La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia ha sido de lo más tranquila. La amenaza de lluvia se ha disipado momentáneamente pasada la mitad de sesión, pero la lluvia no se ha resistido a aparecer y en los últimos 15 minutos, la pista se ha declarado húmeda por parte de dirección de carrera.
McLaren ha emitido un comunicado en el que confirma que Fernando Alonso prueba durante esta primera sesión de entrenamientos libres la Spec 3.7 en Monza. Este procedimiento significa 35 posiciones de sanción para el español. Para el resto del fin de semana, está programado que vuelva a montar un motor ya usado.
Sebastian Vettel se encuentra en un buen momento de forma junto a la escudería Ferrari. Actualmente lidera el Mundial de Pilotos, con siete puntos de ventaja sobre Hamilton, pero las cosas están muy apretadas. De hecho, el piloto británico depende de sí mismo para salir de Monza como primer clasificado de la tabla, si vence en casa de la Scuderia, el Mundial cambia de manos.
El equipo Ferrari corre en casa. Llega el Gran Premio más especial de toda la temporada para la escudería de Maranello. Y no pueden llegar con mejores sensaciones. Después de una era híbrida dominada por Mercedes, la escudería italiana llega al Gran Premio de Italia de 2017 como líder en la clasificación de pilotos de la mano de Sebastian Vettel.
Siete años han pasado desde la última victoria de Ferrari en el Gran Premio de Italia. Con Sebastian Vettel como líder del campeonato, este año los de Maranello podrían acabar con la mala racha que arrastran desde entonces. Además, Kimi Räikkönen llega con ganas a una pista en la que nunca ha conseguido llevarse la victoria.
El equipo Red Bull no quiere dejar ningún cabo suelto antes del Gran Premio de Singapur y, por ello, Daniel Ricciardo tiene más o menos claro que recibirá una penalización por actualizar su motor en el Gran Premio de Italia. De esta forma, el australiano llegará a la siguiente cita de la temporada con un nuevo motor en una pista en la que el monoplaza de los de Milton Keynes debe ofrecer un mejor rendimiento.
El mercado de fichajes está totalmente inmóvil de cara a la próxima temporada 2018, pero las renovaciones contractuales sí que han ocupado el tiempo de los pilotos. Entre ellos, Sebastian Vettel firmó una renovación de hasta tres temporadas, algo que impactó a Lewis Hamilton teniendo en cuenta que él conocía las llamadas que recibía el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, en busca de un asiento en Mercedes.
Fernando Alonso marcó el ecuador de la temporada como el punto de inflexión para tomar una decisión de cara a su futuro. Después del parón veraniego y una carrera disputada, el piloto español sigue sin aclarar dónde estará el próximo año, aunque tiene muy claro que en la temporada 2018 quiere volver a triunfar.
Carlos Sainz no quiere alimentar el debate sobre su futuro profesional, a pesar de que en las últimas horas ha copado titulares por la posibilidad de que Renault se haga con sus servicios de cara a la temporada 2018.
Ya lo adelantó en el Gran Premio de Bélgica. Después de beneficiarse de los rebufos de Stoffel Vandoorne, Fernando Alonso tendrá que devolverle la jugada en Monza. El piloto español sufrirá varias penalizaciones al estrenar una nueva especificación del motor Honda en el Gran Premio de Italia que se disputará este fin de semana.
El equipo Williams aterriza en Monza, circuito que alojará al la 13ª prueba de esta temporada, tanto Felipe Massa como Lance Stroll intentarán repetir o mejorar la actuación que el conjunto británico tuvo en 2016, en el que lograron meter sus dos coches en los puntos. Aunque el rendimiento del FW40 ha generado dudas en los últimos Grandes Premios, los pilotos del conjunto de Grove confían en levantarse con un buen resultado en el templo de la velocidad. Gracias a la buena velocidad punta con que normalmente rueda su monoplaza, Monza es ideal para la conquista de puntos importantes.
Uno de los puntos calientes en el circuito de Monza durante la jornada de jueves estaba en la sala de prensa, en la que se enfrentaban públicamente Sergio Pérez y Esteban Ocon, después del incidente que protagonizaron ambos pilotos de Force India en el pasado Gran Premio de Bélgica.
Sebastian Vettel niega que Kimi Räikkönen sea su escudero. El alemán asegura que en Ferrari existe libertad para competir en igualdad de condiciones y subraya que uno no es el subordinado del otro.
El rendimiento de Toro Rosso ha ido a peor en las últimas carreras, ya que los demás equipos han dado pasos de gigante, y en el último Gran Premio, en el circuito de Spa-Francorchamps, se pudieron ver las grandes deficiencias del coche de Carlos Sainz. El piloto madrileño asegura que en Monza volverán a sufrir, aunque no descarta puntuar, si consiguen completar un fin de semana sin problemas.
Los pilotos de Force India, Sergio Pérez y Esteban Ocon, han aprovechado las largas rectas de Monza para dar una vuelta juntos al circuito italiano y así poner fin a la tensión que ha crecido entre ellos desde hace unas carreras, que llegó a un punto crítico en Bélgica.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
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El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
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