Cada vez está más propagado el interés por organizar una carrera de Fórmula 1 nocturna. Llegó el GP de Singapur al calendario de la Fórmula 1 y desde entonces todo ha sido un efecto dominó estos últimos diez años.
Daniel Ricciardo es mucho más que un piloto de Fórmula 1. Igual que Lewis Hamilton, es un gran aficionado de la música. No le gusta perderse un concierto y canta country bajo la ducha. El australiano tiene su parte sensible, sobre todo en los aviones, que cree que son lugares en los que las emociones están a flor de piel.
Durante el fin de semana del GP de Brasil de Fórmula 1, el equipo Renault organizó un evento donde mezclaron a pilotos y expilotos junto a celebridades brasileñas para hacer una mini-carrera en Interlagos.
El Gran Premio de Brasil de 2017 no pasará a la historia por ser el más emocionante. Un clima de tensión y miedo rodeó al Gran Circo durante todo el fin de semana, después de varios asaltos, que se produjeron a equipos e incluso a la propia FIA. Ha trascendido más información de lo ocurrido y el problema se agrava.
La FIA y la Fórmula 1 han anunciado que mirarán con lupa y evaluarán mejores medidas de seguridad para los Grandes Premios de F1 y otros eventos bajo jurisprudencia de la Federación. Esto lo harán en el próximo Consejo Mundial del Motor, el 6 de diciembre.
La Fórmula 1 ha lanzado la pelota al tejado de los organizadores del Gran Premio de Brasil tras los atracos que se produjeron en las inmedaciones del Autódromo José Carlos Pace durante todo el fin de semana, que obligaron a Pirelli a cancelar los tests posteriores a la carrera, que estaban previstos para esta semana, por falta de seguridad.
Durante el pasado fin de semana de carreras en Interlagos hubo muchísimas quejas de los integrantes del Gran Circo, dada la falta de seguridad a la salida del mismo donde varias personas de diferentes equipos y de la FIA, entre otros, fueron atracados a punta de pistola. Algo que, a priori, no será suficiente para cancelar el evento en Brasil.
Como hizo con los jóvenes pilotos de Sauber y Force India en México, Pirelli había organizado este semana –martes y miércoles– un test junto a McLaren para probar los que serán los neumáticos de Fórmula 1 en 2018.
En Brasil, como en cada domingo de Gran Premio, han hecho acto de presencia en la sala de prensa los tres primeros en carrera, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Aquí os dejamos las mejores diez frases de la jornada.
Buena carrera del equipo Ferrari en Interlagos. Sebasian Vettel se colocó primero en la salida, después de adelantar a Bottas en la primera curva, y mantuvo la posición sin mayores problemas hasta la bandera a cuadros. En cuanto a Räikkönen, finalizó en tercera posición para completar un doblete de la Scuderia en el podio. Merecida tercera plaza, después de aguantar los ataques de Hamilton en el tramo final. Quinta victoria de la temporada y primera después del GP de Hungría.
Valtteri Bottas no pudo defender la Pole Position y perdió la opción de ganar en Brasil en la salida. Sebastian Vettel se tiró a la puerta que el finés le dejó abierta en la primera curva, y desde entonces Bottas no tuvo opción alguna de poner en aprietos al alemán. En cuanto a Hamilton, gran remontada desde el pit-lane. Finalizó cuarto, y estuvo a punto de alcanzar el podio, aunque Räikkönen aguantó a la perfección en las últimas vueltas.
Force India ha tenido una carrera complicada en Brasil. Esteban Ocon ha tenido su primer abandono en Fórmula 1 y también el primero en monoplazas desde 2014 y Sergio Pérez, tras un inicio complicado, no ha podido más que terminar noveno.
Como avisaron ayer después de la clasificación, los Red Bull sabían que no tenían el ritmo necesario para luchar contra los Ferrari y los Mercedes. Así, Max Verstappen acabó en quinta posición y Daniel Ricciardo remontó desde la 14º hasta la 6º plaza.
Este domingo ha sido la verdadera, definitiva y emotiva despedida de la Fórmula 1 de Felipe Massa, por ponerle sólo tres calificativos a la misma. Tras decir adiós al Gran Circo el año pasado desde el abandono, ahora ha podido decir adiós a la categoría reina desde los puntos, tras una intensa batalla con Fernando Alonso.
Sebastian Vettel no pudo hacerse con la Pole ayer sábado, pero se ha llevado el duelo particular con Valtteri Bottas en la lucha por el subcampeonato y más importante, la victoria del GP de Brasil.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
