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El equipo Haas ha conseguido seis valiosos puntos en el Gran Premio de Japón. Pese a los problemas sufridos durante todo el fin de semana –accidente en Q1 incluido–, Romain Grosjean ha finalizado noveno justo por detrás de su compañero de equipo, Kevin Magnussen. Un resultado que les sitúa séptimos en el campeonato de constructores, con 43 puntos, por delante del equipo Renault. 

Sensaciones mixtas dentro del box de Haas después de la sesión clasificatoria para el GP de Japón. Kevin Magnussen ha superado los objetivos del equipo y sólo necesita ganar dos posiciones para llegar a los puntos mañana. Por us parte, Romain Grosjean no pudo pasar de la Q1 por una bandera roja al final por su propio accidente, que dejó al VF-17 contra el muro de la curva cinco.

El rodaje del equipo Haas se vio limitado a causa de la lluvia. En los Libres 1, Romain Grosjean consiguió colocar su monoplaza en la novena posición, por delante del McLaren de Sfoffel Vandoorne. Mientras, Kevin Magnussen terminó 11º, justo por delante de Fernando Alonso. El piloto danés sufrió una fuga de agua, que sus mecánicos consiguieron reparar antes de los Libres 2. A pesar de que las sensaciones en general son positivas, los estadounidenses creen que deben seguir trabajando para lograr un resultado óptimo.

Kevin Magnussen continúa en el punto de mira de la parrilla de la Fórmula 1 tras el último encontronazo que tuvo con Fernando Alonso en el Gran Premio de Malasia. El piloto español adelantó al danés sin apenas espacio, pero el danés se negó a perder la posición y ambos se tocaron. Pese a que Alonso consiguió superarle finalmente, Fernando dejaba un mensaje por radio entre risas: "Magnussen es idiota, Hülkenberg tenía razón".

El equipo Haas ya ha llegado a Japón para diputar la carrera del mítico circuito de Suzuka donde Kevin Magnussen ha participado en solo dos carreras y donde en ambas ha acabado 14º, saliendo 7º en 2014 y 17º en 2016. Por su parte, en la carrera de 2013 Romain Grosjean lideró hasta 26 vueltas consecutivas, que es su mejor registro en F1 hasta ahora.

Kevin Magnussen no es el piloto más querido de la parrilla. Después del famoso incidente con Nico Hülkenberg en Hungría –en el que el piloto de Renault le llamó antideportivo–, el Gran Premio de Malasia volvió a presenciar una crítica al piloto de Haas. En esta ocasión fue Fernando Alonso el que sufrió la brusquedad del danés, que se negaba a ceder su posición e incluso llegó a tocarse con el asturiano.

A pesar del mal resultado de Haas ayer en clasificación, el esfuerzo por mejorar durante la noche ha tenido recompensa con un mejor ritmo en carrera. A pesar de ello, y quizá motivado por las peleas en pista de sus ambos pilotos, el conjunto estadounidense se irá del circuito de Sepang sin puntos en su casillero y con la esperanza de mejorar la semana próxima en Japón.

La escudería Haas está viendo un fin de semana difícil en Malasia. Los problemas para el equipo comenzaron el viernes después del accidente de Romain Grosjean por culpa de una tapa de una alcantarilla al final de los Libres 2. Sus mecánicos fueron capaces de tener el coche listo para la jornada de hoy; no obstante, ni él ni su compañero de equipo, Kevin Magnussen, consiguieron pasar el corte en la primera tanda para acceder a la Q2 durante la sesión de clasificación. 

El equipo Haas no ha tenido una jornada positiva en el día de hoy. Durante la segunda sesión de entrenamientos libres, Romain Grosjean sufrió un accidente por culpa de una tapa de una alcantarilla que se desprendió de uno de los pianos del trazado. Por su parte, Kevin Magnussen fue sustituido durante la primera sesión de libres por Antonio Giovinazzi, quien apenas pudo rodar a causa de la lluvia. 

La idea de un GP de Dinamarca en la Fórmula 1 está más cerca de lo que parece. Si bien se mencionó hace tiempo la existencia de un proyecto para realizar un GP urbano en la ciudad de Copenhague al estilo del GP de Azerbaiyán, ahora las negociaciones están más avanzadas.

Los pilotos de Haas ya se preparan para el futuro GP de Malasia, un evento que saben que será complicado por las altas temperaturas a las que se enfrentan, aunque son conscientes de que será algo más fácil que Marina Bay por las características del trazado. Tanto para Romain Grosjean como para Kevin Magnussen, es un circuito que disfrutan, así que se esforzarán al máximo para conseguir salir de allí con puntos, para ascender a la séptima posición en el Campeonato de Constructores, meta final del equipo para esta temporada.

Agridulce jornada para Haas en Singapur. El equipo americano sufrió para meter el VF-17 en puntos mientras Magnussen se retiraba con problemas electrónicos. Grosjean finalmente acabó en novena posición, dos puntos muy valiosos para el conjunto estadounidense en un trazado donde el paquete de aerodinámica y chasis es lo más importante en el trazado urbano, un circuito en el que los Haas sufrieron durante todo el fin de semana.

Mala clasificación para el equipo Hass F1 Team, y aunque todo puede cambiar mañana, llevan todo el fin de semana rodando muy lento, y han no han dado ningún síntoma de poder lograr un gran resultado en ninguno de los entrenamientos, algo que se ha visto confirmado en la jornada del sábado con sus dos coches. Por parte de Kevin Magnussen, sólo ha podido ser 16º y no ha pasado a la Q2. Y su compañero de equipo, Romain Grosjean, que aunque ha podido pasar a la segunda tanda de clasificación, saldrá en 15º.

El equipo Haas no ha tenido el mejor de los viernes. Tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjena han tenido un día duro y el coche se ha comportado de forma nerviosa. Por tiempo ni siquiera han entrado en el top-15, y de cara a mañana quieren mejorar esos datos para escalar en la clasificación.

La lucha por la parte media de la tabla no puede estar más apretada. Hasta cuatro equipos luchan por entrar en el top cinco del Campeonato de Constructores; Williams, Toro Rosso, Haas y Renault están separados por sólo 21 puntos, pero la formación estadounidense está algo descontenta, por haber perdido la oportunidad de sumar muy buenos puntos en algunas carreras.