La Fórmula 1 ha vuelto al circuito de Marina Bay. Hoy ha tenido lugar la primera jornada de entrenamientos libres y los jefes de algunos equipos han atendido a los medios de comunicación tras la acción en pista. A continuación, las 10 frases más destacadas:
La primera jornada de entranamientos libres del Gran Premio de Singapur ha sido positiva para el equipo Toro Rosso. Daniil Kvyat y Pierre Gasly han acabado entre los diez primeros en los Libres 1 y cerca han estado de conseguirlo en los Libres 2, donde el piloto ruso ha terminado undécimo por detrás de su compañero. A pesar de las dificultades del trazado urbano de Marina Bay, ambos pilotos se muestran optimista de cara al resto del fin de semana.
Las primeras dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur no han sido, ni mucho menos, fáciles para el equipo Haas. Romain Grosjean y Kevin Magnussen lamentan la falta de rendimiento del VF-19 y esperan conseguir alguna mejora antes de la carrera del domingo.
Ferrari ha vivido un viernes complicado en un circuito que ha dejado al descubierto las carencias aerodinámicas del SF90. Sebastian Vettel ha sido el coche rojo más rápido y ha finalizado entre los tres primeros en las dos sesiones. Por otro lado, Charles Leclerc ha tenido una avería en la primera sesión, la cual le ha impedido rodar durante el resto de ella. El monegasco no se ha sentido cómodo con el coche y deberá mejorar si quiere luchar por las primeras posiciones mañana.
Racing Point no está tan fuerte en Singapur como sí lo estuvo en Bélgica e Italia. Ni Sergio Pérez ni Lance Stroll han logrado meterse entre los diez primeros en ninguna de las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes. Sin embargo, sí ha habido una mejoría de ritmo notable entre la tarde y la noche, especialmente por parte del mexicano, que está ya recuperado de su virus estomacal. La escudería espera poder luchar mañana por entrar en la Q3.
Alfa Romeo no ha disfrutado de una buena jornada de viernes en el Gran Premio de Singapur. Kimi Räikkönen se ha perdido buena parte de los Libres 1 por un problema eléctrico y Antonio Giovinazzi no ha podido entrar en el top 10 en ninguna de las dos sesiones. Las características del trazado urbano de Marina Bay quizás no son las idóneas para el monoplaza, pero no pierden la esperanza con vistas al resto del fin de semana.
Mercedes ha vivido un viernes sin sobresaltos con Lewis Hamilton. El británico ha sido el más rápido en los segundos entrenamientos libres y ha presentado su candidatura para su quinta victoria en Singapur este fin de semana. Por otro lado, Valtteri Bottas ha tenido un primer día de acción mucho más complicado, se ha accidentado en la primera sesión y sus tiempos han sido más lentos que los de su compañero de equipo.
McLaren ha disfrutado de un productivo viernes en el Gran Premio de Singapur. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han estado en el top 10 en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, por lo que el comienzo del fin de semana ha sido prometedor. No obstante, desde la escudería de Woking señalan que la pelea en el grupo medio volverá a estar ajustada.
Williams arranca con buenas sensaciones el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2019. George Russell y Robert Kubica han encontrado buenas sensaciones con el FW42 a pesar de que son conscientes de que seguirán al fondo de la parrilla. Aún así, confían en que una vuelta sin errores les coloque por delante de Haas o Alfa Romeo.
Red Bull ha comenzado con buen pie el GP de Singapur. En un trazado que se adapta mucho mejor a su monoplaza que Spa y Monza, Max Verstappen ha conseguido colocar su coche en primera y segunda posición en los entrenamientos libres. Peor ritmo ha mostrado Alexander Albon. El británico-tailandés solo ha podido ser quinto en ambas sesiones con un ritmo alrededor de un segundo peor que el de su compañero. Además, ha sufrido un accidente sin grandes consecuencias. No obstante, es la primera vez que rueda en Marina Bay.
Renault ha tenido un viernes con altibajos en el GP de Singapur. Nico Hülkenberg ha peleado con los McLaren en ambas sesiones de entrenamientos libres, pero Daniel Ricciardo se ha visto un poco relegado en las simulaciones de clasificación. De cara a la jornada de mañana son optimistas, aunque Marcin Budkowski apunta a la durabilidad de los neumáticos como una de las claves.
Este viernes los equipos han realizado sus pruebas habituales con los tres juegos de neumáticos de seco. En este trazado, Pirelli ha optado por los tres compuestos más blandos: C3, C4 y C5. Según los datos recabados durante la jornada, se espera que la diferencia entre el neumático blando y el medio sea superior al segundo. Por otro lado, entre el medio y el duro se estima que haya ocho décimas.
Carlos Sainz ha finalizado séptimo en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Singapur. El madrileño ha demostrado buen ritmo desde los primeros compases, por lo que cree que ha sido un "inicio prometedor". Sin embargo, no está del todo satisfecho con el monoplaza, así que espera acertar mañana en el ámbito de la configuración.
Lewis Hamilton ha marcado la pauta en los Libres 2 del Gran Premio de Singapur con Max Verstappen al acecho, a menos de dos décimas. Ferrari ha quedado relegado al papel de 'tercero en discordia' y Carlos Sainz ha sido séptimo a una décima de Charles Leclerc.
Lewis Hamilton ha marcado la pauta en los Libres 2 del Gran Premio de Singapur con Max Verstappen al acecho, a menos de dos décimas. Ferrari ha quedado relegado al papel de 'tercero en discordia' y Carlos Sainz ha sido séptimo a una décima de Charles Leclerc.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
