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La fuerte crítica que lanzó Sebastian Vettel hacia el sonido de la nueva F1 parece haberle acarreado las primeras consecuencias formales. Según informa Bild, Jean Todt ha escrito una carta al tetracampeón para advertirle sobre la dureza de sus palabras y las secuelas negativas que éstas pueden ocasionar a la imagen del deporte.

Jean Todt, presidente de la FIA, ha vuelto a hablar sobre el límite presupuestario de los equipos, que en 2015 se fijará en 150 millones de euros, y ha señalado que Williams, Sauber y Lotus son algunas de las escuderías que tienen problemas de solvencia.

La FIA no se cierra 'puertas' ante las críticas por los sonidos de los motores de F1 y el límite de combustible, y ha pedido paciencia en este sentido: están dispuestos a trabajar en pro de la máxima categoría del motor.

Jean Todt, actual presidente de la FIA, ha pedido a su sucesor en Ferrari, Stefano Domenicali, que haga caso omiso a las críticas vertidas sobre él y el equipo; pide al italiano que siga dando el máximo en la Scuderia.

El juicio por corrupción contra Bernie Ecclestone continúa en el aire y el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, ha querido demostrar que la relación entre ambos se mantiene como antaño. 

Mañana es 28 de febrero, y eso significa que es el esperado día en el que la FIA decidirá qué nuevo equipo ingresa en la parrilla de la categoría reina en 2015.

El Grupo de Estrategia de la F1 se ha reunido hoy en Ginebra en un acto presidido por el presidente de la FIA Jean Todt, donde han asistido también Bernie Ecclestone y los equipos. En dicha cita se han aprobado cambios en los Reglamentos de la F1 2014. El más llamativo, la confirmación de que los coches pesarán 691 kilos y no 692 como apuntaban los rumores. En todo caso, será un kilo más que los 690 que contemplaba la normativa hasta hoy.

Esta temporada 2014 y por primera vez, los puntos de la última carrera del año valdrán doble. De esta manera, los pilotos duplicarán la puntuación conseguida al cruzar la meta de Yas Marina en el GP de Abu Dabi.

Cada año, el jefe ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, prepara una historieta original para la felicitación navideña que envía a compañeros y amigos. En la de este año, el británico ha querido representar un problema actual del Gran Circo con un tono satírico: en este caso, el mundo de la F1 anima a la paz, el amor y los Pactos de la Concordia.

Jean Todt, presidente de la FIA, advirtió que el año que viene será difícil para Ferrari superar a Red Bull y hacerse con el título. El último en ganar un mundial con la Scuderia fue Kimi Raikkonen en 2007. En los años siguientes, el equipo italiano estuvo cerca de ganar, pero el presidente Luca di Montezemolo admitió esta semana que está harto de quedar segundo.

Jean Todt ha sido de nuevo reelegido presidente de la Federación Internacional de Automovilismo durante la Asamblea General Anual de la FIA que se celebra hoy en París.

La Fórmula 1 podría dar la bienvenida a un nuevo Campeonato en 2014, uno que premiaría la velocidad pura, no la estrategia, uno que reconocería el potencial de los coches a una sola vuelta, y es que en las últimas horas ha trascendido que la FIA estaría interesada en reforzar el prestigio de las Pole Position con un trofeo exclusivo reservado para los dueños de las cronometradas.

Jean Todt tiene vía libre para ser reelegido como Presidente de la FIA y afrontar un segundo mandato dirigiendo el órgano internacional porque su único rival, David Ward, ha decidido retirar su candidatura. "No ha sido posible para mí para asegurar el número necesario de vicepresidentes regionales para el deporte para asegurar la elegibilidad de mi lista", ha declarado el director de la Fundación de la FIA.

Que la Federación Internacional de Automovilismo quiere ver incrementado su patrimonio con el nuevo Pacto de la Concordia no es ningún secreto, y prueba de este objetivo son las últimas informaciones que se han filtrado sobre el nuevo pacto tripartito que regirá la categoría reina en los próximos años.