F1

Tomarán la decisión a última hora

Honda estudia la posibilidad de introducir una mejora en Malasia

El fabricante japonés quiere gastar los tres tokens que aún le quedan en la recámara
Pero Hasegawa insiste en que es mejor invertirlos con cabeza que derrocharlos
Usarán la actualización si aporta rendimiento y su fiabilidad es satisfactoria
alonso-mclaren-honda-malasia-laf1.jpg
Chemi Calavia, Martí Muñoz
3
28 Sep 2016 - 16:26
Honda medita la posibilidad de utilizar en Malasia una versión actualizada de su unidad de potencia. El fabricante japonés dejará la decisión para última hora y la condicionará a su rendimiento y fiabilidad.

Después de la mejora de Spa-Francorchamps, Honda sólo dispone de tres tokens más para lo que queda de temporada. Su intención es gastarlos todos, pero Yusuke Hasegawa remarca en que el objetivo es invertirlos de forma sensata y no hacer un mal uso de ellos.

"No estamos seguros al 100% de si instalaremos alguna mejora para el motor en esta carrera, pero tomaremos la decisión en el circuito en función del equilibrio entre rendimiento y fiabilidad", ha comentado el japonés en declaraciones a la cadena ESPN.

"Quiero (gastar los tokens que faltan), pero ahora mismo nos cuesta gastarlo todo. Nuestra sede de investigación y desarrollo en Sakura intenta encontrar una solución que nos dé un rendimiento mejor. Gastar tokens es muy fácil, pero conseguir rendimiento es algo diferente".

Eric Boullier considera que la cita de Kuala Lumpur es una buena oportunidad para su equipo, a pesar de ser un circuito donde la potencia y la velocidad son importantes. "Si somos fiables, creo que tendremos un buen fin de semana. Últimamente hemos demostrado que nuestro coche es un buen aspirante de la media parrilla; tenemos el potencial necesario para terminar por delante de varios equipos fuertes, así que seguiremos luchando para mantener nuestra posición y acercarnos a la parte delantera de la parrilla".

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Sep 2016 - 00:27
Comment

Creo que Honda, debería tener esta especificación desde hace vario tiempo atrás, esta claro que no la tienen al 100%. Yo la cuidaría, como una reliquia. Debe servir de prueba para. Mejorar el Rendimiento del próximo año.
Claro que cuanto más tarde, menos pruebas podrían realizar, y ese debe ser un poco el porque de los rodeos.
No por darle el gusto al público en Japón deben sacrificar, algo muy importante como pieza probada.

28 Sep 2016 - 21:46
Comment

Que se lo ahorren, el resultado será el mismo.
Oh NO.

Default user picture
janGP
28 Sep 2016 - 16:41
Comment

Desde f1analisitecnica.com han filtrado que la evo del motor Honda para Malasia no logró completar las pruebas de fiabilidad ... por eso tanto rodeo por parte de los nipones a la hora de decidirse a montarla ... PD: imágenes de hoy con los preparativos del circuito https://www.youtube.com/watch?v=vZ8dAClzkSc&list=PLQWyzOhzOh1WBDGqk2Mt_NdSKpccQrs4o

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57