez posiciones de sanción en la parrilla de salida de Bakú.
Así han sido adjetivados por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, unos que de manera intermitente, surgen cuando se cita el nombre de Max Verstappen junto al equipo de la estrella plateada en un futuro cercano. Por tanto, Wolff no podía hacer otra cosa que declarar: "Me hace cierta gracia, pues no tengo el número de Max y nunca he hablado con él por teléfono". Seguidamente el austriaco admitía que conoce a Jos Verstappen desde hace mucho tiempo y le considera un amigo. "Hablamos de los bebés y de karting, de cuándo pondremos a nuestros niños juntos en uno de esos coches y de qué equipo vamos a configurar", confesaba en tono humorístico Wolff. Y para zanjar el tema, algo que será complejo para algunos medios, Toto confesaba: "No se habla ni de Max, ni de su contrato, ya que está comprometido con Red Bull. Nosotros, mientras tanto, tenemos dos grandes pilotos".
Alfa Romeo llega a Bakú motivado por su desempeño en las primeras carreras de la temporada. En un Gran Premio en el que todo puede pasar, quieren mantenerse como los mejores del resto.
Kimi Räikkönen sigue con la marca de cervezas tailandesa Singha en su nueva etapa junto a Alfa Romeo. La firma es patrocinador personal del finés desde 2015 y han decidido prolongar su apuesta por el campeón del mundo de 2007 ahora que pilota para uno de los clientes de Ferrari en Fórmula 1.
Fréderic Vasseur tiene grandes esperanzas para esta temporada 2019. El líder de Sauber está muy contento con el gran trabajo completado por el equipo para abandonar las últimas posiciones y espera que se mantengan como amenaza en la zona media esta campaña gracias a sus últimos fichajes.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
