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F1

Análisis GP Brasil F1 2019: gana el que no falla

En Brasil veíamos que iba a ver una carrera con diferentes opciones estratégicas y que iban a jugar una gran importancia en la prueba y así fue. Las mayores temperaturas en la pista provocaron que los neumáticos se degradaran con mayor facilidad y la mayoría de los equipos optaron por hacer dos paradas con dos tandas con el neumático blando y sin casi ver el uso del duro, ya que su rendimiento era muy pobre. Pero lo más importante en esta carrera llegó tras el abandono de Valtteri Bottas en la vuelta 53, que provocó el primer coche de seguridad y con ello redujo las diferencias entre los pilotos. Max Verstappen decidió entrar en boxes y poner un blando para la parte final, mientras que Hamilton buscó mantenerse en pista con la goma media, lo que le dejó sin opciones de victoria, tras haber estado peleando con el piloto de Red Bull durante toda la carrera, separados por dos segundos. Después del coche de seguridad, los Ferrari se juntaron, se tocaron y abandonaron los dos, tras ver que Sebastian Vettel no podía superar a Alex Albon. Con todos estos incidentes, Verstappen se hizo con la victoria, Pierre Gasly fue segundo, tras aprovechar un toque entre Albon y Lewis Hamilton y Carlos Sainz completó una gran carrera que en la que logró su primer podio en Fórmula 1 tras salir desde la última posición y completar la carrera con una parada.

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Carlos Garijo y Chemi Calavia|
19 Nov 2019 - 11:57
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F1

Sainz celebra su podio... ¡cantando!

Carlos Sainz cruzó la línea de meta en el Gran Premio de Brasil en la cuarta posición, todavía sin saber que horas después subiría al podio. Sin embargo, el español celebró la remontada por la radio con su mítico "Smooth Operator".

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18 Nov 2019 - 19:02
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F1

La FIA desvela por qué Sainz no fue sancionado en Brasil

El director de carrera de la FIA, Michael Masi, asegura que Carlos Sainz y el resto de pilotos investigados desaceleraron lo necesario al ver las dobles banderas amarillas en el GP de Brasil. Por ello, no fue menester castigar a ninguno y el madrileño pudo sellar su primer podio en F1.

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18 Nov 2019 - 17:20
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F1

¿Por qué el periodo de coche de seguridad de Bottas fue tan largo?

El coche de seguridad fue protagonista en dos ocasiones en Brasil. El primero de ellos salió a pista después de que Valtteri Bottas parase su coche tras un problema de motor. El finlandés dejó el monoplaza en un lugar del que era sencillo retirarlo. Sin embargo, los comisarios decidieron sacar el coche de seguridad. Michael Masi, el director de carrera de la Fórmula 1, ha explicado el motivo de dicha acción.

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18 Nov 2019 - 13:20
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F1

Carlos Sainz, en la historia: cuarto español en lograr un podio en F1

Carlos Sainz ha logrado su primer podio en la Fórmula 1 y el primero para McLaren desde el Gran Premio de Australia de 2014. Con este resultado, se convierte en el cuarto piloto español en conseguir un podio tras los 97 de Fernando Alonso, el de Alfonso de Portago en Gran Bretaña 1956 y el de Pedro de la Rosa en Hungría 2006.

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18 Nov 2019 - 09:13
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F1

Ferrari en el GP de Brasil F1 2019: Domingo

Ferrari ha cosechado en el GP de Brasil el resultado que ningún jefe de equipo quiere: doble abandono con accidente entre sus pilotos. Tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc han mantenido una dura pugna en la parte final de la carrera que ha derivado en un toque con serios daños en sus monoplazas. Pese a la decepción, el objetivo es finalizar la temporada con una buena actuación en Abu Dabi.

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18 Nov 2019 - 00:38
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F1

Red Bull en el GP de Brasil F1 2019: Domingo

Red Bull firma su tercera victoria de la temporada en el Gran Premio de Brasil. Max Verstappen ha dominado de principio a fin una carrera marcada por los imprevistos de este deporte. Sin embargo, la suerte no ha acompañado a Alex Albon que se ha quedado sin su primer podio en la F1 tras subrir un toque con Lewis Hamilton dos vueltas antes del final.

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18 Nov 2019 - 00:07
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20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
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Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

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20 Nov 2024 - 13:57