Valtteri Bottas ha logrado su undécima Pole en Fórmula 1 en el GP de Estados Unidos 2019. El finés ha hecho los deberes en vistas a conseguir una victoria que le permita alargar la lucha por el Mundial.
Sebastian Vettel ha logrado el segundo mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos de 2019. El tiempo del piloto alemán ha sido apenas doce milésimas más lento que el mejor tiempo, marcado por Valtteri Bottas.
Carlos Sainz ha vuelto a dominar la zona media en Estados Unidos a pesar de sufrir un problema de batería. McLaren se ha mostrado fuerte en clasificación y ha sorprendido tras beneficiarse de las condiciones de pista de hoy, muy diferentes a las de ayer.
Valtteri Bottas ha logrado una inesperada Pole en el GP de Estados Unidos apenas por 12 milésimas sobre Sebastian Vettel y 67 sobre Max Verstappen. Carlos Sainz ha sido séptimo. Repasa todo lo que ha sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Valtteri Bottas ha conseguido la Pole Position en la sesión de clasificación del GP de Estados Unidos de la temporada 2019 de Fórmula 1. El finlandés de Mercedes ha superado por tan sólo 12 milésimas al Ferrari de Sebastian Vettel, que le acompañará este domingo en la primera fila de la parrilla.
Ferrari se ha visto superado por Lewis Hamilton y Max Verstappen este viernes en Austin. Los dos coches rojos no han sido lo suficientemente rápidos y tras un flojo primer día de acción, tratarán de aprovechar su gran margen de mejora de viernes a sábado y su gran ritmo a una vuelta para hacerse con la Pole mañana y partir con ventaja el domingo en la carrera.
Haas empieza con el pie izquierdo en el Gran Premio de su casa. Tras una primera jornada difícil –con excepción de los atípicos Libres 1, donde han estado en el Top 10–, los de Kannapolis hacen balance de daños, nunca mejor dicho tras el accidente de Romain Grosjean en los segundos entrenamientos en el Circuito de las Américas. Por su parte, Kevin Magnussen ha tenido que cargar con el peso del equipo en esa sesión para poder acumular cuanta más información posible. Sin embargo, el positivismo reina en el equipo norteamericano, ya que se quedan con las sensaciones de los primeros entrenamientos.
Sensaciones positivas de Alfa Romeo en el inicio del GP de Estados Unidos de F1 2019. Antonio Giovinazzi se ha colado dentro del Top 10 en Libres 2 y está satisfecho con su trabajo. Kimi Räikkönen ha reconocido que mañana tendrán que apretar en clasificación para confirmar los buenos presagios.
Williams ha comenzado el fin de semana en Austin con el pie izquierdo. A su falta de velocidad se ha unido un problema en la caja de cambios en el coche que pilotaba en la primera sesión Nicholas Latifi. Debido a ello la escudería ha cambiado de forma sustancial sus pruebas y planes para la jornada y ponen sus esperanzas en la mañana sel sábado para encontrar un ritmo mejor. Tanto George Russell como Robert Kubica se enfrentan además a un trazado en el que nunca han disputado un GP.
Mercedes ha comenzado con sensaciones bastante dispares su fin de semana en Austin. Lewis Hamilton ha sido el piloto más fuerte tanto a una vuelta como en tandas largas en este primer día de acción, pese a sufrir problemas con los baches. Por otro lado, Valtteri Bottas no se ha sentido nada cómodo este viernes y necesitará hacer cambios en el coche para poder mejorar sus prestaciones en la clasificación de mañana.
Jornada que ha dado una de cal y otra de arena para Racing Point. Por un lado, Lance Stroll ha mostrado una gran regularidad a lo largo del fin de semana puesto que ha podido perfilarse como el 9º piloto más rápido en ambas sesiones. Por otra parte, el mexicano Sergio Pérez ha manifestado dificultades para lograr la puesta a punto idónea en el monoplaza, hecho que le ha alejado del Top 10 durante todo el viernes.
Los equipos han rodado esta jornada de viernes en los habituales entrenamientos libres y han tenido a su disposición los compuestos C2, C3 y C4. Según los datos recogidos por Pirelli, la diferencia entre cada uno de ellos se sitúa alrededor del segundo. No obstante, han recalcado que es difícil asegurarlo debido a la evolución de la pista y las bajas temperaturas.
Viernes muy productivo para Toro Rosso. Los dos pilotos de la escudería de Faenza han viajado una buena actuación, y se han mostrado muy competitivos en el Circuito de las Américas. Pierre Gasly ha sido cuarto en los Libres 1 y séptimo en los Libres 2. Por su parte, Daniil Kvyat ha sido undécimo y 12 respectivament.
Inicio complicado para McLaren en el GP de Estados Unidos de F1 2019. Carlos Sainz ha probado los compuestos experimentales de Pirelli para 2020 y no ha quedado satisfecho con el rendimiento de las gomas. Por otra parte, Lando Norris es consciente de que tienen que mejorar para marcar las diferencias en la zona media.
Renault no ha terminado de confirmar las buenas sensaciones que dejaron en el pasado GP de México. A una vuelta no tienen el ritmo suficiente como para luchar por ser los primeros del resto e incluso han estado fuera del Top 10. La situación es algo mejor en tandas largas, lo que les puede favorecer de cara a la carrera. Sin embargo, tienen por delante todavía una sesión más de entrenamientos libres para mejorar.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
