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El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo y Brendon Hartley, tendrán, cada uno, diez posiciones en la parrilla de salida en Brasil, por cambiar componentes en sus unidades de potencia. Por otro lado, Pierre Gasly tendrá que afrontar un total de 25 puestos.

Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres, por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Fernando Alonso ha sido el décimo más rápido y Carlos Sainz, con el R17, ha terminado 16º.

Mercedes ha empezado dominando en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil 2017, con Lewis Hamilton como líder y Valtteri Bottas a sólo una décima. Kimi Räikkönen completa el podio de la mañana de viernes, con Fernando Alonso como el décimo más rápido y Carlos Sainz, 16º, en una sesión de muchas pruebas aerodinámicas para los equipos, dado que para la tarde se espera lluvia.

Sebastian Vettel confía en Ferrari y está convencido de que la temporada 2018 puede ser aún mejor que la de 2017, en la que el piloto alemán ha luchado por el Campeonato del Mundo por primera vez desde su llegada a Maranello en 2015.

Lewis Hamilton afronta el GP de Brasil con la misma mentalidad que cualquier otra carrera, a pesar de que ya no carga con la presión de luchar por el Mundial de Pilotos. El británico asegura que irá a por la victoria, pero abre la puerta a ayudar a su compañero Valtteri Bottas en su afán por terminar la temporada en la segunda posición del Campeonato.

Valtteri Bottas no descarta que Lewis Hamilton obedezca órdenes de equipo en Brasil y Abu Dabi para ayudarle a terminar el Mundial de Pilotos en segunda posición.

El Gran Premio de Brasil no podía comenzar peor para el equipo Toro Rosso. Aunque aún no hay confirmación oficial, Pierre Gasly ya adelante que tanto él, como su compañero de equipo, deberán comenzar la carrera desde el fondo de la parrilla. En el caso de Hartley parece evidente después de su abandono en México, mientras que para el francés puede necesitar nuevos elementos para terminar la temporada.

Durante el pasado Gran Premio de México, Lewis Hamilton se proclamó Campeón del Mundo por cuarta vez. Fernando Alonso considera que el piloto británico es "uno de los mejores pilotos" de la Fórmula 1, pero cree que su gran éxito radica en haber demostrado su talento en monoplazas que no eran claramente dominadores.

Stoffel Vandoorne ha confirmado este jueves que contará con nueva ala delantera en Interlagos. El piloto belga montará en su MCL32 una mejora en el alerón, que será el mismo que Fernando Alonso tiene en su monoplaza desde el pasado Gran Premio de Estados Unidos. Motivo de alegría para Vandoorne, que tras comprobar el efecto positivo en el coche de su compañero, espera dar un paso adelante con esta nueva actualización.

Ferrari llega a Brasil con la desilusión de haber perdido los dos títulos de la temporada. Primero Mercedes y luego Hamilton acabaron con las esperanzas de la Scuderia y Vettel de alzarse con el Mundial. Sin embargo, Seb y Kimi afrontan las dos últimas citas del calendario con optimismo y con ganas de luchar por la victoria. Además, el desarrollo del equipo continúa sin descanso y muchas miradas ya están puestas en la temporada que viene.

Con un GP de Brasil casi a punto, algunos ya cuentan con ciertas dificultades que pueden condicionar el fin de semana. Esto sucede con Daniel Ricciardo, quien puede sufrir una penalización en Brasil por el fallo de motor en México.

Carlos Sainz afronta su tercera carrera con el equipo Renault este fin de semana en Brasil. El madrileño cree que la quinta plaza en el Mundial de Constructores es posible –se encuentran 28 puntos por debajo de Williams–, pero asegura que para ello es necesario no cometer más errores y contar con fiabilidad en los dos últimos Grandes Premios de la temporada.

A propósito de los rumores que apuntan a que Fernando Alonso visitó la sede de Toyota, en Colonia, esta semana, para hacerse el asiento del TS050, era lógico preguntar por los mismos al bicampeón de Fórmula 1 nada más llegar a Brasil. Sin embargo, igual que desde la marca japonesa, el español ni ha confirmado ni ha desmentido.

Corría el año 2007 cuando Kimi Räikkönen en Brasil se alzó por primera vez como campeón del mundo de Fórmula 1. Desde ese momento han pasado diez años y las herramientas que tiene ahora para luchar e ir a por un logro similar son bien distintas, por eso insta a Ferrari a ponerse las pilas para 2018 y a él mismo a mejorar como piloto. Además, entre risas, duda de la segunda retirada de Felipe Massa.

Force India sería una fuerza prominente en la parrilla si todos los equipos compitieran en igualdad de condiciones económicas, o esa es al menos la impresión de su piloto Esteban Ocon. El francés ensalza los méritos deportivos de su escudería pese a su ajustado presupuesto.