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Último viernes de entrenamientos libres de la temporada 2013 y desafío para los pilotos, que han tenido que lidiar con la lluvia en ambas sesiones de entrenamientos libres. Nico Hülkenberg se ha metido en el top 10, mientras que Esteban Gutiérrez, que era la primera vez que pilotaba en Interlagos, ha intentado aprenderse el circuito a pesar de que ya lo conocía de sus tiempos de la PlayStation.

El equipo Williams lamenta que la lluvia haya condicionado su programa de trabajo en Interlagos, pero aun así se siente positivo para el resto del fin de semana. Valtteri Bottas afirma que aún hay mucho trabajo por hacer, pero Pastor Maldonado lanza un mensaje de optimismo y comenta que gozan de una buena comprensión de los neumáticos.

Día de contrastes en el equipo Lotus en el circuito de Interlagos. Grosjean, aunque ha mejorado algo por la tarde, no se ha terminado de encontrar a gusto con un monoplaza que tenía demasiado subviraje, todo lo contrario que Kovalainen. El francés ha vuelto a sorprender a su equipo terminando cuarto en la segunda sesión solo por detrás de Rosberg y los dos Red Bull.

Nico Rosberg ha teñido de color plata lo más alto de la tabla de tiempos de Interlagos, y es que el Mercedes del alemán ha sido el más veloz en la persistente lluvia que ha caído durante los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil.

Nico Rosberg ha sacado el máximo partido a su W04 para ocupar la primera posición en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, los cuales han estado marcados por la intermitente aparición de la lluvia. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, ha terminado segundo, mientras que Sebastian Vettel ha sido tercero.

2013, ese año largo y frustrante para Ferrari, llega a su fin este fin de semana en Interlagos, al menos en el universo que envuelve la Fórmula 1. El equipo de Maranello aterriza en Sao Paulo con una única ambición, que es luchar por la plata en el mundial de constructores, pero el deseo de escribir un punto y aparte para empezar a trabajar en el próximo curso es palpable en el discurso de su piloto insignia, Fernando Alonso.

Los años de Felipe Massa en Ferrari trajeron consigo mucha alegría y también algunos dolores de cabeza, como el Campeonato que perdió en la última carrera en 2008 o la lesión que pudo ser mortal en un accidente el año siguiente. Además, en 2010 tuvo que acatar las órdenes de equipo en favor de Fernando Alonso.

Este fin de semana será el gran premio de despedida para varios pilotos de F1, entre ellos Mark Webber, que no sólo deja el equipo Red Bull sino que cambia de aires y marcha con Porsche a las carreras de resistencia. 

Mercedes afronta la carrera de Brasil con una cómoda ventaja de 16 puntos sobre Ferrari, 16 puntos que convierten a las flechas de plata en las favoritas al subcampeonato de constructores. Sin embargo, en Brackley no dan nada por hecho y afirman que saldrán a luchar como siempre, jugando siempre a la carta más alta.

Pastor Maldonado aterriza en Brasil para competir como piloto del equipo Williams por última vez. Su futuro profesional aún es una incógnita, pero el venezolano está decidido a cerrar su paso por la mítica escudería británica de la mejor forma posible. Como siempre, los puntos son el objetivo de los FW35.

El equipo Force India llega a la última prueba de la temporada, en Brasil, con ilusión por mantener la distancia con su inmediato perseguidor, Sauber. Para Paul di Resta, Interlagos es un trazado que tiene "todo lo que necesita de una pista" y espera terminar la mejor temporada de su historia con "un resultado especial". Además, Adrian Sutil quiere ayudar a la escudería a mantener su posición en el campeonato de constructores.

Mark Webber dice desear que empiece ya el Gran Premio de Brasil, pues la única prioridad del australiano es poner punto y final a su etapa en la Fórmula 1 para empezar a pensar en el Mundial de Resistencia, modalidad en la que competirá en 2014.

La FIA ha anunciado las zonas para la utilización del DRS en el circuito de Interlagos en el Gran Premio de Brasil que se celebra este fin de semana. La Federación ha optado por dar continuidad al modelo de 2012, por lo que mantendrá los mismos tramos de antaño.

Marussia ahuyenta la mala suerte que tuvo el año pasado en Brasil con la satisfacción de tener ya asegurada la décima plaza en el campeonato de constructores. Todo el equipo se siente muy feliz de haber conseguido batir a Caterham y llegan eufóricos a Interlagos después del resultado de Austin. Para ello, Max Chilton espera que la lluvia no aparezca en la pista brasileña.

Brasil. McLaren regresa al país donde consiguió la victoria más reciente de su palmarés, la del fin de fiesta de 2012, pero esta vez afronta las rápidas y reviradas curvas de Interlagos sabedora de que la bandera cuadriculada paulista pondrá punto y final a la relación profesional de Sergio Pérez con la escudería, así como también del patrocinador principal de la misma, Vodafone.