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Una atípica jornada de clasificación en Monza ha dejado una parrilla de salida peculiar para la carrera de mañana. La lluvia ha sido protagonista durante el día, algo que ha causado una larga espera y ha perjudicado a algunos como Valtteri Bottas. El finlandés no ha podido hacer un tiempo que le situara más arriba de la sexta posición y ha quedado, por eso, poco satisfecho con el resultado.

Ferrari ha sorprendido en su carrera de casa en la jornada de clasificación, pero negativamente. La Scuderia prometía estar en la pelea por la Pole, pero las condiciones de lluvia han hecho que ni Vettel ni Räikkönen hayan podido acercarse al mejor tiempo de Lewis Hamilton en el día de hoy.

Ricciardo no iba desencaminado después de los primeros libres en la jornada del viernes. El piloto australiano aseguraba que aspiraban a la Pole si la lluvia hacía acto de presencia en Monza, y así ha sido. Lewis Hamilton ha arrebatado la Pole a Max Verstappen sobre la bocina, pero los dos Red Bull han estado en la pelea por ser los más rápidos en el día de hoy. Finalmente Ricciardo ha sido tercero, pero con las 25 posiciones de sanción que acumula por cambiar el motor partirá decimoctavo. 

Red Bull ha sido la gran sorpresa en Monza. Tras tanta espera para disputar la clasificación, ambos dueños de los RB13 se encontraban ansiosos por registrar un buen tiempo en el 'templo de la velocidad' y así fue.

Monza ha sido testigo de una de las clasificación más largas... y más emocionantes de la temporada. Lewis Hamilton ha arrebatado la Pole Position y Max Verstappen en el último suspiro y se proclama como piloto con más Poles de la historia. Debacle de Ferrari, que sólo han podido ser séptimo y octavo, mientras que los españoles han sido eliminados en Q2.

Después de más de dos horas de espera a causa de la lluvia, Lewis Hamilton ha obtenido la Pole Position en el Gran Premio de Italia. El piloto británico ha superado el récord histórico de Michael Schumacher, tras conseguir por 69ª vez el mejor tiempo en una sesión clasificatoria. 

El Gran Premio de Italia va de récords. Al del número de Poles de Lewis Hamilton –piloto con más de la historia–, hay que sumar la primera línea de parrilla que ha conseguido Lance Stroll. El canadiense ha sido el cuarto más rápido bajo el agua en Monza, pero se ve beneficiado por las sanciones a los Red Bull que cambian motor para salir en la segunda posición en la carrera.

La clasificación se ha hecho esperar. En Toro Rosso eran conscientes de que en condiciones de lluvia y arrastrando sanciones, daba lo mismo clasificar o no arriba, no obstante, guardan su optimismo para el día de mañana.

Después de más de dos horas de espera, los pilotos han podido disputar finalmente la clasificación. Fernando Alonso, sin otro objetivo que meterse en el 107% para participar mañana en carrera, ha salido con neumáticos usados y motor sin forzar demasiado, para pasar a Q2 en una sesión con continua amenaza de más lluvia. 

Las previsiones erraron una vez más. La lluvia –que a priori no aparecería en la clasificación– ha sido la protagonista de la jornada. Tanto, que la sesión se ha detenido durante más de dos horas y media tras un accidente de Romain Grosjean en la Q1 provocado por la gran cantidad de agua acumulada en el asfalto. La FIA ha querido aguantar hasta que la pista mejorara –de manera ciertamente exagerada– para sacar de nuevo los coches. Pero la espera ha merecido la pena.

Llegaba la hora de la clasificación y el director de carrera, Charlie Whiting, anunciaba que se retrasaba porque seguía lloviendo sobre Monza. La Q1 se disputó hasta que Romain Grosjean tuvo un accidente y luego hubo bandera roja. Posteriormente, cada 15 minutos aproximadamente ha estado el coche de seguridad realizando comprobaciones en la pista y tras dos horas, aún no se ha reanudado la sesión.

La clasificación de Italia ha estado marcada por la lluvia, y por el accidente de Romain Grosjean en la recta de meta a causa del aquaplaning. Desde ese momento, bandera roja en pista, y más de una hora de espera para poder ver a los monoplazas de nuevo sobre el asfalto. El piloto francés se mostró decepcionado, y lamenta que la FIA haya tenido que esperar a su accidente para parar la sesión.

El presidente de la FIA, Jean Todt, asegura que está listo para ayudar a que Honda se quede en la Fórmula 1, si no pueden seguir con McLaren. En el paddock de Monza durante este fin de semana se reúnen las diversas partes implicadas en el futuro de la casa japonesa, incluido el jefe de competición de Honda, Masashi Yamamoto, recién llegado desde el país del sol naciente.

El representante de Robert Kubica revela que la buena actuación de su cliente en el test de Hungría ha generado interés tanto dentro como fuera del paddock. Deja entrever que Renault no es el único equipo que siente curiosidad por el piloto polaco.

La lluvia es la gran protagonista de los últimos entrenamientos libres del GP de Italia.