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Sebastian Vettel viene decidido a llevarse la victoria en su pista favorita del calendario, Suzuka. La lluvia no asusta a los de Ferrari, que esperan tener un fin de semana mejor que el de Rusia en Japón.

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda en Fórmula 1, ha confirmado la intención del motorista japonés de estrenar la tercera especificación de su unidad de potencia en su Gran Premio de casa. Tras probarla el viernes en Sochi, Toro Rosso corrió la carrera de Rusia con la segunda especificación.

Williams viaja a la carrera de Japón que se va a disputar en el trazado de Suzuka con la esperanza de mejorar los resultados cosechados en Sochi. Lance Stroll acabó 15º y el piloto de casa, Sergey Sirotkin, fue el último en cruzar la línea de meta.

El equipo Red Bull viaja a Japón para un Gran Premio que es siempre especial. Max Verstappen espera que el tifón que azota el país estos días se mantenga alejado, para que tengan un fin de semana que recordar, y Daniel Ricciardo confía en volver a subir al podio aquí.

La Fórmula 1 viaja a Suzuka. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Japón? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.

Últimas cinco temporadas de la temporada para Alfa Romeo Sauber. Con expectativas muy altas y quizá algçun que otro recuerdo tristemente familiar, Charles Leclerc se muestra optimista ante su debut en Suzuka mientras que Marcus Ericsson tiene una oportunidad de oro para disfrutar de su circuito favorito antes de dejar su rol de piloto titular en 2018.

En vísperas de que se dispute este fin de semana el Gran Premio de Rusia, Pirelli ha anunciado los neumáticos que los equipos tendrán a su disposición en el Gran Premio de Japón, que se celebrará el próximo mes de octubre en el circuito de Suzuka.

La Fórmula 1 ha anunciado en la matinal del viernes que el circuito de Suzuka ha firmado una ampliación de contrato para mantener el GP de Japón en el calendario más allá de 2018.

Neumático medio, blando y superblando son los neumáticos escogidos por Pirelli para el GP de Bélgica, del 24 al 26 de agosto, y el GP de Japón, del 5 al 7 de octubre. Una elección distinta a la de algunos de los últimos Grandes Premios celebrados por ejemplo en Mónaco y Canadá, donde se optó por la gama más blanda de compuestos: superblando, ultrablando e hiperblando.

Zak Brown asistirá a los 1.000 kilómetros de Bathurst con su equipo de Supercars, Walkinshaw Andretti United, en octubre en lugar de acudir al Gran Premio de Japón con McLaren.

Este viernes se cumplen cuatro años del accidente de esquí que sufrió Michael Schumacher y del apagón informativo de la familia del alemán, pues del estado de salud del heptacampeón no se sabe nada más además del hecho de que se recupera lentamente de tal suceso.

La Fórmula 1 piensa ya en más allá de 2020. Los nuevos propietarios de la categoría reina, Liberty Media, han comenzado a configurar el futuro de la misma y cualquier propuesta para hacerla más atractiva es bienvenida.

El Gran Premio de Estados Unidos 2017 será muy especial para Carlos Sainz, pues el español da un paso hacia adelante en su carrera y asciende a Renault. Este fin de semana se tratará de adaptarse a su nueva escudería, al personal e intentar igualar el ritmo de Nico Hülkenberg, en definitiva, encontrar el límite del RS17.

Los problemas de fiabilidad de la Scuderia Ferrari parecen no llegar a su fin tras de lo sucedido en Malasia y Japón. En este sentido, desde Italia apuntan a que la quinta unidad de potencial que el equipo estrenó en Sepang podría haber sufrido algún daño tras el último incidente que obligó a Sebastian Vettel a abandonar.

Lewis Hamilton es uno de aquellos que cree que la cantidad de neumáticos de lluvia extrema no debería estar limitada a tres compuestos por piloto por fin de semana, porque eso da paso a que en ciertas ocasiones haya aficionados que se pasen días enteros en circuitos y que prácticamente no vean rodar a ningún piloto.