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La despedida de Felipe Massa de la Fórmula 1 en Brasil es uno de los vídeos nominados para ganar a momento Laureus del mes. Compite con el beso del atleta Gus Kenworthy con su novio, Matthew Wilkas, en los Juegos Olímpicos; con el oro de la enferma de cáncer Bibian Mentel-Spee en snowboard cross; y con la reaparición del gran jugador de rugby escocés y enfermo terminal Doddie Weir, en un partido de Escocia contra Nueva Zelanda.

Los equipos de Fórmula 1 recibieron 38 millones de euros menos en 2017 respecto al año anterior, un descenso del 5%, pues las escuderías pasaron de obtener 784 millones de euros hace dos años a 746 la campaña pasada y se trata de la primera vez que la cantidad que se les da disminuye.

Daniel Ricciardo es mucho más que un piloto de Fórmula 1. Igual que Lewis Hamilton, es un gran aficionado de la música. No le gusta perderse un concierto y canta country bajo la ducha. El australiano tiene su parte sensible, sobre todo en los aviones, que cree que son lugares en los que las emociones están a flor de piel.

Durante el fin de semana del GP de Brasil de Fórmula 1, el equipo Renault organizó un evento donde mezclaron a pilotos y expilotos junto a celebridades brasileñas para hacer una mini-carrera en Interlagos.

El Gran Premio de Brasil de 2017 no pasará a la historia por ser el más emocionante. Un clima de tensión y miedo rodeó al Gran Circo durante todo el fin de semana, después de varios asaltos, que se produjeron a equipos e incluso a la propia FIA. Ha trascendido más información de lo ocurrido y el problema se agrava.

La FIA y la Fórmula 1 han anunciado que mirarán con lupa y evaluarán mejores medidas de seguridad para los Grandes Premios de F1 y otros eventos bajo jurisprudencia de la Federación. Esto lo harán en el próximo Consejo Mundial del Motor, el 6 de diciembre.

Aunque Ferrari perdió los títulos este año, como consuelo, Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Brasil el pasado domingo. Aunque esto ha supuesto un respiro para la Scuderia, que les baña con optimismo para 2018, esto no quiere decir, ni mucho menos, que el año que viene esté ganado. Mercedes seguirá siendo un obstáculo para ellos la próxima temporada, de eso no hay duda.

La carrera del Gran Premio de Brasil arrancó con Daniel Ricciardo en la 14ª posición, pero pronto se complicarían las cosas para el australiano, después de un toque con Stoffel Vandoorne –trompo incluido– que le relegó al fondo de la parrilla. A partir de entonces, trabajo de recuperación y de adelantamientos, con un motor mermado en rendimiento para asegurar fiabilidad, tal y como han asegurado desde dentro de Red Bull.

Lewis Hamilton ha recordado que se debería reforzar la seguridad en torno al Autódromo José Carlos Pace tras los recientes atracos que sufrieron varios equipos durante el Gran Premio de Brasil.

La Fórmula 1 ha lanzado la pelota al tejado de los organizadores del Gran Premio de Brasil tras los atracos que se produjeron en las inmedaciones del Autódromo José Carlos Pace durante todo el fin de semana, que obligaron a Pirelli a cancelar los tests posteriores a la carrera, que estaban previstos para esta semana, por falta de seguridad.

Mercedes ha completado una temporada 2017 de ensueño. Campeones del Mundo de Constructores, también de Pilotos, con el tetracampeonato de Lewis Hamilton. Y por si fuera poco, se consagra como la escudería más rápida en los boxes. Las flechas plateadas se llevan también el conocido como 'mundial de paradas'.

Durante el pasado fin de semana de carreras en Interlagos hubo muchísimas quejas de los integrantes del Gran Circo, dada la falta de seguridad a la salida del mismo donde varias personas de diferentes equipos y de la FIA, entre otros, fueron atracados a punta de pistola. Algo que, a priori, no será suficiente para cancelar el evento en Brasil.

Desde hace varias carreras los comisarios están en el punto de mira. Algunos equipos solicitan comisarios de carrera fijos y que no se cambien para evitar irregularidades a la hora de tomar decisiones, aunque es una medida que Charlie Whiting ya se ha encargado de descartar.

Durante el Gran Premio de Brasil se pudo ver a un Red Bull muy vulnerable, con poca velocidad y lejos de la cabeza como en las últimas carreras. Las causas de dicho suceso se remontan a la carrera de México, Gran Premio en el que los motores franceses sufrieron.