El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, considera muy optimista que Daniel Ricciardo regrese a la competición en el GP de Japón. El británico cree que Catar sería el destino adecuado para tener al australiano de vuelta y Liam Lawson ya está prácticamente confirmado para Singapur y lo más probable es que también para Suzuka.
Pirelli ha revelado los compuestos que llevará a las tres próximas citas del Mundial de Fórmula 1 tras el Gran Premio de Italia. Para Singapur, la marca italiana ha optado por la gama más blanda del abanico –C3, C4 y C5–, mientras que para Japón y Catar se han decantado por el C1, el C2 y el C3. Por otro lado, el nuevo C0 sigue sin aparecer en escena.
El representante de Alfa Romeo en Fórmula 1, Alessandro Alunni Bravi, informa que introducirán grandes paquetes de mejoras tanto en Monza como en Suzuka. Los de Hinwil quieren dar un salto de calidad en su rendimiento durante la segunda mitad de temporada y extenderán el desarrollo del C43 para reducir la brecha con sus rivales.
El GP de Japón está cada vez más cerca de moverse al mes de abril para juntarse de nuevo con China desde 2024. Liberty Media quiere juntar las dos citas asiáticas por excelencia, a comienzos de una temporada que arrancará con un doblete Baréin-Arabia Saudí con ambas carreras disputándose en sábado antes del ramadán.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
