Indianápolis podría sustituir al GP de Japón

La prueba podría incluso vincularse por fechas al GP de Estados Unidos de Austin, dado que las autoridades de Sao Paulo han perdido retrasar su GP de Brasil una semana.

De este modo, se podría orquestar un triplete formado por Indianápolis, Austin y México, si es que la prueba mexicana puede seguir adelante, aunque teniendo a Sergio Pérez en Red Bull está claro que harán lo imposible.

Parece lógico que, si esta oferta va adelante, el GP de Indianápolis se disputará el 17 de octubre, una semana más tarde de lo previsto para Japón, dos semanas después del doblete de Turquía y Rusia.

No es el único problema con el que deben lidiar los promotores de la Fórmula 1. Turquía está considerada 'zona roja' por el gobierno británico y eso pone en dificultades la logística de la categoría reina.

De hecho, la alternativa de Indianápolis sería preferida por la Fórmula 1 a dos carreras consecutivas en Austin, que ha sido la primera opción barajada, según Auto Motor und Sport.

Roger Penske, el actual patrón de la instalación de Indianápolis y capó de dos de los más poderosos equipos de IndyCar y NASCAR, que será equipo oficial de Porsche en IMSA y Le Mans, y que fue propietario de un equipo de Fórmula 1, no ve con malos ojos el retorno de la categoría a Indianápolis, aunque lo dejó aparcado por el momento y siempre ha aclarado que todo dependería de las condiciones económicas.

Hay que tener en cuenta que la parte final del calendario presenta serias dificultades para acoger carreras reservas. Está pensada para ser extraeuropea, lo que significa que el material de los equipos está repartido por otros continentes y la logística ya está comprometida, siendo una expansión norteamericana o una visita a Baréin o Catar las opciones más viables.

Cualquier decisión parece debiera anunciarse la próxima semana en Spa-Francorchamps o como muy tarde en Monza.