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Carlos Sainz cree que el accidente de Anthoine Hubert y Juan Manuel Correa en Bélgica ha reflotado el debate sobre cómo deben ser las escapatorias de los circuitos. Confía en que la investigación de la FIA determine si es más segura una de asfalto o una puzolana.

Lewis Hamilton se ha mostrado feroz a la hora de desbancar, como ya hiciese el año pasado, a Ferrari en el GP de Italia F1 2019. En casa del equipo italiano, Hamilton puede superar en victorias a Michael Schumacher en Monza, aunque antes tendrá que adelantar a Charles Leclerc.

Sabor agridulce de Ferrari en la sesión de clasificación en el GP de Italia F1 2019. Si bien es cierto que Charles Leclerc se ha hecho con la Pole Position, Sebastian Vettel se ha visto superado por ambos Mercedes. Esto hará que el monegasco tenga que luchar a solas con los alemanes en el caso de que su compañero no consiga remontar en la salida.

Mercedes no ha podido lograr la Pole en Monza, ya que una vez más se ha visto superado por Ferrari. No obstante, el resultado cosechado por los de Brackley ha sido satisfactorio, han logrado finalizar segundo y tercero con sus dos pilotos y separar a ambos pilotos de Ferrari. Las flechas plateadas esperan tener un ritmo de carrera superior a los de Maranello mañana, para así poder ganar un año más en este circuito.

Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han contestado las preguntas de los medios de comunicación este sábado tras la clasificación del Gran Premio de Italia 2019.

Red Bull no ha conseguido los resultados esperados en la clasificación del Gran Premio de Italia. Max Verstappen sabía que saldría atrás por una penalización, pero la 'puntilla' ha llegado en la Q1 con problemas en la unidad de potencia. Alexander Albon no ha podido dar ninguna vuelta en Q3 por el caos ocasionado y saldrá octavo. No obstante, las sensaciones con el monoplaza son buenas, así que los pilotos son optimistas.

La jornada del sábado no ha sido demasiado productiva para Toro Rosso. Ninguno de sus dos pilotos ha conseguido pasar el corte a la Q3, aunque Pierre Gasly partirá desde la parte de atrás de la parrilla tras montar la Spec 4 del motor Honda. Hasta ahora, el ritmo en simulación de carrera ha sido positivo, por lo que esperan conseguir una buena cantidad de puntos mañana.

Andreas Seidl, jefe del equipo McLaren, ha afirmado que todos los equipos sabían que se llegaría a la caótica situación del final de la Q3 del GP de Italia F1 2019. Aún así, el germano se ha mostrado satisfecho por la séptima posición final de Carlos Sainz y por haber sido el único equipo con dos tentativas de vuelta rápida en la última ronda clasificatoria.

Buena sesión de clasificación de McLaren en el GP de Italia F1 2019 que ayuda a soñar con los puntos para mañana. Carlos Sainz ha clasificado séptimo, por delante del Red Bull de Alexander Albon y detrás de unos sorprendentes Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg. Lando Norris ha ayudado en todo lo posible al madrileño debido a que saldrá en los últimos puestos de parrilla.

Renault ha sido el equipo más rápido de la zona media este sábado en Monza. Los de Enstone han anotado su mejor resultado conjunto de la temporada en clasificación, con Daniel Ricciardo quinto y Nico Hülkenberg, sexto. El buen ritmo mostrado hoy hace que el equipo sea muy optimista para mañana, cuando buscarán anotar una buena cantidad de puntos.

Carlos Sainz ha desvelado el procedimiento que ha seguido en la caótica Q3 que ha saldado el sábado en el GP de Italia F1 2019 sin un segundo intento para ningún piloto salvo él. Además, el madrileño considera que a pesar del ritmo de Renault, podrán luchar contra ellos, siempre que no haya sanciones.

Alfa Romeo no ha podido dar una alegría a su afición en la clasificación del Gran Premio de Italia. Antonio Giovinazzi se ha quedado a sólo dos milésimas de entrar en Q3 y Kimi Räikkönen, que sí había entrado en la sesión definitiva, se estrelló contra las protecciones de la Parabolica cuando se disponía a cerrar su primera vuelta. No obstante, los pilotos están contentos con el rendimiento del monoplaza, por lo que aún son optimistas.

Pirelli ha analizado el comportamiento de los distintos compuestos para el Gran Premio de Italia. La marca ha llegado a la conclusión de que la estrategia más rápida será a una parada en todas sus variantes. Eso sí, la climatología jugará un papel determinante en el desarrollo de la carrera.

Reprimenda, pero no sanción en parrilla. Después de casi dos horas de deliberación, los comisarios han saldado la investigación abierta a Carlos Sainz, Nico Hülkenberg y Lance Stroll con un mero aviso. Les acusaban de conducir demasiado lento en el segundo intento de la Q3.

Los dos Williams han vuelto a ser los dos coches más lentos en esta clasificación en Monza. Una vez más, George Russell ha sido más rápido que Robert Kubica. En Grove, sin embargo, están contentos, ya que sus dos pilotos han estado más cerca de lo esperado del resto de equipos de la parrilla.