Ferrari ha confirmado que los incidentes que han sufrido Charles Leclerc y Carlos Sainz en las 11 carreras disputadas en lo que va de temporada "superan los dos millones y medio de euros".
Talento, trabajo y ganas. Carlos Sainz tiene todos los ingredientes para poder ganar. Sólo necesita que se le presente una oportunidad. Que se repitan las circunstancias de Mónaco será difícil, pero Carlos confía en que así sea y esa ansiada victoria llegue.
Sergio Pérez se ha mostrado satisfecho con el resultado obtenido en Mónaco, teniendo en cuenta que clasificó en novena posición el sábado. Por ello, su propósito de cara al Gran Premio de Azerbaiyán pasa por mejorar en la sesión de clasificación, pues el mexicano ha asegurado que durante la carrera el rendimiento es bueno.
El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, reconoce que el fin de semana de Mónaco fue muy decepcionante para ellos. Sus máximos rivales, Aston Martin y AlphaTauri, sumaron un buen puñado de puntos y les adelantaron en el Campeonato de Constructores. Eso sí, los franceses esperan que haya sido un caso aislado.
Lando Norris ha dejado claro que ni mucho menos quería humillar a Daniel Ricciardo cuando le saludó mientras le doblaba en Mónaco. El británico sostiene que esa información son tonterías que inventa la gente, que no tienen sentido alguno.
La FOM ha recordado que el Automobile Club de Mónaco tuvo el control de la retransmisión del GP el domingo pasado. La Fórmula 1 ya está en conversaciones con ellos tras las críticas de los aficionados a la realización de la carrera del domingo pasado.
Mónaco colocó líderes a Red Bull en ambos campeonatos. Los de Milton Keynes aprovecharon el Principado para sumar 30 puntos más que Mercedes y establecerse por delante. Sin embargo, ahora que ha pasado el Principado, cabe preguntarse si podrán mantener esta ventaja y, sobre todo, si por fin tienen el equipo para ganar a los alemanes.
Mercedes ha explicado la razón por la que no pudieron sacar la rueda delantera derecha del monoplaza de Valtteri Bottas durante el Gran Premio de Mónaco. Este fallo le costó la carrera al piloto finlandés y hasta Ferrari se ofreció a ayudar a la escudería alemana, aunque sin éxito. Finalmente, este jueves han podido aflojar la tuerca y sacar el neumático.
La Scuderia Ferrari, después de realizar un exhaustivo análisis del SF21 de Charles Leclerc, ha identificado el problema por el que el piloto monegasco no pudo comenzar la carrera del GP de Mónaco F1 2021: una grieta en el buje donde empieza el eje de transmisión.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, opina que el buen ritmo que mostraron en Mónaco no garantiza que vayan a ser rápidos en todos los circuitos del calendario con curvas lentas. El italiano reconoce que hay margen de mejora, pero prefieren ir carrera a carrera.
Ferrari consiguió sumar tres puntos más que McLaren en el Gran Premio de Mónaco, pero Andreas Seidl está contento porque cree que el fin de semana podía haberles ido mucho peor. Los de Woking han anunciado que introducirán mejoras en las próximas carreras para terminar el año por delante de la Scuderia en el Campeonato.
Otra de las grandes claves que nos dejó la carrera de Montecarlo fue el gran papel que tuvo el equipo italiano Ferrari, en una pista que a primera vista nunca debería haberle sentado tan bien, ya que es la antítesis a lo que es Ferrari: motor, potencia y máxima velocidad. Pero desde 2019 muchas cosas han empezado a cambiar en Maranello, con muchas consecuencias que se han empezado a ver en muchos frentes. Su gran actuación a lo largo del fin de semana pudo ser una de ellas, pero no fue ni nuevo ni inesperado.
Nico Rosberg, el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2016 y hoy comentarista, admitió que "me equivoqué al criticar a Ferrari por fichar a Carlos Sainz porque creía que Daniel Ricciardo encajaba perfectamente en la Scuderia".
Nikita Mazepin afirma que nunca antes en su carrera deportiva se ha tenido que enfrentar a un reto tan exigente a nivel mental como en el Gran Premio de Mónaco. El piloto ruso reconoce que los datos que Haas ha extraído de Barcelona le han permitido mejorar su rendimiento en las calles del Principado.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, admite que revisarán el diseño del mítico trazado urbano de Mónaco para intentar favorecer el espectáculo de cara al futuro. El británico, eso sí, descarta tomar medidas drásticas al estilo de la Fórmula E.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
