El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que el hecho de que no funcionara su 'modo mágico' en la clasificación de Suzuka les hizo sorprender a sus rivales en carrera, en un domingo en el que estuvieron a la altura de Mercedes.
El asesor de Red Bull Helmut Marko cree que Felipe Massa se debería retirar, a raíz de que el de Williams y Fernando Alonso bloquearon a Max Verstappen durante la parte final de la carrera de Suzuka, cuando el holandés buscaba adelantar a Lewis Hamilton para llevarse la victoria.
El parón de verano parece que no ha sentado bien a la escudería Ferrari. Los italianos no consiguen cuajar buenas actuaciones desde el pasado Gran Premio de Hungría, última victoria de Sebastian Vettel y Ferrari.
¿Qué más se puede pedir? Haber ganado la última carrera, tener al máximo equipo rival a más de 100 puntos...es el caso de Mercedes, que no se conforma, pues sabe que los títulos matemáticamente aún no son suyos y no parará hasta conseguir los de este año.
A Carlos Sainz le pilló por sorpresa el anuncio de que debutaría con Renault en el Gran Premio de Estados Unidos, del que se enteró sólo 30 minutos antes de que se confirmara la noticia.
Romain Grosjean cuestionó el comportamiento de Lewis Hamilton en algunas de las últimas carreras en la reunión de pilotos de Suzuka. La misma comenzó con el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, recordándole a Sebastian Vettel que tras su accidente con Lance Stroll en la vuelta de honor de Sepang, debía haber vuelto al garaje en el coche médico y no montado en el pontón del C36 de Pascal Wehrlein, por seguridad.
La cuestión económica y la duración del contrato son motivos de conflicto en las negociaciones entre Fernando Alonso y el equipo McLaren, que todavía no han llegado a un acuerdo que les vincule para la temporada 2018 de Fórmula 1.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que Valtteri Bottas comienza a reconstruir su confianza tras el bajón que tuvo en las últimas carreras. El finés comenzó con buen pie su primera temporada con Mercedes y se ganó la renovación para 2018, pero desde que firmó para quedarse con los alemanes, se espera mucho más de su rendimiento.
Lewis Hamilton ha dejado el título prácticamente sentenciado en el GP de Japón. La victoria del británico, sumada a un nuevo abandono de Sebastian Vettel, le consolida al frente de la clasificación. Ahora ya depende de él mismo para proclamarse campeón del mundo.
El Gran Premio de Japón sirvió para confirmar que el rendimiento de Valtteri Bottas está por debajo de las expectativas en las últimas carreras. El piloto finlandés ha sufrido para sacar el máximo de su monoplaza, y por quinta carrera consecutiva ha finalizado por detrás de su compañero de equipo. Además, en esta ocasión, ambos Red Bull se han colado entre Bottas y Hamilton, que se ha llevado la carrera en Suzuka.
El equipo Ferrari se ha llevado otro duro golpe en el Gran Premio de Japón. Después de dos fiascos en Singapur y Malasia, Sebastian Vettel ha vuelto a abandonar en Suzuka y se despide, casi de forma definitiva, del título de campeón del mundo. Kimi Räikkönen ha intentado salvar el resultado final, pero se ha tenido que conformar con la quinta posición.
El equipo Mercedes sale más que reforzado tras el Gran Premio de Japón. Tras la fortuna de las últimas semanas, las dudas sobre el rendimiento en Suzuka estaban en el aire, pero un nuevo abandono de Sebastian Vettel deja a Lewis Hamilton como virtual campeón, a falta de cuatro carreras para el final. Por su parte, Valtteri Bottas se recuperó de la sanción en parrilla y alcanzó la cuarta posición, a un paso del podio.
El equipo Renault se va de Japón con cero puntos en el bolsillo. Nico Hülkenberg no pudo terminar la carrera debido a un problema con el DRS de su monoplaza. Por su parte, Jolyon Palmer, quien este fin de semana ha disputado su último Gran Premio con el equipo, ha concluido duodécimo partiendo desde la decimoctava posición. Con este resultado, los de Enstone caen una posición en el Campeonato de Constructores en favor de Haas y se colocan octavos con 42 puntos.
Red Bull puede estar contento con el resultado en Suzuka. No sólo presionaron a Lewis Hamilton hasta al final en la lucha por la victoria, hoy han conseguido ser la alternativa a Ferrari, los fuertes cuando la Scuderia ha sido débil y se han ganado otro doble podio, el primero consecutivo para ellos en esta era híbrida.
Lewis Hamilton, Max Verstappen y Daniel Ricciardo atienden a los medios de comunicación después de subir al podio en el GP de Japón de Fórmula 1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
