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Fernando Alonso y Red Bull han tenido sus más y sus menos en los últimos años. El equipo negoció con el asturiano en 2007 y 2008, pero nunca llegaron a un acuerdo. Sin embargo, en Hungría parece que hubo cierta reconciliación, ya que Christian Horner destaca que fue como si Alonso estuviera pilotando para ellos.

A Lewis Hamilton se le vio afectado tras la carrera de Hungría. Domingo difícil para él. Un error de estrategia de Mercedes le hizo caer hasta la última posición en la parrilla. Tras su remontada hasta el podio, desde el equipo consideran lógica la fatiga del piloto con el calor que hacía el domingo en Hungaroring y lo física que fue la carrera para él.

Carlos Sainz se encontraba tras Yuki Tsunoda cuando Ferrari le llamó para parar en Hungría. Sin embargo, el español aseguró que tenía todavía ritmo para quedarse en pista. El equipo le hizo caso y eso les permitió no sólo superar a Tsunoda sino también a Nicholas Latifi.

El asesor de Alpine, Alain Prost, cree que Esteban Ocon ha alcanzado una nueva dimensión como piloto después de ganar el GP de Hungría. El francés explica que una vez que consigues tu primera carrera en Fórmula 1 te ves capaz de todo y siempre pensarás en cómo puedes volver a alcanzar esa primera posición.

Aston Martin ha anunciado que oficialmente reclamarán la apelación por la descalificación de Sebastian Vettel del GP de Hungría, en el que el piloto alemán había terminado segundo. La razón de la descalificación fue que Vettel terminó la carrera sin el litro mínimo de gasolina.

Mike Elliot, director técnico de Mercedes, reconoce que deberían haber parado a Lewis Hamilton justo antes de la relanzada en el Gran Premio de Hungría. Sin embargo, afirma que fue muy difícil tomar la decisión porque tener un coche liderando implica que no pueden ver qué estrategia siguen los coches de detrás.

En una carrera dura y dolorosa como fue para Red Bull el GP de Hungría, los mecánicos de la marca de bebidas energéticas realizaron la parada más rápida de la temporada. El equipo de boxes de los de Milton Keynes cambió los neumáticos de Max Verstappen en la vuelta 40 con un tiempo de 1,88 segundos, cinco centésimas más rápido que el mejor registro anterior.

Mattia Binotto aseguró tras Hungría que Ferrari tiene la mejor alineación de la parrilla de 2021. ¿Es eso verdad? Analizamos el porcentaje de puntos conseguido por cada piloto en cada equpo para descubrir si la Scuderia tiene a una de las parejas más equilibradas y, por tanto, mejores de esta temporada.

Fernando Alonso cruzó la meta en quinta posición en la carrera del Gran Premio de Hungría, pero ascendió a la cuarta plaza tras la descalificación de Sebastian Vettel. Un resultado que no conseguía desde la lejana temporada 2014, en la que pilotaba para Ferrari.

Esteban Ocon, ganador de la carrera en el Hungaroring, lidera el ranking del Gran Premio de Hungría. Por su parte, los españoles salen muy bien parados, con Fernando Alonso en la segunda posición, tras su magnifica defensa frente a Lewis Hamilton; y Carlos Sainz, en el quinto puesto.

Mika Häkkinen ha destacado que en tan solo una carrera Fernando Alonso le ha devuelto a Alpine toda la confianza que el equipo ha depositado en él. El expiloto finlandés considera que la defensa del asturiano fue fundamental para que su compañero de equipo, Esteban Ocon, pudiera ganar el Gran Premio de Hungría.

Max Verstappen marcó la cuarta vuelta más rápida de la carrera en el Gran Premio de Hungría, a pesar de correr con sólo medio coche en buen estado. El choque de la primera vuelta le causó daños severos que se tradujeron en un menor rendimiento y en una pérdida de carga aerodinámica.

Sebastian Vettel lució una camiseta en apoyo al colectivo LGBTQ+ mientras sonaba el himno nacional en el Gran Premio de Hungría, motivo por el que recibió una reprimenda. La FIA argumenta que los pilotos tienen un espacio para reivindicar causas justo antes del himno, pero mientras suene la canción de cada país deben llevar sólo sus monos.

Carlos Sainz estudió la opción de darle DRS a Fernando Alonso para que se pudiera defender de Lewis Hamilton. Así, al británico le costaría más pasar al asturiano y por ende, también a Carlos. Sin embargo, el de Ferrari optó por no hacerlo porque tenía que ahorrar combustible. Además, prefirió no arriegarse a perder su tercera posición con Fernando.

Mercedes compara a Fernando Alonso con 'El enterrador', mítico luchador de WWE, después de su defensa ante Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría. En la marca de la estrella no ha pasado desapercibido el gran trabajo del asturiano el pasado domingo y han decidido aplaudirlo con un divertido montaje.