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El equipo Williams no ha tenido su mejor día en cuanto a tiempo en pista. Un problema hidráulico ha impedido a Felipe Massa rodar demasiado en los primeros entrenamientos libres, mientras que tanto el brasileño como Lance Stroll se han visto claramente perjudicados por la bandera roja que ha dado por terminados los Libres 2. Ambos pilotos iban a empezar su tanda larga y tan sólo les quedarán los Libres 3 para probar el ritmo de carrera.

Como casi siempre cuando aparece la lluvia, hoy los coches de Red Bull han aparecido para comandar la tabla de tiempos en los Libres 1 de Sepang donde les vimos rodar con los intermedios. Con la pista seca por la tarde, los de Milton Keynes mostraron mejor ritmo que los Mercedes, aunque asumen que si quieren estar a la altura de los Ferrari, deberán mejorar el balance del coche.

El equipo Mercedes llegaba al Gran Premio de Malasia con las expectativas muy altas. Sobre el papel, el circuito de Sepang se adapta perfectamente a las características del W08, pero ni sobre mojado ni en condiciones de seco han estado cerca del rendimiento de Ferrari y Red Bull. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas se han quejado de la falta de agarre que han tenido durante las dos sesiones de entrenamientos libres. 

Lleno de confianza, así se ha mostrado Fernando Alonso después de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el GP de Malasia. El piloto asturiano ha demostrado tener ritmo tanto en condiciones mixtas como en seco, y ha finalizado sólo por detrás de los Red Bull en los Libres 1 y en quinta posición en la segunda tanda. Fernando confiesa que se encuentra a gusto en condiciones cambiantes, y confía en que así sean durante la carrera.

Lamentando la falta de rodaje por las circunstancias dadas en ambas sesiones de entrenamientos libres del GP de Malasia, los pilotos de Force India están satisfechos por el ritmo de su monoplaza tanto en seco como en mojado. Es por ello que admiten que no les importa si llueve o no el resto del fin de semana y que esperan obtener un sólido resultado en Sepang.

La segunda sesión de entrenamientos libres ha estado marcada por la bandera roja que ha aparecido en los últimos minutos de sesión y que ha dado por terminada la jornada del viernes. Unos entrenamientos alterados por una rejilla de alcantarilla que se ha levantado al paso de Kimi Räikkönen y que, posteriormente, Romain Grosjean ha pasado por encima y ha sufrido un escalofriante accidente.

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha apelado a que hay una fuerza mitológica en su coche este fin de semana que no les deja rendir al nivel esperado. O en otras palabras, el austríaco alega al desconocimiento de la causa que les hace ser la tercera fuerza al inicio del fin de semana en Malasia, donde esperaban dominar ampliamente.

Carlos Sainz no ha tenido el mejor arranque posible para su 55º fin de semana como piloto de Fórmula 1. Tuvo que ceder su coche a Sean Gelael para los Libres 1, en los que actuó el clima tropical de Malasia. Con una pista mojada, que podría ser tendencia para clasificación y carrera, el piloto de Toro Rosso ha lamentado no poder rodar con los neumáticos de lluvia extrema ni con los intermedios este viernes.

Max Verstappen ha aclarado que está completamente en contra de pagar por un asiento en un equipo de Fórmula 1. Así, ha hecho un llamamiento para que los jóvenes talentos se concentren en rendir en la pista, en lugar de preocuparse por asegurar tratos con grandes patrocinadores para conseguir así correr en F1.

Romain Grosjean sufrió un aparatoso accidente, a falta de 20 minutos para concluir los Libres 2 en el GP de Malasia, cuando en su paso por la Curva 12, pisó una alcantarilla que estaba en mitad de un piano –levantada por el paso de los coches–. Ésta le explotó el neumático trasero derecho, perdió el control de su Haas y trompeó, hasta golpear el muro, en un aparatoso accidente, que causaría una bandera roja, que supondría el final de la sesión eventualmente.

Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en Sepang, por delante de Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha marcado el quinto mejor tiempo y Carlos Sainz, sin experiencia en los Libres 1, ha acabado 16º.

El alcantarillado del circuito de Sepang ha sido el protagonista involuntario de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Malasia. Dirección de Carrera ha terminado la sesión diez minutos antes de lo previsto después de que una rejilla abierta provocase un aparatoso accidente de Romain Grosjean en la curva 14.

El Gran Premio de Malasia trae muy buenos recuerdos al equipo Red Bull, ya que el año pasado, a pesar de no tener un coche competitivo, consiguieron un doblete. Max Verstappen, por eso, prefiere dar más importancia a lo que ocurrirá la temporada que viene que al resultado en Malasia, ya que el holandés lleva una temporada para olvidar, con un total de siete abandonos.

Daniel Ricciardo cree que es demasiado pronto para decir si Red Bull llevará motores Aston Martin en un futuro. El australiano tiene contrato hasta 2018 en la escudería de las bebidas energéticas y sus deseos por luchar por el título podrían hacerle cambiar de equipo, si la marca austriaca no le da lo que necesita.

Los Red Bull han sido los más rápidos en la lluviosa mañana de Libres 1 que se ha vivido este viernes en Sepang. Max Verstappen ha sido el más veloz, por delante de su compañero y de un Fernando Alonso que ha registrado el tercer mejor tiempo de la sesión. Sean Gelael ha corrido en el STR12 de Carlos Sainz.