Lewis Hamilton ha liderado el doblete de Mercedes en la clasificación del GP de la Toscana F1 2020, en una nueva aparición de Carlos Sainz en Q3. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Carlos Sainz ha logrado llegar a Q3 en un fin de semana difícil para McLaren. El español ha sido el único MCL35 que ha logrado colarse entre los diez primeros y partirá mañana desde la novena posición en el Gran Premio de la Toscana F1 2020.
Lewis Hamilton ha conseguido una nueva Pole en el GP de La Toscana F1 2020. El británico, pese a haber estado detrás de Valtteri Bottas en todos los libres, ha batido al finlandés para sellar su 95ª Pole en Fórmula 1 y, por supuesto, la primera en el circuito de Mugello.
Valtteri Bottas ha liderado los Libres 3 previos a la clasificación de Mugello antes de la clasificación del GP de la Toscana F1 2020. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Valtteri Bottas ha logrado el mejor tiempo en los Libres 3 del GP de la Toscana de Fórmula 1 2020. Mercedes se perfila como favorito para la Pole, pero Max Verstappen se encuentra al acecho y es una amenaza real. En la apretadísima zona media, Racing Point y AlphaTauri destacan en contraste con Renault y McLaren, que sufren en Mugello.
Guenther Steiner, Mattia Binotto, Otmar Szafnauer, Frédéric Vasseur, Franz Tost y Christian Horner han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de La Toscana de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Viernes importantísimo el de este fin de semana ya que la Fórmula 1 llega a un circuito donde no se suele rodar con este tipo de monoplazas, por lo que los equipos han necesitado de acumular muchas vueltas en la pista para comprobar el comportamiento de los neumáticos en Mugello y poder preparar las estrategias y los pilotos han necesitado aprender vuelta tras vuelta, lo que ha llevado a cometer varios errores que algunos han valido para sacar la bandera roja.
Al viernes de Ferrari no le han faltado sobresaltos. Charles Leclerc y Sebastian Vettel han buscado los límites de su circuito de casa en un fin de semana en el que parece que van mejor, pero con una jornada que terminó con problemas de motor para el coche número 5.
Haas se marcha con sensaciones agridulces de Mugello este viernes. Los estadounidenses han tenido que poner punto y final a los Libres 2 de Romain Grosjean antes de tiempo por culpa de un problema en su unidad de potencia. El francés, hasta ese momento, había tenido un buen ritmo y confía en tener un buen rendimiento mañana. Por su parte, Kevin Magnussen ha sido más lento que su compañero de equipo, pero espera darle la vuelta y poder luchar por un puesto en Q2 en la clasificación.
Williams ha completado el viernes en Mugello sin ningún sobresalto. Los de Grove confían en cumplir sus objetivos para mañana en la clasificación, aunque tienen claro que deberán mejorar durante la noche para que George Russell y Nicholas Latifi tengan opciones de derrotar a sus rivales más directos.
Alfa Romeo ha tenido un viernes positivo en su segunda cita de casa de la temporada, el GP de La Toscana F1 2020. Kimi Räikkönen ha entrado en el 'top 10' en la segunda sesión de entrenamientos libres Antonio Giovinazzi, pese a que los resultados no han sido muy buenos en los libres –ha cometido un error en Libres 2–, se ha sentido muy cómodo con el monoplaza. Ambos coinciden en que encontrar la configuración óptima del coche será crucial para poder cuajar una buena clasificación y estar en disposición de lograr un buen resultado en la carrera.
Buena primera toma de contacto con Mugello para Renault. Los de Enstone han sido el mejor equipo de la zona media a una vuelta en el día de hoy y sus tandas largas también han sido positivas, por lo que se marchan con un buen sabor de boca. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se han sentido bien en este trazado nuevo y esperan tener un buen rendimiento mañana, para así poder luchar en la parte alta el domingo.
Otro viernes más en la oficina para Mercedes. Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de La Toscana F1 2020 han sido dominadas por un sólido Valtteri Bottas, que parece haber encontrado la comodidad en Mugello desde el primer momento; Lewis Hamilton, por su parte, ha sufrido un poco en los dos primeros sectores, aunque sabe que puede mejorar de cara a la clasificación de mañana. En el seno del equipo de Brackley son optimistas, dado que no han tenido demasiada degradación de neumáticos y se ven bastante competitivos.
AlphaTauri tiene muy complicado repetir la victoria conseguida en Monza, pero esperan poder pelear en la zona de puntos. En un trazado desconocido para la mayoría, han tenido un viernes sin demasiados problemas, aunque buscarán mejorar un poco para clasificación.
No ha sido un viernes fácil para McLaren en el GP de La Toscana F1 2020. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han sufrido con el equilibrio del MCL35, que se ha mostrado muy nervioso; especialmente el británico, pues ha tenido un accidente en la segunda sesión de entrenamientos libres. No en vano, el objetivo es trabajar duro en la configuración del monoplaza y poder mejorar de cara al resto del fin de semana para intentar lograr un buen resultado.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
