F1

Mejora de 25 CV en Malasia

Honda está 100 caballos por detrás de sus rivales

Alonso: "No creo que nuestro paquete sea tan bueno como en Malasia"
Eric Boullier es pesimista para las dos próximas carreras
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Víctor Bolea
73
08 Abr 2015 - 10:40

Un abandono y la última posición en Australia y dos abandonos en Malasia han sido los pésimos resultados en este inicio de temporada complicado para el equipo McLaren. Unas primeras carreras que los de Woking se están tomando como su particular pretemporada y, a medida que pasan las pruebas, intentan aumentar la potencia de su motor Honda, el elemento que más problemas está causando. 

Fernando Alonso admitió en el pasado Gran Premio de Malasia que hicieron una mejora sustancial y que, de seguir así progresivamente, "estaríamos en la pole en tres o cuatro carreras". El piloto español ironizó sobre las mejoras que implantan en cada carrera y es que en este corto período de tiempo, Honda aumentó 25 CV la potencia de su motor. No obstante, en McLaren confiesan que "todavía estamos más de 100 CV por detrás", citó Auto Motor und Sport a un miembro del equipo.

En cuanto a la aerodinámica, el MP4-30 ha demostrado ser un coche potencialmente competitivo y McLaren prepara mejoras para los próximos Grandes Premios. Los de Woking traerán un nuevo morro, el 'S-duct', un nuevo suelo y mejoras en los 'sidepods'. No obstante, estas novedades no serán suficientes para ser competitivos ni en China este fin de semana ni en Baréin el siguiente domingo.

No creo que nuestro paquete sea tan bueno aquí como lo fue en Malasia

Alonso anticipó a sus aficionados que no esperen una mejora tan drástica como la que vimos en Malasia, mientras que Eric Boullier confirmó que no serán más competitivos hasta llegar a Europa. "No creo que nuestro paquete sea tan bueno aquí como lo fue en Malasia", opinó el piloto asturiano. "Somos plenamente conscientes que en las dos próximas carreras problablemente no demostremos la misma mejora que hicimos en Malasia", dijo el francés. 

73 comentarios
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Sakhir
08 Abr 2015 - 14:08
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#11 @#10 Tu que crees que en un año van a conseguir que el motor vaya como un reloj? si esto tiene mas ... Ver comentario
Si quieres conformarte allá tu, Honda anuncio en el 2013 que retornaría en el 2015, lo que le da al menos mas de un año y medio para desarrollar, ADEMAS con la ventaja de poder espiar acierto y errores del los demás, por no decir espiar directamente el motor Mercedes en las instalaciones de McLaren. ... A pesar de todo ese plus a favor, aparecen con una UP inferior incluso a las de Renault y Ferrari del 2014, creo que no hay dudas que muchas cosas se hicieron mal. ... Se mandaron la avivada de entrar un año después, y ni eso han sabido aprovechar, ahora estan mas complicados aun pues de tener el 48% a desarrollar para el 2016 y el 36 para el 2017, por pelear aquello de los Tokens, se quedaron con menos del 20% para este 2015 perdiendo un 80% de posibilidades para el 2016, y para el 2016 perdieron otro 12% de desarrollo y así año a año, solo por igualar situaciones con los demás. ... O sea, todo aquel reclamo que muchos creyeron ser una victoria, se convirtió y convertirá en una pesadilla al perder toda esa capacidad de desarrollo esencial en una situación tan comprometida como la que estan hoy ... El hecho es que Honda esta muy retazada y por querer hacer trampa con el desarrollo termino cometiendo un grave error. ... Que va lograr ponerse a tono, de eso no tengo dudas, pero de allí a ser la hiper potencia que los alonsistas pregonaban por el foro, pues a las claras que no lo es y le va costar mucho serlo.
08 Abr 2015 - 13:38
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#9 Comparto las dudas que otro compañero que ha comentado antes. ¿100 caballos por detrás porque es ... Ver comentario
Lógicamente son recuperables, y no lo digo porque así lo crea (que también), lo digo porque viendo que la UP tiene problemas de fiabilidad y de ERS y que ellos mismos dijeron que corrían con el motor capado y bastante por debajo de su potencial (se habla de que en Australia el motor estaba al 70 o 75% de la potencia total que puede dar), estos caballos son recuperables y los irán aumentando a medida que el motor responda y solucionen los problemas de fiabilidad...
08 Abr 2015 - 13:01
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#10 Alonso ya tiro la toalla, y Honda, me pregunto a que se dedico todo el 2014 porque a crear algo dece ... Ver comentario
Tu que crees que en un año van a conseguir que el motor vaya como un reloj? si esto tiene mas tecnologia que la silla de Stephen Hawking, Red Bull lo esta pasando fatal este año justo cuando adaptaron bien el monoplaza van y permiten las modificaciones, y Mercedes para hacer un avión por coche le ha llevado unos 2 años o mas. dale a McLaren su tiempo y será competitivo.
Sakhir
08 Abr 2015 - 12:43
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Alonso ya tiro la toalla, y Honda, me pregunto a que se dedico todo el 2014 porque a crear algo decente seguro que no.
...
Mas de 100 caballos de diferencia, ni Renault ni Ferrari tuvieron esa diferencia con Merceded el año pasado.
...
Un enorme papelon.

08 Abr 2015 - 12:15
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Comparto las dudas que otro compañero que ha comentado antes. ¿100 caballos por detrás porque es ese el déficit del motor en comparación con el de sus rivales o 100 caballos que aún no están utilizando?

elbala
08 Abr 2015 - 12:09
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Simplemente deplorable, es una vergüenza para dos firmas como honda y Mclaren.y lo de Alonso ya me parece patético.después de defenderlo a capa y espada,haga este tipo de declaraciones derrotistas, y tener que soportar con permiso de la administración de la web.comentarios tan soezes como el numero #1 este personaje no merece estar aquí.es mala persona....

08 Abr 2015 - 11:25
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#6 @#3 No dan todo el potencial y aun asi abandonan por cualquier rotura, no me llego a imaginar si dan ... Ver comentario
Exacto, en Malasia a la mínima que aumentaron la potencia abandonaron ambos coches por posibles problemas en el motor... El coche no arrancaría siquiera si diesen toda la potencia. A ver si un día de estos arreglan todos los fallos mecánicos y de software que tiene el acoplamiento de la UP al chasis.
08 Abr 2015 - 11:18
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#3 Pero esos 100CV de pérdida son recuperables o irrecuperables? Muchos rumores de por Alemania e Ingl ... Ver comentario
No dan todo el potencial y aun asi abandonan por cualquier rotura, no me llego a imaginar si dan maximo potencial al motor la que se arma...
08 Abr 2015 - 11:14
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#4 @#3 Esperemos que sean recuperables porque sino... Ver comentario
Si son irrecuperables, vamos mal para esta temporada... Faltarían los tokens por gastar, pero dudo mucho que la desventaja se reduzca en poco más de 10-20CV... Pero bueno, el año pasado RB ganó tres carreras con 80CV de desventaja respecto al motor Mercedes, y se asentó en la segunda plaza de constructores... Parece que me conformo con cualquier cosa, pero son datos verídicos que ocurrieron el año pasado. En fin, espero que sea lo que comenté en el
#3 Pero esos 100CV de pérdida son recuperables o irrecuperables? Muchos rumores de por Alemania e Ingl ... Ver comentario
08 Abr 2015 - 11:10
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#3 Pero esos 100CV de pérdida son recuperables o irrecuperables? Muchos rumores de por Alemania e Ingl ... Ver comentario
Esperemos que sean recuperables porque sino...
08 Abr 2015 - 11:08
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Pero esos 100CV de pérdida son recuperables o irrecuperables? Muchos rumores de por Alemania e Inglaterra afirman que están reservando una buena cantidad de potencia del motor, y que así será hasta que se solucione todo el tema de la fiabilidad...

08 Abr 2015 - 11:07
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Ya os bastais con tener 2 monos en Ferrari...

Alonsianos
08 Abr 2015 - 10:53
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Honda está 100 caballos por detrás de sus rivales.....Pero tiene un burro mas ...jajajajaaa

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