F1

GP DE BRASIL F1 2021

Hamilton 'respira' en la clasificación de Brasil; Sainz, sexto

El piloto británico ha dominado la sesión clasificatoria en Brasil
Max Verstappen, más lejos de lo esperado: ¡a cuatro décimas!
Carlos Sainz ha amarrado la sexta plaza; Fernando Alonso, décimo
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12 Nov 2021 - 21:00

Lewis Hamilton ha dominado la clasificación del GP de Brasil F1 2021. El heptacampeón británico no sumará una nueva Pole a su palmarés, al menos de momento –mañana se definirá en el 'Sprint'–, pero sí ha podido batir 'cómodamente' a un Max Verstappen que hoy ha estado más lejos de lo esperado.

Quizás esperábamos una pelea más emocionante entre Mercedes y Red Bull, pero la realidad es que hoy Lewis Hamilton ha dado un auténtico recital para sacar más de cuatro décimas a Max Verstappen y más de medio segundo a Valtteri Bottas y a Sergio Pérez.

El piloto de Stevenage, espoleado por la sanción de cinco posiciones para la carrera del domingo, ha arrasado en esta sesión clasificatoria, pero Verstappen 'sonríe' porque ha podido batir a Bottas –tercero– y tiene el fin de semana bien encarrilado.

En cuanto al grupo medio Pierre Gasly ha vuelto a ser el 'mejor del resto' en la quinta plaza, pero también hay que destacar que Carlos Sainz ha vuelto a batir a Charles Leclerc para amarrar un sexto lugar que sabe muy bien porque, además, han quedado por delante de los McLaren.

Por otro lado, Fernando Alonso también ha cuajado una buena clasificación para volver a asomarse por una Q3. Décima plaza para el piloto asturiano, justo por delante de Esteban Ocon –undécimo–. Más atrás, cabe mencionar que ¡Nicholas Latifi ha batido a George Russell!

Q1

Después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por Lewis Hamilton, la clasificación ha comenzado en condiciones de seco, aunque con algunas nubes en modo 'amenazante' y con el asfalto un poco frío, a 25ºC de temperatura.

El encargado de inaugurar esta sesión ha sido George Russell, seguido por los Ferrari. El británico de Williams volvería directamente al Pit-Lane después de una vuelta de instalación, mientras Charles Leclerc marcaría un primer tiempo de 1'10''780 y Carlos Sainz mejoraría ipso facto hasta 1'10''487.

El siguiente turno era para Pierre Gasly y ha marcado de primeras un 1'10''062, pero entonces han aparecido los Red Bull y han roto el cronómetro: Max Verstappen ha realizado un 1'09''329 y Sergio Pérez un 1'09''591.

No obstante, los Mercedes han salido después y Lewis Hamilton se ha sacado de la chistera un 1'08''824 con el que se ha colocado automáticamente primero; Valtteri Bottas, 1'09''379.

Los Alpine han sido los últimos en empezar sus vueltas y, en su primera toma de contacto con los neumáticos blandos, han marcado un 1'09''509 por parte de Fernando Alonso y un 1'09''925 en el caso de Esteban Ocon.

Aún había mucho margen de mejora, sobre todo porque la pista mejoraba constantemente. Carlos Sainz lo ha aprovechado para marcar un 1'09''046 y colocarse provisionalmente segundo; al mismo tiempo, los AlphaTauri han cerrado sus vueltas y estaban a tres décimas del piloto madrileño.

Hamilton también ha mejorado querido sumarse a la fiesta de mejoras y ha bajado hasta 1'08''733. El británico estaba virtualmente en la Q2, pero el 'picante' estaba en la zona trasera.

Con Carlos Sainz –tercero– y Fernando Alonso –duodécimo– más que 'salvados', la noticia es que Nicholas Latifi ha batido a George Russell a una vuelta; eso sí, los dos, junto a los Haas y Lance Stroll, han sido eliminados.

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Q2

Después de una Q1 con más emoción de la esperada, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto en mejores condiciones, aunque de nuevo muy frío –temperatura de 24ºC–.

Han pasado más de tres minutos hasta que hemos podido ver a los primeros monoplazas sobre la pista en esta sesión. Han sido los Mercedes, y directamente han empezado con un 1'08''659 para Hamilton y un 1'08''973 para Bottas.

La mala noticia para Mercedes es que la primera vuelta de Lewis ha sido eliminada por exceder los límites de la pista en la curva 4 y, justo después, Max Verstappen ha cerrado una vuelta en 1'08''567 para situarse primero.

Mientras tanto, Charles Leclerc marcaba de primeras un 1'08''939 y Carlos Sainz un 1'09''031. Un poco más atrás, Sergio Pérez cerraba vuelta en 1'09''131 y Fernando Alonso en 1'09''137.

Lewis Hamilton, que tenía carburante para más vueltas, no estaba dispuesto a tener que volver al Pit-Lane y arriesgarse a un 'susto' en esta Q2, así que ha abierto una nueva vuelta y ha cuajado un imponente 1'08''386 para volver a la primera plaza.

Tanto los Mercedes como Verstappen parecían ya virtualmente dentro de la Q3, así como Pierre Gasly y los Ferrari estaban muy arriba. Por otro lado, Sergio Pérez estaba provisionalmente octavo y Fernando Alonso en la novena plaza tras el primer intento.

Todos los pilotos han salido a la pista para un segundo intento… y Hamilton ha vuelto a romper el cronómetro con un 1'08''068. Asustaba el británico con ese 'tiempazo', pues Bottas y Verstappen se quedaban en tiempos de 1'08''4.

Fernando Alonso no ha podido mejorar su tiempo, pero ha logrado pasar a la Q3 en la décima plaza –también Carlos Sainz en el octavo lugar–. Los eliminados han sido Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda y los Alfa Romeo.

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Q3

Ha sido una Q2 sin variedad de estrategias, pero con mucha emoción en todos los frentes abiertos. Para la Q3, el asfalto se ha presentado en condiciones similares.

La incertidumbre reinaba en torno a Red Bull y Mercedes. La diferencia de cuatro décimas entre Hamilton y Verstappen en la Q2 parecía muy grande, de modo que tendríamos un buen espectáculo para la tercera sesión.

De nuevo sin prisa, en esta sesión hemos tenido que esperar más de dos minutos para ver a los primeros 'valientes', que han sido los pilotos de Ferrari. Después ha salido Fernando Alonso… y tras él ha llegado la 'estampida' en el Pit-Lane.

El primer intento ha sido para Lewis Hamilton. El británico ha marcado un 1'08''107 con el que ha batido a Max Verstappen –1'08''372– por más de dos décimas; Bottas estaba tercero a casi cuatro décimas y Pérez cuarto a siete décimas.

Por detrás, Pierre Gasly se ha vuelto a convertir en el 'mejor del resto' con la quinta posición, seguido por Carlos Sainz, Lando Norris y Fernando Alonso; Daniel Ricciardo y Charles Leclerc completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Hamilton ha vuelto a mejorar hasta un impresionante 1'07''934 mientras Verstappen o Bottas no eran capaces de mejorar; Pérez sí lo haría, pero se quedaría a 14 milésimas del finlandés en la cuarta plaza.

Por detrás, Pierre Gasly ha terminado una buena clasificación en el quinto lugar y Carlos Sainz ha vuelto a batir a su compañero de equipo para ser sexto. Buen rendimiento de los Ferrari para ganar otra vez a los McLaren –Lando Norris ha sido octavo y Daniel Ricciardo noveno–. Fernando Alonso, en 'tierra de nadie', ha terminado décimo.

75 comentarios
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13 Nov 2021 - 00:57
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#53 Me has hecho leer los comienzos de ambos y como me esperaba te ha explotado el globo otra vez Wiki ... Ver comentario
animalillo, un kart no es coche, como se nota que no tienes idea del tema...
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13 Nov 2021 - 00:55
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Calla que he puesto al padre
lo del Seat600 no cuadraba nada jajajajaja

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13 Nov 2021 - 00:53
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Me has hecho leer los comienzos de ambos y como me esperaba te ha explotado el globo otra vez
Wiki Max: Hijo del expiloto de Fórmula 1 Jos Verstappen. Comenzó el karting a los 7 años y de inmediato se convirtió en campeón de la Clase Mini del campeonato belga
Carlos: Se inició en el esquí y con siete años empezó a recibir clases de tenis, pero su gran pasión de pequeño siempre fue el fútbol.
A la edad de once años, su hermana mayor Carmen adquirió un SEAT 600 y fue el primer coche que Carlos pudo probar, aunque fuese en compañía de su hermana que se ocupaba de los pedales y él del volante. Fue su primer contacto con el mundo del motor.

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13 Nov 2021 - 00:48
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#50 @#48 Creo que pecas de optimista, Leclerc es un gran talento, Sainz es un muy buen piloto, no mejor ... Ver comentario
A mi el optimismo me lo esta dando Carlos, no me lo invento, lo veo
13 Nov 2021 - 00:31
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Más claro, imposible!

13 Nov 2021 - 00:29
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#48 Pues parece que eso que decían en Ferrari de que Leclerc iba por encima del auto .... si Carlos le ... Ver comentario
Creo que pecas de optimista, Leclerc es un gran talento, Sainz es un muy buen piloto, no mejor que un Gasly, otro muy bueno.
13 Nov 2021 - 00:24
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#47 @#46 Entonces no debutaron los dos en ToroRosso el mismo año? Algún día me tienes que llevar a e ... Ver comentario
Quién dijo eso? Los dos realizaron su primera temporada en el Gran Circo en el 2015, con un F1 mucho más fáciles de llevar que los actuales. Max solo con un año de experiencia en coches, a diferencia de Sainz, que ya contaba con varios años compitiendo en coches.
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13 Nov 2021 - 00:17
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Pues parece que eso que decían en Ferrari de que Leclerc iba por encima del auto .... si Carlos le empieza a dar en qualy, en carrera le va a dar mas. Tus teorías fraudulentas duran menos que un azucarillo

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13 Nov 2021 - 00:12
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#46 Cuando Sainz estuvo con Norris, este debutaba en F1 y el español estaba en su quinta temporada en e ... Ver comentario
Entonces no debutaron los dos en ToroRosso el mismo año? Algún día me tienes que llevar a esa dimensión en la que vives tú
13 Nov 2021 - 00:01
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Cuando Sainz estuvo con Norris, este debutaba en F1 y el español estaba en su quinta temporada en el Gran Circo.
Cuando Sainz debutó en F1 con Max, para este último era su segundo año corriendo en coches, mientras que el español tenía mucha más experiencia, sin embargo vimos como finalizó aquel mundial.

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12 Nov 2021 - 23:58
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Nada, sale primero

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12 Nov 2021 - 23:41
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Esperemos a ver si hay sanción para Hamilton.
Sáinz está dando la vuelta a la tortilla en Ferrari.
Leclerc está considerado un súper talento y Carlos está demostrando que también lo es, por más que les pese a algunos.
Ya deberíamos habernos dado cuenta cuando peleó con Norris, incluso cuando compartió equipo con Verstappen. Se veía la calidad.

12 Nov 2021 - 23:15
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#42 @#36 JUmper, vete a vender bufandas de lana al desierto !.XD / Tienes menos credibilidad que un v ... Ver comentario
Me alegro de tu retorno seguramente por ausencia voluntaria y renovación.
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CIRCOF1
12 Nov 2021 - 23:04
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#36 Igualmente Sainz, no cabe dudas de que su tarea es muy buena. Y es una alegría ver a un tío tan fe ... Ver comentario
JUmper, vete a vender bufandas de lana al desierto !.XD / Tienes menos credibilidad que un vendedor de feria argentino. XD. /
Teibolero
12 Nov 2021 - 23:00
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Posible descalificación para puzolanito, jamoneros a apretar el culo.

12 Nov 2021 - 22:51
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#16 @#15 No te inventes tonterías.! / Esto es información: Cristóbal Rosalini dice que según fuen ... Ver comentario
“fuentes internas de maranello” suena mucho mas sofisticado que decir que me lo ha dicho marc gene por whatsapp...
Teibolero
12 Nov 2021 - 22:45
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Anomalías con el alerón trasero de Jaimito.

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12 Nov 2021 - 22:41
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Veo a Max ganando en brasil y luego a los mercedes ... Verstappen tendra que gestionar bien la diferencia con Hamilton en las 3 ultimas carreras por que creo que mercedes tiene mejor coche ... 4 decimas por micho motor nuevo que tengas en un circuito parejo para ambos es una barbaridad

12 Nov 2021 - 22:40
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#28
Además querrá enmendar la que dicen que montó en la salida mexicana.....

12 Nov 2021 - 22:32
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Igualmente Sainz, no cabe dudas de que su tarea es muy buena. Y es una alegría ver a un tío tan feliz en un equipo.

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