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Honda ha sido una de las grandes sorpresas esta temporada y en Brasil lograron grandes resultados tanto con Red Bull como con Toro Rosso. Los del Milton Keynes cuentan con tres victorias y dos Poles de Max Verstappen, mientras que los de Faenza han subido al podio en dos ocasiones en esta campaña. Christian Horner cree que el resultado de Interlagos es clave para convencer a los japoneses de quedarse en Fórmula 1.

La prensa italiana apunta que Ferrari no es el único equipo que está bajo investigación de la FIA, también Red Bull. Aunque desde el país transalpino no dejan claro si el equipo británico fue uno de los conjuntos a los que la Federación incautó piezas para investigarlas, aseguran que están bajo observación.

Los rivales de Red Bull están convencidos de que el sorprendente rendimiento que mostraron en Brasil no salió sólo del motor. El RB15 fue el mejor coche tanto el sábado como el domingo y esa superioridad inquieta a Mercedes y a Ferrari, equipos a los que intriga conocer qué han hecho los de Milton Keynes para ser tan fuertes.

Red Bull está muy cerca de cerrar la renovación del contrato con Honda. El anuncio puede ser en la última carrera de esta temporada, en Abu Dabi, dentro de dos semanas.

Sabor agridulce para Toro Rosso en Brasil. Durante todo el día han mostrado un sorprendente ritmo, constantemente entre los diez primeros, pero al final sólo uno de ellos ha logrado ese objetivo. Pierre Gasly ha logrado el séptimo mejor tiempo, aunque saldrá en sexta posición. Por su parte, Daniil Kvyat no ha pasado el corte de la Q1 y saldrá desde la 16ª.

Toro Rosso está satisfecho con el rendimiento de sus dos monoplazas, a pesar de los problemas que han vivido al final de la jornada. Pierre Gasly –que ha anotado el decimosegundo mejor tiempo en los Libres 2– ha tenido un problema con la unidad de potencia de su monoplaza al final de la sesión. Por su parte, Daniil Kvyat –que ha terminado decimocuarto– también se ha visto afectado por un problema en su coche antes de llegar al final.

Honda no quiere que la batalla por ser el mejor proveedor de motores de la Fórmula 1 se desmadre. Por ello, ante las sospechas que colocaban la unidad de potencia Ferrari fuera de la legalidad, piden una lucha "justa" y siempre dentro de los límites del reglamento.

Toro Rosso va a verse obligado a luchar hasta el final con Racing Point por ese sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Los de Faenza perdieron la sexta plaza hace dos semanas en Austin y están dispuestos a recuperarla este fin de semana en Interlagos. Cada punto puede ser vital en esta batalla, por lo que Daniil Kvyat y Pierre Gasly deberán aprovechar cualquier pequeña oportunidad.

Hoy se cumplen nueve años del día en el que Red Bull se proclamó por primera vez campeón de constructores en la Fórmula 1. Esta década empezó con suerte para los de Milton Keynes. Ahora, junto a Honda, siguen persiguiendo el sueño de volver a ganar un nuevo título, ¿tienen tantas posibilidades como entonces?

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, ha repasado los últimos 100 Grandes Premios del fabricante nipón tras su regreso a la máxima categoría en 2015. Además, ha destacado el incansable esfuerzo de todos los miembros del equipo y ha recalcado que seguirán trabajando para coronarse campeones del mundo.

Toro Rosso no ha terminado de la mejor manera el fin de semana en Austin. Pierre Gasly ha tenido que retirarse tras un toque con Sergio Pérez, mientras que Daniil Kvyat ha sufrido una penalización de cinco segundos por un incidente en la última vuelta con el mexicano de Racing Point, por lo que ha perdido la última posición de puntos.

Viernes muy productivo para Toro Rosso. Los dos pilotos de la escudería de Faenza han viajado una buena actuación, y se han mostrado muy competitivos en el Circuito de las Américas. Pierre Gasly ha sido cuarto en los Libres 1 y séptimo en los Libres 2. Por su parte, Daniil Kvyat ha sido undécimo y 12 respectivament.

Carrera con luces y sombras de Toro Rosso en el GP de México de Fórmula 1 2019. Pierre Gasly ha sido el hombre de la zona media que mejor ha sabido sacarle partido al arranque con el compuesto blando. Por su parte, Daniil Kvyat ha sido penalizado con 10 segundos por un toque con Nico Hülkenberg que le ha privado de sumar puntos.

Daniil Kvyat y Pierre Gasly han conseguido entrar en Q3 y obtener un buen resultado para el equipo; además, han sido los más rápidos de la zona media, sólo por detrás de McLaren, por lo que están satisfechos con el resultado. A eso se le suma que Gasly no estaba al 100% por un virus estomacal.

Toro Rosso ha vivido un gran viernes en México. Los de Faenza han finalizado en el Top 10 con los dos coches en ambas sesiones y además, Daniil Kvyat y Pierre Gasly han comandado la zona media en la segunda sesión. Gran inicio para los italianos que buscarán seguir así cuando llegue la hora de la verdad mañana en la clasificación.