Hill cuestiona la tendencia de la F1 hacia "circuitos estilo Fórmula E" tras el anuncio de Madrid

Espero q con el reglamento de 2026 como han dicho reduzcan el tamaño de los coches y de esta forma los circuitos urbanos ganen más en espectáculo.Es verdad q Las Vegas a tenido un buen estreno y Jeddah y Bakú siempre dejan cosas interesantes, sin embargo para mi Singapur no debería estar, quitando este año con la victoria de Sainz, las carreras suelen ser aburridas.

Para mi gusto, el problema está sobre todo en el tamaño de los bólidos o el tamaño de la pista según se mire.
En los urbanos el tamaño de la pista siempre es más limitado, de donde no hay espacio no se puede sacar.
En los permanentes pasa algo parecido. En este momento, con este tamaño de coches se necesitan reformas muy fuertes. Ensanchar zonas de los circuitos(que se complica en las zonas reviradas) e introducción de peraltes pronunciados, tipo Zandvoort o antiguo Monza u otro tipo de variable para que las carreras ganen en espectáculo y competitividad gracias a los diferentes trazados de curva.
Mientras no exista una diferencia clara y notable, entre un circuito permanente y uno urbano, algo que me haga esperar con emoción que lleguen determinados GP's.....pues me da igual donde corran, si para mi como fan, no existe diferencia sustancial.

El problema de la F1 es la baja exigencia para el piloto, no los circuitos. Con un poco de entrenamiento el bueno de Damon Hill podría ser competitivo a sus 63 años. Solo hay que fijarse en Hamilton o Alonso.

Primero antes de estrenar un circuito me parece tontería hablar de el, porque nunca sabes cómo van a ser las carreras, además hay circuitos permanentes que son una mierda, Cataluña por ejemplo no me gustaba, luego Monza con las altas velocidades y los alerones planos es muy difícil ver adelantamientos, tiene eso de la velocidad pero las carreras no me parecen muy espectaculares, otro ejemplo es Zandvoort que al ser corto y estrecho no da para muchos adelantamientos, el circuito es espectacular y es verdad que el año pasado la carrera fue muy bonita pero por las circunstancias, en cambio urbanos como Jeddah o Las Vegas se salieron, es verdad que la organización de las vegas y toda la parafernalia montada fueron una mierda pero la carrera fue muy bonita... Primero ver y luego valorar el circuito, porque Paul Ricard se veía espectacular y acabó siendo un bluff

En formula E originalmente se buscaban muchas frenadas para recargar baterias, por otro lado como los coches son muy parejos, esas curvas son oportunidades de lucha y de superar autos; pero en F1 NO son parejos los autos.