El equipo Haas cierra la zona de puntos en el último Gran Premio de Abu Dabi. La escudería de Steiner finaliza el Campeonato de Constructores en quinto lugar, un resultado que está por encima de la expectativas que se propusieron los miembros de la escudería según ellos mismos afirman.
Kevin Magnussen le desea "lo mejor" a Fernando Alonso en su nueva etapa profesional. El piloto de Haas asegura que conserva todo el respeto por el asturiano a pesar de las desavenencias que han mantenido en tiempos recientes.
Una de cal y otra de arena para el equipo Haas, que no pudo meter a sus dos pilotos en Q3. Romain Grosjean certificó su buen fin de semana con el séptimo mejor tiempo del sábado y mañana partirá en buena posición para embolsarse puntos en la última prueba del curso. Por su parte, Kevin Magnussen no dio con la tecla y deberá salir desde la 13ª plaza en parrilla. No obstante, el danés se ha mostrado optimista de cara a la carrera de mañana.
El equipo Haas se ha mostrado muy satisfecho con el trabajo realizado en las dos primeras sesiones de libres del último Gran Premio de la temporada. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen han logrado tiempos que los hacen situarse por delante de sus rivales: Renault y Force India. El jefe de equipo de la escudería americana, Guenther Steiner, espera poder seguir rindiendo al mismo nivel en el resto de sesiones.
El último Gran Premio del año llega en el peor momento de la temporada para Haas. A pesar de los seis puntos conquistados en Brasil, los americanos tan solo han podido sumar 14 puntos desde Monza. En cambio, Renault ha asegurado la cuarta plaza del Mundial de constructores con más de 30 puntos en las últimas carreras. Borrón y cuenta nueva para Haas, que ya piensa en 2019.
El equipo Haas ha completado el Gran Premio de Brasil con sus dos pilotos en la zona de puntos. Romain Grosjean ha terminado octavo, por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen. El toque con Marcus Ericsson al inicio de la prueba no impidió al piloto danés recuperar varias posiciones hasta terminar entre los diez primeros.
El equipo Haas se vio superado por Sauber en la clasificación del GP de Brasil para comandar la zona media de parrilla en Interlagos. Romain Grosjean accedió a la Q3 pero Kevin Magnussen saldrá 11º por un último giro in extremis de Charles Leclerc con lluvia en pista.
Las sensaciones en el equipo Haas son positivas tras la primera jornada en Interlagos, donde Romain Grosjean ha logrado el séptimo mejor tiempo en los Libres 1 y 2 por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull. Por su parte, Kevin Magnussen también ha conseguido terminar dentro del Top 10 en ambas sesiones. Mañana esperan seguir como hasta ahora y lograr un buen resultado en clasificación.
Kevin Magnussen cree que tienen un coche demasiado bueno para el poco rodaje que tiene el equipo. El danés está convencido de que el VF-18 ha sido una gran herramienta este año, pero piensa que la falta de experiencia del equipo ha evitado que le sacaran todo el partido posible.
Sólo dos fines de semana más les quedan a Fernando Alonso y a Kevin Magnussen de compartir pista en la Fórmula 1. La pareja de pilotos ha tenido bastantes encontronazos en los últimos tiempos y a pesar de todo lo ocurrido entre ellos, el danés asegura que sigue respetando al bicampeón.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, ha defendido por enésima vez a su piloto Kevin Magnussen. El danés es un gran blanco de las críticas debido a su agresivo estilo de pilotaje, pero Steiner recuerda que actitudes como la suya son necesarias para conseguir resultados.
Tras dos Grandes Premios sin puntos, en Estados Unidos y México, Haas quiere cortar de raíz la mala racha en Brasil y volver a engancharse en la batalla con Renault por la cuarta posición del Campeonato de Constructores. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen coinciden en que se trata de un circuito con encanto, por lo que esperan poder dar una alegría a sus aficionados con buenas actuaciones.
Kevin Magnussen se ha quejado de uno de los principales problemas de la Fórmula 1 actual, la falta de visibilidad. El danés asegura que se siente ciego, ya que no ve a los coches que le persiguen hasta que estos hacen algún movimiento por culpa de los retrovisores, que no cumplen con su función por su mala colocación.
Pésimo domingo para Haas en tierras mexicanas. La escudería americana tenía la esperanza de compensar los malos resultados que tuvieron en el último Gran Premio de Estados Unidos y recortar puntos a Renault en el Mundial de Constructores. No obstante, Romain Grosjean y Kevin Magnussen fueron los últimos pilotos en cruzar la línea de meta. Quedaron 15º y 16º respectivamente. Toca mejorar en Brasil dentro de dos semanas.
Haas ha completado una de las peores sesiones de clasificación de la temporada en el Gran Premio de México. Romain Grosjean ha finalizado decimosexto y Kevin Magnussen decimoctavo, por lo que mañana lo tendrán muy complicado para alcanzar la zona de puntos y continuar en la batalla por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
