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Los pilotos de Red Bull afrontan lo que será una carrera importante en el trazado de los Hermanos Rodríguez con la esperanza y el deseo de terminar la carrera en el podio, un lugar en el que pudieron estar ya el año pasado con la victoria de Max Verstappen y que supuso uno de sus mejores momentos de la temporada. Con un mejor coche este año, y una buena preparación, el objetivo será volver a disfrutar del Foro Sol y toda la gente que abarrotará el trazado azteca.

La Fórmula 1 viaja al Autódromo Hermanos Rodríguez. ¿A qué hora es cada sesión del GP de México? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.

Quinta y penúltima aparición del neumático hiperblando esta temporada. En México esta goma acompañará a la ultrablanda y a la superblanda. El Autódromo Hermanos Rodríguez será una de las pistas más rápidas en las que se use la rueda más blanda de la gama de la marca italiana.

Después de un fin de semana decepcionante en el Circuito de las Américas, Williams pone rumbo a México para disputar el antepenúltimo Gran Premio de la temporada. Esta carrera supone todo un reto para los pilotos por la altitud del circuito, pero eso no quita que sea una de las pistas favoritas de los pilotos, tanto por su diseño como por el ambiente que se respira en toda la ciudad.

Los pilotos de Toro Rosso, Pierre Gasly y Brendon Hartley, están preparados para una prueba muy complicada en el trazado mexicano de los Hermanos Rodríguez, una carrera marcada por la altitud, que hace difícil configurar el coche a la perfección. Confían en que las últimas actualizaciones les ayuden a hacerlo bien allí.

Finalmente no pudo ser el pentacampeonato de Lewis Hamilton en Austin. Ferrari pospuso el alirón del británico hasta México. La lucha por el título se mantiene viva una carrera más. Mercedes ya ha marcado en rojo en el calendario el 28 de octubre.

Pirelli, proveedor único de neumáticos de la Fórmula 1, ha desvelado la elección de los trece compuestos de seco disponibles por equipo y piloto de cara a la 19º –y antepenúltima– carrera de la temporada.

Nicholas Latifi ejercerá su papel de piloto de desarrollo de Force India en tres de las últimas cuatro carreras de la temporada, al enfundarse el mono del equipo de Silverstone y rodar con el VJM11 en las sesiones de Libres 1 del Circuito de las Américas, el Autódromo de los Hermanos Rodríguez y el Autodromo Jose Carlos Pace.

Kimi Räikkönen se ha hecho un asiento en Sauber. Este movimiento ha despertado rumores sobre un posible test del finés con su futuro equipo en esta última parte del año.

A Fernando Alonso le quedan nueve Grandes Premios en su agenda antes de retirarse –al menos hasta 2020– de las carreras en el Campeonato de Fórmula 1. Unos Grandes Premios que seguro serán especiales y estarán plagadas de homenajes a diferentes niveles.

Pirelli ha anunciado la elección de neumáticos de seco que los equipos tendrán disponibles para el GP de México 2018, que se celebrará en el próximo mes de octubre en el siempre espectacular y animado Autódromo de los Hermanos Rodríguez, uno de los mejores circuitos de todo el año a nivel de seguimiento de los aficionados, con la elección de los neumáticos más blandos de su gama.

Los últimos rumores apuntan a que la temporada 2019 vivirá su final en el mes de diciembre, algo que no ocurre desde la década de los 60. Aunque la Fórmula 1 no ha anunciado aún su programa para el próximo campeonato, se cree que se ampliará hasta el último mes del año para hacer hueco a Miami. La idea es arrancar una semana antes y terminar una más tarde.

El promotor de los Grandes Premios de Estados Unidos y México, Tavo Hellmund, ha asegurado que sería mejor celebrar la cita de Austin en junio, tras Mónaco, en lugar de en octubre. Además, ofrece su opinión sobre los factores que garantizan el éxito de las diferentes citas del calendario. 

Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, encuestaron a más de 18.000 aficionados de la temporada 2017 para estudiar su comportamiento de cara a mejorar su experiencia de consumo del deporte y ya están disponibles los resultados.

Infiniti y Renault presentan la quinta edición de su iniciativa Academia de Ingenieros, una plataforma que permite a los ingenieros jóvenes con más proyección y futuro del mundo tener una oportunidad de cumplir su sueño y entrar a trabajar en el equipo de Fórmula 1 francés.