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Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió". 

En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado. 

Las Vegas y Catar tienen dos cosas en común: la noche y el desierto. Pero son dos GP absolutamente contrapuestos en todo lo demás. Ciudad del juego y el pecado una; la otra, donde los vicios están prohibidos cuanto menos a los locales. Uno se disputa en un ambiente seco y de muy bajas temperaturas; el otro, con temperaturas muy altas y también notable humedad. Uno es urbano con  una recta colosal y el otro tiene unos pianos que agreden a las gomas de forma inaudita… aunque quizás tengamos que decir agredían puesto que para este año las cosas han variado y se han modificado muchos de ellos, suavizándolos.  

Ferrari llega al GP de Catar, la penúltima cita de la temporada, con mucho que ganar y poco perder. En Las Vegas el pasado fin de semana, los de Maranello recortaron muchos puntos a McLaren, por lo que ya se encuentran francamente cerca del liderato del Mundial de Constructores. Frédéric Vasseur, jefe de equipo de la escuadra italiana, asegura que el trazado de Losail "no favorece" las virtudes del SF-24, pero están "listos para dar lo mejor" de sí.

Un sector de la prensa italiana ha analizado las últimas radios de Charles Leclerc, tras el Gran Premio de Las Vegas, y parece que empiezan a tener un veredicto. La pregunta que se hacen ya empieza a vislumbrar por dónde va su opinión, y parece que se han unido para defender la postura de Carlos Sainz. "¿'Predestinato' o quejica?", se ha cuestionado.  

Mercedes sorprendió en Las Vegas con un gran ritmo que les llevó a cerrar un 1-2 para el recuerdo en Brackley. El circuito de Catar, próxima –y penúltima– parada del calendario, es muy diferente. Algo que Toto Wolff no ha ocultado cuando ha analizado el trazado. Pero sí tienen algo claro: tienen 'hambre' de buenos resultados tras la victoria de George Russell y la remontada de Lewis Hamilton. 

La FIA y Pirelli han elaborado un plan de acción para evitar que se repita el 'desastre' del año pasado con los neumáticos. De esta manera, tratarán de reducir los daños que provocaban los bordillos. 

La Fórmula 1 vuelve a entrar en semana de carrera tras el GP de Las Vegas. Con el título de pilotos ya decidido, el 'Gran Circo' viajará este fin de semana a Catar para disputar la vigesimotercera cita –penúltima– de la temporada 2024, que será la última con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Catar de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.

La Fórmula 1 encara ya su final de temporada. Sólo faltan cuatro citas para que termine el campeonato: Brasil, Las Vegas, Catar y Abu Dabi. Así que Pirelli ya ha confirmado la elección de neumáticos para el último triplete del año. 

La Fórmula 1, desde ayer, se ha sumergido de forma incomprensible y también inesperada para muchos, un parón de tres semanas sin carreras, tan largo como el parón de verano. No es habitual estar tanto tiempo sin acción a estas alturas del año, pero lo que lo ha propiciado ha sido el hecho de aplazar el GP de Catar al mes de diciembre.