Fréderic Vasseur, jefe de Sauber, ha reconocido que la salida de Jörg Zander se produjo en circunstancias incómodas. No obstante, el equipo ya mira hacia delante y se prepara para el Gran Premio de España de este fin de semana y para las próximas carreras.
Sauber acaba de anunciar la salida del equipo de Jörg Zander, el que hasta ahora ocupaba el puesto de director técnico.
En un deporte como la Fórmula 1 siempre puede existir alguna polémica, ya sea por sanciones, adelantamientos arriesgados o fichajes. Sobre este último aspecto ha hablado Jörg Zander, el director técnico de Sauber.
Las dificultades financieras por las que Sauber atravesó en 2016 eran muy notables y comprometieron su estancia en la categoría reina. Debido a ello, Peter Sauber y Monisha Kaltenborn vendieron sus acciones al grupo Longbow Finance y, así, el equipo consiguió cierta estabilidad y presupuesto para contratar personal y mantenerse en el Gran Circo.
La cocina de aprovechamiento se ha convertido en una técnica importante dentro de la gastronomía. Las sobras y los pocos alimentos eran el día a día en la España de la posguerra y ahora brillan por ser la base que los chef más veteranos vieron en sus casas. En la Fórmula 1 podría trasladarse a los equipos pequeños: aprovechar los recursos económicos al máximo para sacar más rendimiento y así es como ha trabajado Sauber para 2017.
Jörg Zander quiere convertir Sauber en un equipo de media parrilla capaz de poner en apuros a los grandes del deporte de vez en cuando, un papel que en los últimos años han jugado equipos como Force India o la desaparecida Lotus. El nuevo director técnico pide tiempo y avisa que pronto empezará a trabajar en el monoplaza de 2018.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
