F1

RED BULL

Horner: "Si Pérez hace un gran trabajo, no hay razón para que no le renovemos hasta 2025"

Horner señala que sólo el propio Pérez puede perder su asiento
Recuerda que es la clasificación el área que más debe mejorar el mexicano
Pérez en Brasil
Pérez en Brasil
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27 Dic 2023 - 09:23

Todavía no ha empezado la temporada 2024 y en Red Bull ya piensan en 2025. Sergio Pérez termina contrato el próximo año y el equipo austriaco debe decidir si renovarle o no. Tras esta temporada, el mexicano ha estado en la cuerda floja, pero Christian Horner sostiene que si completa un 2024 competitivo "no hay razón" por la que no extender su relación. Eso sí, el jefe de equipo tiene claro qué áreas debe mejorar Pérez para conseguirlo. 

La parrilla 2024 de Fórmula 1 lleva tiempo cerrada y, por primera vez en la historia, ningún equipo cambiará de pilotos. Sin embargo, de cara a 2025 la situación es muy diferente y son muchos los que terminan contrato, entre ellos, Sergio Pérez. El mexicano ha completado ya tres temporadas como compañero de Max Verstappen y en 2024 disputará su cuarta, todo un hito en el equipo de Milton Keynes. Pero más allá de eso, su futuro está muy en el aire. 

La temporada 2023 del mexicano no ha sido la esperada. Pese a que ha conseguido el objetivo de terminar subcampeón, los resultados no han sido los deseados y el de Guadalajara ha sufrido mucho durante todo el año. De hecho, su falta de competitividad y sus pobres resultados le ha puesto en el foco de todas las miradas. Es más, los rumores sobre su continuidad en Red Bull —alimentados por el propio equipo— han sido una constante durante todo el año. 

Sin embargo, Red Bull ha decidido apoyar a su piloto y cumplir su contrato con él, pero esta es la última oportunidad de Pérez para ganarse la renovación. Christian Horner siempre se ha mostrado muy comprensivo con el mexicano y le ha demostrado su apoyo en múltiples ocasiones, aunque a la hora de hablar de la renovación tiene claro que necesita de él. "Creo que estamos en una posición de lujo y no tenemos ninguna prisa", ha señalado Horner en declaraciones que publica el portal web Autosport. 

"Tenemos muchas opciones y es 'Checo' quien puede perder el asiento", ha asegurado. 

"Él es a quien respaldamos, él es nuestro piloto para 2024 y si hace un gran trabajo el año que viene, no hay razón por lo que no le extendamos hasta 2025. Se basará únicamente en lo que logre durante gran parte de la temporada", ha expresado Horner. 

Así pues, el jefe de equipo de Red Bull deja la puerta abierta a la renovación de Pérez siempre y cuando éste recupere su mejor nivel de forma, especialmente en clasificación.  "El ritmo de carrera de 'Checo' ha sido muy fuerte en muchas ocasiones, probablemente su desempeño en la clasificación sea el área en la que necesita concentrarse durante el invierno, pero es muy consciente de que tiene que mejorar su promedio en clasificación para no tener que salir desde tan atrás", ha explicado. 

"Al final, es confianza.  Es ser capaz de sacar el máximo partido de una sola vuelta en el punto más alto de agarre que tienes en un nuevo juego de neumáticos. Y al principio del año, lo estaba haciendo muy bien. Si nos fijamos en Bahréin, fue rápido. Si nos fijamos en sus primeras carreras, su clasificación en Arabia Saudí... consiguió una Pole allí. En Azerbaiyán, estuvo sobresaliente todo el fin de semana... También en Miami, en la clasificación...", ha detallado Horner. 

"Luego las cosas empezaron a complicarse a partir de ahí, pero creo que es un área en la que se va a centrar mucho, porque sabe que es un elemento crucial para él de cara al año que viene", ha añadido.

Asimismo, Horner es consciente de que la situación de Pérez como compañero de Verstappen es muy complicada, aunque señala que el equipo necesita a sus dos pilotos lo más juntos posible. "Ser compañero de Max es difícil, hay que tener cierta determinación y carácter para estar preparado para enfrentarse a él", ha comentado el jefe de equipo. 

"Pero a medida que el campo converge, es inevitable que quieras que tus dos coches estén lo más juntos posible", ha apuntado. 

10 comentarios
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27 Dic 2023 - 21:33
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#7 @#6 si no recuerdo Norris hizo un comentario relativo a esto... Ver comentario
Luigi... fue lo primero que apareció, lo de Horner. Bueno, independiente de quien lo haya dicho, en realidad el segundo asiento de Red Bull siempre ha sido así... durísimo... salvo en ese período breve cuando estaban Vettel y Ricciardo... con Ricciardo ganando. Y al comienzo, cuando el Nº1 se supone que era Coulthard, al menos hasta el año que compartió con Webber.
27 Dic 2023 - 20:00
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#6 @#5 Luigi... lo busqué! Me equivoqué... no es que alguien dijera que ser segundo piloto de Red Bul ... Ver comentario
Ni tu mismo te crees lo que cuentas. El tener el mejor coche precisamente da ventaja ante el resto de equipos. El mejicana debería haber quedado segundo en todas las carreras según tu teoría y menudo ridículo >:-)
27 Dic 2023 - 19:56
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#6 @#5 Luigi... lo busqué! Me equivoqué... no es que alguien dijera que ser segundo piloto de Red Bul ... Ver comentario
si no recuerdo Norris hizo un comentario relativo a esto...
27 Dic 2023 - 19:39
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#5 @#3 creo que Nprris? Ver comentario
Luigi... lo busqué! Me equivoqué... no es que alguien dijera que ser segundo piloto de Red Bull sea el "peor" trabajo... sino que es el más "difícil". Y el que lo señaló fue... Christian Horner!!.... "Quiero decir, Checo tiene probablemente el trabajo más difícil en la Fórmula 1, ser compañero de equipo de Verstappen, porque el nivel en el que está operando, no creo que haya un piloto en la Fórmula 1 que sería capaz de enfrentarlo en este auto."
27 Dic 2023 - 19:22
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#3 Creo que ya alguien lo dijo... no recuerdo quién... pero ser el segundo piloto de Red Bull, debe se ... Ver comentario
creo que Nprris?
27 Dic 2023 - 19:10
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#3 Creo que ya alguien lo dijo... no recuerdo quién... pero ser el segundo piloto de Red Bull, debe se ... Ver comentario
Claro!! el escudero de Williams con una tartana lo tiene más fácil. Lo que hay que leer !! . El escudero de RB no tiene excusa posible para haber quedado tan atrás y para el resto está el patriotismo >:-)
27 Dic 2023 - 17:56
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Creo que ya alguien lo dijo... no recuerdo quién... pero ser el segundo piloto de Red Bull, debe ser uno de los peores trabajos de la F1.

27 Dic 2023 - 12:17
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En este articulo se saltan la parte donde dice que a media temporada o espabila o lo cambian, que tienen pilotos en la recámara suficientes pero que no tienen un Sr. Slim detrás >:-).
.
El titular de esta entrevista en otras páginas es: "El mejicano o espabila o lo echan a media temporada y eso esta vez no lo dice Marko, lo dice Horner"

27 Dic 2023 - 10:25
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@Yo-Ferrari esta noticia es tu regalo de navidad….

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