La FIA inauguró ayer el Salón de la Fama, una iniciativa para honrar a los 33 campeones de la Fórmula 1. Varios fueron los que acudieron ayer a la ceremonia celebrada en París, entre ellos Nico Rosberg y Fernando Alonso, en un evento emotivo en el que se recordó a Michael Schumacher.
Este lunes, coincidiendo con el arranque de la Asamblea General Anual de la FIA, se inaugurará la iniciativa Salón de la Fama, una idea con la que se pretende recordar a los pilotos y personas que han marcado la historia del automovilismo.
La llegada de Alfa Romeo a la Fórmula 1 ha levantado mucha expectación dentro del paddock. La mítica marca italiana vuelve al Gran Circo de la mano de Sauber como patrocinador principal en 2018. A pesar de que en las primeras horas tras el anuncio se haya podido ver como una maniobra para que Ferrari abandone la Fórmula 1 en el futuro, Christian Horner no se lo acaba de creer.
El presidente de la FIA, Jean Todt, insiste en que perdona a Sebastian Vettel por su comportamiento en Bakú. Con toda la parrilla rodando tras el coche de seguridad, Lewis Hamilton frenó de repente y el alemán se fue contra la parte trasera del Mercedes. Tras eso, Vettel, enfadado, se puso en paralelo con Hamilton y le golpeó.
Jean Todt repetirá como presidente de la FIA los próximos cuatro años, en el que será su último mandato, ya que según el reglamento de la FIA, ningún presidente puede estar en el cargo más de 12 años. El francés fue el único que presentó su candidatura, así que la próxima semana el senado de la Federación le renovará hasta 2021.
Así parece que discurrirá la FIA los próximos tiempos, respecto a sus dictados más o menos acertados dentro del mundo de la Fórmula 1, dado que su actual presidente continuará otros cuantos años más al frente de la misma.
Aston Martin es uno de los nombres que suenan para entrar a la F1. Andy Palmer, su CEO, recuerda que el interés de la marca en el Gran Circo existe. La reputación de la marca es conocida a nivel mundial, y la F1 es un mercado interesante para sus futuros proyectos. Pero hay un problema: la reglamentación y la identidad actual de la categoría. Pese a ello, Palmer cree que "probablemente", Aston Martin entre en 2021 como suministrador de motores.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, y el presidente de la FIA, Jean Todt, han decidido contestar a las críticas que existen a raíz del cambio del reglamento de motores para 2018. Ambos se han pronunciado después de que Christian Horner, líder en Red Bull, opinara que reducir el número de motores por año de cuatro a tres era de "locos de remate".
El presidente de la FIA, Jean Todt, asegura que la FIA no se debe dejar influenciar por las amenazas de Ferrari de salida de la Fórmula 1. La última de las numerosas ocasiones en las que la Scuderia dijo que se iba llegó cuando Liberty Media presentó sus propuestas respecto al reglamento de motores a partir de 2021.
La presentación del nuevo logo de la Fórmula 1 ha provocado reacciones de todo tipo. Aunque el Gran Circo no relanzará su marca hasta el comienzo de la próxima temporada, en marzo, sí que presentó en Abu Dabi la que será la nueva imagen de su marca, que se pudo ver a través de la señal internacional en un vídeo y posteriormente en el podio de Yas Marina.
Para el presidente de la FIA, Jean Todt, no hay duda de que Robert Kubica está listo para volver a la Fórmula 1 si finalmente el equipo Williams anuncia su fichaje como compañero de Lance Stroll la próxima temporada.
El pasado 12 de mayo, Jean Todt anunció a través de redes sociales que a finales de este mismo año se presentaría como candidato a la presidencia de la FIA. El francés cumplió con su palabra y en los próximos días el senado de la Federación Internacional de Automovilismo le renovará como presidente.
Las horas del Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 podrían estar contadas. La existencia del mismo dependerá de las exigencias de los seis equipos ‘fundadores’ que forman parte del mismo: Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, Force India y McLaren.
La noticia de este lunes de que el hasta ahora director técnico de la F1 Marcin Budkowski dejara su cargo no ha quedado ahí. El abandono de este puesto vino sin anuncio sobre su futuro y ahora los equipos de Fórmula 1 temen que termine en una de las escuderías de la parrilla, por su gran conocimiento de todos los aspectos técnicos de cada uno de los conjuntos con los que ha trabajado.
Eso es al menos lo que pide el responsable jefe de los de Red Bull desde el paddock, dadas las absurdas y caóticas sanciones que se aplican desde hace tiempo en la Fórmula 1, respecto a la obligatoria sustitución de elementos averiados en las actuales unidades de potencia.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
