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Jenson Button ha terminado otro buen día para el equipo McLaren. El piloto británico ha completado un total de 121 vueltas, con un mejor tiempo de 1’25’183. Además, la formación de Woking ha llevado un nuevo alerón trasero que ha dado buenas sensaciones. Sin embargo, la mejora del motor es lo que más ha destacado el campeón del mundo de 2009.

A pesar de que el equipo Mclaren-Honda intenta camuflar la salida de Yasuhisa Arai del equipo como un movimiento previamente establecido, la rumorología popular apunta a que ha sido el fracaso del proyecto de retorno a la F1 como el principal detonante de la repentina salida de Arai. Su sustituto, Yusuke Hasegawa, llega avalado por Jenson Button, quien ve en él el impulso necesario para que el equipo salga adelante.

McLaren se ha dado el primer golpe en este 2016. El MP4-31 de Jenson Button se ha detenido en el pit lane y el piloto británico tan sólo ha completado 51 vueltas en la jornada de hoy tras dos días de test muy productivos para los de Woking. Una fuga hidráulica ha sido el causante del pequeño incendio que ha sufrido en la parte trasera de su monoplaza y que ha dado por terminado su día.

Jenson Button se ha bajado del MP4-31 con cierto optimismo, aunque moderado. El piloto británico ha completado 84 vueltas sin ningún problema de fiabilidad en su McLaren, lo más destacado tras un año lleno de obstáculos.

La Fórmula 1 ha vuelto. La categoría reina del motor ha dado el pistoletazo de salida de la nueva temporada con los primeros entrenamientos invernales del Circuit de Barcelona-Catalunya, que hoy ha visto los primeros kilómetros de una nueva generación de monoplazas. El más rápido de todos ha sido el Ferrari de Sebastian Vettel, aunque los tiempos poco importan en un día como hoy. La principal prioridad de todas las escuderías era acumular experiencia y kilómetros, y en ese sentido nadie ha sido mejor que el Mercedes W07, la flecha de plata de Lewis Hamilton, que ha comenzado 2016 con la friolera de 156 vueltas en su haber, el doble que la Scuderia de Maranello.

Jenson Button asegura el MP4-31 tiene unos "detalles aerodinámicos fantásticos". McLaren-Honda ya anunció este invierno que seguirían con el concepto 'size-zero' para mantener la estrechez en la parte trasera del monoplaza para aumentar su rendimiento aerodinámico. 

Jenson Button afronta su séptima temporada con el equipo McLaren y la que podría ser su última temporada en la Fórmula 1. El piloto británico afronta el nuevo año con más ganas y más motivación que nunca, aunque prefiere no hacer pronósticos optimistas de cara a la nueva campaña, a pesar de que todos los comentarios sobre el nuevo MP4-31 son positivos. 

Jenson Button ha admitido que estuvo cerca de dejar la Formula 1 para unirse al programa de la BBC Top Gear. La pasada campaña y en medio de los rumores, el paddock no tenía del todo claro si el campeón del mundo de 2009 iba a continuar en McLaren-Honda. El periódico Daily Mail afirma que llegó a mantener conversaciones con la cadena de televisión mientras valoraba la renovación con los de Woking.

Jenson Button ha mostrado al público el diseño de su nuevo casco con el que correrá en su 17ª temporada en la Fórmula 1. El piloto británico reclamó a sus fans a través de una votación popular en su cuenta de Twitter qué diseño querían para la que puede ser su última temporada en el Gran Circo.

La expectación que despierta el McLaren MP4-31 es máxima. Después del infierno de un 2015 en el que las averías mecánicas fueron constantes, todo el mundo espera que los avances de Honda sirvan para pasar página y empezar a competir por resultados reales. ¿A qué puede aspirar esta nueva máquina? Ese es el gran interrogante.

Johnny Herbert, expiloto de F1, opina que McLaren tiene los recursos financieros suficientes para recuperarse de su mal rendimiento y volver a la cima de la Fórmula 1. La temporada pasada fue la peor de la historia para McLaren y tanto en Gran Bretaña como aquí en España existe la misma duda: ¿Puede McLaren volver a ganar?

El director deportivo de McLaren, Eric Boullier, ha agradecido que tanto Fernando Alonso como Jenson Button se hayan mantenido leales al equipo inglés pese a la difícil situación que atraviesan, y ha asegurado que ambos pilotos empujarán a la escudería hasta lograr lo que quieren. En ese sentido, ha añadido que resulta alentador que, después de un año tan desastroso, ambos pilotos mantengan una actitud positiva.

Jenson Button se ha convertido en uno de los pilotos que más altibajos ha atravesado durante su trayectoria deportiva en la Fórmula 1. El británico, uno de los más veteranos de la parrilla con catorce temporadas disputadas a sus espaldas, consiguió en 2006 su primera victoria en la categoría reina antes de convertirse posteriormente en campeón del mundo junto a la genialidad técnica del equipo Brawn GP. Desde entonces, la trayectoria del británico en McLaren ha recogido experiencias muy contrastadas entre sí, tal y como demuestran sus notables actuaciones en el año 2011 o la pesadilla de luchar por las últimas posiciones de la clasificación durante la pasada campaña.