Honda: "La próxima gran evolución no será antes de Japón"

Estoy de acuerdo contigo, pero es que la UP Honda es taaaan mala....llevamos demasiado tiempo esperando grandes cosas (o al menos algo decente) de los nipones y no obtenemos mas que decepciones. Ahora que la spec 4 estará para Japón o el siguiente GP, ¿de cuanto será la ganancia de ese nuevo ICE? no lo sabemos, y no creo que se demore tanto la elección del motor de Mclaren...esto hay que saberlo YA!! para poder diseñar bien el monoplaza de cara al año que viene. Por otra parte he leído que lo de Ilmor es mentira...ya no se que pensar. No creo que con ninguna de las opciones sobre la mesa ahora mismo Fernando pueda luchar con esta tecnología de motor. Saludos

Pues quizá sea un ingenuo, pero creo que MClaren hará el canelo si pone motores Renault. De aquí a 2021, que cambia el motor, no queda nada y la única posibilidad real que veo de poder ganar un campeonato fuera de Ferrari o Mercedes (motores me refiero), es vestir el motor Honda. Puede que sigan la próxima temporada y la siguiente sin ganar, y arrastrándose por la pista, pero con Renault a lo máximo que van a aspirar es a hacer algún podio de casualidad. Y para eso no está McLaren. Mclaren está para buscar el camino de la victoria. Con Honda hay alguna posibilidad de aquí al 21, con Renault ninguna. No hay que olvidar que aunque Ferrari y Mercedes puedan dejar su supremacía a un lado, cosa harto difícil, hay que ser mejores que Red Bull que lleva más galones con el motor Renault que McLaren, RB tiene un chasis evolucionado en torno a ese motor y McLaren tiene que empezar de 0 con el chasis, en 2 años no van a ser mejor que RB. Por esto cambiar a Renault es suicidarse seguro para los dos próximos años, Con Honda también, pero quizá no.

Esto ... la traducción es incorrecta ... quiso decir "La primera gran REvolución no será antes de Japón" ...

Gorda? Entonces en vez de una décima serán dos? Yo de esta gente ya no me creo nada. De todas formas, seguro q si se da la alianza Mclaren - Renault, Honda mejora exponencialmente. Es el sino de Alonso xD.

El que espere una gran evolución está equivocado, la han prometido en muchas ocasiones ya y nunca ha llegado

el pico de crecimiento de Honda en estos 3 años ha sido nulo. Es más, de 2015 a 2017 han involucionado. Es el único motorista de los 4, que en 2017 ha conseguido peores resultados en pista en comparación con los dos años anteriores. Normal que nadie confíe en Honda y que ningún equipo que quiera mejorar y conseguir resultados dignos, acepte tener en su trasera nada que lleve el logo de Honda. Si no fuera por la pasta que aportan los japoneses y por lo que sea que está prometiendo Liberty Group, la FIA y Jean Todt, Toro Rosso (RedBull) no tocaría una unidad de potencia Honda ni con un palo.

Se me ocurre que todo esto es un bluff de mc laren hacia honda, lo está poniendo contra la espada y la pared. Si reacciona, se quedan con ellos, por eso no hay anunciado nada, van a esperar hasta japón.

Es algo que nadie sabe de como van a evolucionar de un año para otro ,lo que se cuece en fabrica es una incógnita .
Se podría tener una idea mas clara de cara a 2018 viendo las ultimas carreras de este año para saber hasta que punto han podido evolucionar ambos motoristas ,pero nadie tiene paciencia como para eso todos quieren lanzar sus cartas sobre la mesa desde ya .
Ahora mismo Renault esta un paso por encima de Honda , también llevan mas tiempo que Honda en pista para recoger datos y experiencia y no es que su potencia y fiabilidad sea la bomba en comparación con Mercedes y Ferrari .
También hay que pensar que cualquiera de los dos esta en la lista de poder hacer algo genial el año que viene de la misma forma que no .
En definitiva ,es una absoluta incógnita .

Bueno, Renault no motorizó a redbull hasta 2007, que fue el primer Redbull-Newey 100%, con lo cual no es extraño que no tuvieran rendimiento hasta más tarde, cuando renault ya pensaba en vender el equipo, quiero decir, más que motor, en esa época diría que fue más tema de presupuesto. Simplemente redbull estaba dispuesto a invertir lo que renault ya no quería gastar, así que se fueron tranquilos sabiendo que su nombre seguiría en lo más alto. Puede ser una explicación, no?

No es optimismo, pero esta claro que Honda tiene poder, y si es verdad que "empiezan a bajarse los pantalones" y aceptar ayuda externa, el coctel esta servido. --- Como bien dice Una vez que Renault empiece as er competitivo como equipo, el resto que se olvide de motores "serie A" Aqui nadie tira piedras contra su propio tejado, asi que la mejor opcion siempre sera un motorista sin equipo propio.

Ser históricamente exitoso no te da nada. Si fuese así Mclaren-Honda no estaría como está. Para mí la realidad de Renault es que llevan desde 2011 con el desarrollo de estas UP, entre 2 y 3 años más que Honda, y en potencia están delante (no por mucho) mientras que en fiabilidad mejoran a los japoneses por poco. No dudo en que Renault se igualará con Mercedes y Ferrari, pero su pico de crecimiento a mi parecer es más lento que el de Honda.

Quise decir, quien dice que la UP de Renault no será competitiva la temporada que viene

Si yo te entiendo, pero creo que Renault encontrara antes el rendimiento que Honda...quien dice que la UP de Honda no será competitiva la temporada que viene...Mira el cambio que ha hecho Ferrari en el 2017, quien lo diría después del desastroso 2016

Que hay en Honda

no creo que sea cuestion de optimismo, sino una realidad. Mclaren sera un equipo cliente si cambia Honda por Renault y por tanto le puede perjudicar...y de aquí puede salir muy beneficiado Red Bull. Honda al final dará con el rendimiento, y entonces será otro quien se lleve la gloria. Oko, que quizas el año que viene Renault se saca un pepino de motor, pero entonces...Renault F-1 Team?que dirá? Tranquilos os motor pata negra y me ganais...en la época de Alonso en Renault algún equipo motorizado por Renault les hizo sombra? Quiza Red Bull tenía buenos coches pero el motor que tenían no era el mejor...en Mónaco siempre habían ido bien. Y empezaron a ganar en Red Bull justo cuando Renault marcho de la F-1 como equipo, salvo 2009...que el Red Bull fue mejor coche que el Renault. Es una pregunta al aire, sin base científica que la apoye, pero no veo mal que se plantee mucha gente que apoya fervientemente ese cambio

A ver entiendo la desconfianza que en Honda, pero Renault ?? hostia son unos de los motoristas mas exitosos de la F1

Y ese optimismo con Honda ?? que cambio !!

Yo la verdad que preferiría seguir con Honda a irme con Renault. Sí, el motor francés es más competitivo, pero llevan 2-3 años más de desarrollo que Honda y en el aspecto de la fiabilidad aún siguen renqueantes. No sé, me genera muchas dudas si se da.

Guidados que Honda no traiga sorpresa ,después de dejarla.

Lo que se venía diciendo desde antes de verano. Para SPA/Monza vendrían (y vinieron) actualizaciones de la spec3, y la spec4, la gorda y centrada totalmente en el ICE, sería para las últimas carreras. Se decía que para Austin o México, aunque tal vez la estrenen en el GP de casa.